[汽車(chē)之家 新車(chē)上市]　　12月22日晚,，比亞迪官方宣布2022款宋Pro DM-i正式上市,，此次上市一共有5款配置的車(chē)型，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為13.48-15.98萬(wàn)元,。購(gòu)車(chē)用戶(hù)擁有尊享金融禮,、尊享煥新禮、尊享智聯(lián)禮,、尊享無(wú)憂(yōu)禮等上市權(quán)益,。詳細(xì)車(chē)型售價(jià)見(jiàn)下表：

● 新車(chē)特點(diǎn)：

　　2022款宋Pro DM-i既是年代改款車(chē)型，同時(shí)也是衍生車(chē)型,，它的外觀基本沿用了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，但部分細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)進(jìn)行了微調(diào)，比如中網(wǎng)格柵占據(jù)的比例從現(xiàn)款的60%提高到75%,，同時(shí)內(nèi)部配有大量高亮的材質(zhì)和鍍鉻件,，視覺(jué)效果更有沖擊力,。

　　車(chē)身側(cè)面的設(shè)計(jì)與現(xiàn)款區(qū)域不大，頗具比亞迪特色的腰線被保留了下來(lái),，凹凸有致的設(shè)計(jì)為車(chē)身側(cè)面營(yíng)造出相當(dāng)不錯(cuò)的光影效果,。它將會(huì)換裝19英寸的輪圈，同時(shí)D柱改用亮黑色飾板,，進(jìn)一步提升車(chē)輛的辨識(shí)度,。

　　車(chē)尾的設(shè)計(jì)已為人所熟悉，造型及大部分細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)跟現(xiàn)款車(chē)型一致,，頗具比亞迪特色的貫穿式尾燈組依舊很醒目,，而變化之處則在于后包圍區(qū)域，細(xì)節(jié)及線條都比現(xiàn)款車(chē)型豐富一些,，同時(shí)層次感更佳,，但整體的觀感變化其實(shí)不算很明顯。

　　宋Pro DM-i將會(huì)推出五款車(chē)型,，分別是豪華型,、尊貴型、尊榮型,、旗艦型,、旗艦型Pro。在外觀配置方面,，旗艦型Pro將會(huì)配備19英寸輪圈,，其它車(chē)型則會(huì)使用18英寸輪圈。LED前大燈,、LED尾燈等都是全系標(biāo)配,，外后視鏡盲區(qū)指示燈將會(huì)搭載在尊榮型和旗艦型Pro上。除了最低配車(chē)型外,，其余車(chē)型都會(huì)配備一體式車(chē)頂行李架,。

　　與外觀相比，內(nèi)飾的變化明顯更大一些,。它的內(nèi)飾采用了比亞迪最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，中控臺(tái)的造型經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)后變得更加圓潤(rùn)，時(shí)尚感也得到明顯提升,。值得一提的是,，廠家為它推出了“麒麟棕+蒼穹灰”專(zhuān)屬內(nèi)飾配色，看著不僅更有檔次感,，而且質(zhì)感也有比較出色的表現(xiàn)。

　　車(chē)內(nèi)配置方面,，它將會(huì)標(biāo)配8.8英寸的液晶儀表,；中控屏尺寸根據(jù)車(chē)型的不同而有所區(qū)別,，其中最低配為10.1英寸，頂配為15.6英寸,，其余為12.8英寸,；同時(shí)，新車(chē)將全系標(biāo)配DiLink4.0（4G）,； 尊榮型和旗艦型Pro還會(huì)搭載9揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng),。

　　智能語(yǔ)音交互、手機(jī)車(chē)輛互聯(lián)都是全系標(biāo)配,。除入門(mén)車(chē)型外,，其余車(chē)型都配備了手機(jī)NFC車(chē)鑰匙和藍(lán)牙車(chē)鑰匙功能。安全配置方面,，入門(mén)車(chē)型與其它車(chē)型的差距較大,，主要體現(xiàn)在ACC自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急制動(dòng),、車(chē)道保持,、車(chē)道偏離預(yù)警、智能遠(yuǎn)近光燈,、預(yù)碰撞報(bào)警,、并線輔助等方面，尊榮型和旗艦型Pro還相對(duì)多了盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),。

　　動(dòng)力方面,，它將搭載1.5L DM-i插混動(dòng)力系統(tǒng)，并配備磷酸鐵鋰刀片電池組,。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,，宋Pro DM-i的0-100km/h加速時(shí)間是7.9秒，擁有4.4L/100km的饋電油耗表現(xiàn),，而綜合續(xù)航里程則達(dá)到1090公里,，同時(shí)還支持快充功能。

● 上市背景：

　　宋Pro在比亞迪宋家族里面有著舉足輕重的作用,，銷(xiāo)量也占據(jù)著較高的份額,，但之前只有燃油版、純電版的它,，覆蓋的消費(fèi)群體雖廣泛但還不夠全面,，而此次推出DM-i版則是恰到好處的，剛好填補(bǔ)了燃油版和純電版之間的市場(chǎng)空缺,。顯然,，這是有助于進(jìn)一步提高宋Pro的競(jìng)爭(zhēng)力和銷(xiāo)量的舉措。更重要的是,，已經(jīng)成熟的DM-i技術(shù)對(duì)它來(lái)說(shuō)完全是信手拈來(lái),、毫不費(fèi)勁的,，而且多推出一款搭載DM-i系統(tǒng)的車(chē)型也是有助于推廣該技術(shù)的舉措。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

『傳祺GS4 PHEV』

『星越ePro』

『MG領(lǐng)航混動(dòng)版』

『瑪奇朵1.5L DHT-PHEV』

　　宋Pro同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很多,，但跟宋Pro DM-i一樣搭載“插混”系統(tǒng)的卻不多,，諸如傳祺GS4 PHEV、星越ePro,、MG領(lǐng)航混動(dòng)版,、瑪奇朵1.5L DHT-PHEV等等都將會(huì)是它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。與這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,，宋Pro DM-i不僅綜合實(shí)力不俗,，而且價(jià)格還有比較明顯的優(yōu)勢(shì)。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　宋Pro DM-i的最高純電續(xù)航里程是110km,，支持快充功能,，擁有4.4L/100km的饋電油耗表現(xiàn)，0-100km/h加速時(shí)間是7.9秒,，結(jié)合設(shè)計(jì),、配置、空間以及價(jià)格等多方面來(lái)分析,，我認(rèn)為它的綜合競(jìng)爭(zhēng)力是相當(dāng)不錯(cuò)的,，市場(chǎng)表現(xiàn)固然值得期待。話說(shuō)回來(lái),，你們認(rèn)為宋Pro DM-i足夠吸引嗎,？它的價(jià)格又是否符合你們的預(yù)期？請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論區(qū)留言吧,。（文/汽車(chē)之家 何家榮）

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