[汽車之家 行業(yè)] 日前,,在2021華為智能汽車解決方案生態(tài)論壇期間,華為智能汽車解決方案創(chuàng)新中心正式投入使用,。該中心位于華為蘇州研究所內(nèi),,占地面積為2000平方米,其功能包括為車企客戶,、合作伙伴提供聯(lián)合研發(fā)場所,、測試、驗證,,以及進行成果展示,。
據(jù)悉,該創(chuàng)新中心的展示區(qū)域分為9個展區(qū),,分別展示華為產(chǎn)品,、以及與合作伙伴的聯(lián)合創(chuàng)新成果。在研發(fā)方面,,該中心設(shè)置了MDC,、融合傳感、語音,、視覺,、聲學、座艙生態(tài)創(chuàng)新,、車載網(wǎng)絡(luò),、車控創(chuàng)新等9個實驗室,實驗室提供開發(fā)工具,、測試工具,、實驗設(shè)備和100多位工程師資源,支持合作伙伴聯(lián)合創(chuàng)新項目的開發(fā),、測試和驗證,。
為進一步增強該中心的測試、驗證能力,,華為還在距離該創(chuàng)新中心不遠的陽澄半島中建設(shè)了一座占地面積600畝的智能網(wǎng)聯(lián)測試場,,其中包含系統(tǒng)測試實驗室區(qū)、智能駕駛測試區(qū)和動態(tài)性能測試區(qū),,預計將于明年正式投入使用,。
盡管華為一直在強調(diào)“不造車”,可這家企業(yè)與汽車之間的綁定卻越來越深。12月2日,,華為與賽力斯共同打造的高端智慧汽車品牌AITO正式發(fā)布,。而除了在AITO,以及阿維塔,、極狐等品牌中所扮演的角色外,,華為也在不斷的擴大朋友圈。長城汽車旗下沙龍品牌首款產(chǎn)品機甲龍,、廣汽埃安LX Plus便搭載了華為智能駕駛計算平臺MDC,。(文/汽車之家 陳燦)
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