[汽車之家 行業(yè)] 12月21日，2021華為智能汽車解決方案生態(tài)論壇開幕，華為伙伴企業(yè)發(fā)布首個機器人汽車品牌“零載汽車”，并亮相了其首款搭載華為MDC智能駕駛計算平臺，采用最新無人駕駛技術的L4級快遞自動駕駛物流車“開拓者號”,。

　　“零載汽車”是首個基于華為MDC智能駕駛計算平臺打造的無人車品牌，這也是華為MDC智能駕駛計算平臺在快遞末端無人配送車領域的一次落地實踐,�,！傲爿d汽車”由華為MDC合作伙伴——矩陣數(shù)據(jù)科技發(fā)布，這也是國內(nèi)首個機器人汽車品牌,。

　　據(jù)矩陣數(shù)據(jù)科技總裁谷祖林介紹,，在無人駕駛技術層面，“開拓者號”無人車實現(xiàn)L4級無人駕駛,�,！捌�車大腦”采用華為MDC車規(guī)級智能駕駛計算平臺，來統(tǒng)一實時分析,、處理外部傳感器數(shù)據(jù)與進行復雜的邏輯運算,，確保無人車安全穩(wěn)定運行,。華為MDC 300F人工智能AI算力達64TOPS，滿足L4級別的自動駕駛算力需求,。

　　定位和感知方面,，車頭搭載4顆速騰聚創(chuàng)新一代32線激光雷達RS-Helios，測距距離遠,，精度高,，實時呈現(xiàn)三維立體的點云圖像，相比純靠視覺攝像頭的方案,，激光雷達能更安全可靠地感知周圍環(huán)境,。

　　另外，車身配有2個毫米波雷達,，12個超聲波雷達,，配合內(nèi)部高精度地圖，高精定位系統(tǒng),，實現(xiàn)360°無盲區(qū)感知3D信息,，厘米級測距定位精度，最大程度的確保了行車安全,。

　　其他方面,，整車控制器（VCU）技術、無人駕駛技術線控底盤,、控制軟件算法,、硬件集成、數(shù)據(jù)采集和感知系統(tǒng)算法等,，均由矩陣數(shù)據(jù)科技自主研發(fā),。

　　據(jù)了解，新一代L4級無人配送物流車,，利用數(shù)字孿生的虛擬場景，可迅速低成本地積累數(shù)據(jù)與場景,，為真實落地做貢獻,。“零載汽車”可通過OTA技術對無人車進行遠程升級,，可以持續(xù)為無人車改善功能,，同時可以允許工程師對產(chǎn)品的設計有更高的自由度，比如快速修復軟件漏洞,，實現(xiàn)無感化召回,，可根據(jù)其市場需要及時的對無人車進行升級更新。

　　谷祖林介紹,，對于電商和快遞等行業(yè)來說,，配送成本高一直是老大難問題，勞動力短缺導致物流配送行業(yè)人力成本進一步上漲，在成本高外,，人力配送會受到天氣等影響,，難做到7*24小時服務，種種因素均在制約末端配送的效率,、成本與體驗,。

　　在業(yè)內(nèi)，無人配送是快遞配送的趨勢,，其規(guī)避了人面臨的天氣與交通等問題,，提升了用戶體驗。隨著激光雷達,、AI芯片等技術成本的降低以及量產(chǎn)方案的成熟,，無人配送成本正顯著降低。（文/汽車之家 程功）

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