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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 行業(yè)動(dòng)態(tài) 正文

發(fā)展智能交通應(yīng)尋找合適的“中國(guó)路徑”

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  [汽車之家 資訊]  12月23日,“交通強(qiáng)國(guó)高質(zhì)量發(fā)展的‘中國(guó)路徑’研討會(huì),,暨《大國(guó)交通—車路智行》微紀(jì)錄片發(fā)布會(huì)”正式舉辦,,發(fā)布會(huì)上,國(guó)家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心首席科學(xué)家王笑京先生提出,,我們要建設(shè)有中國(guó)特色的智能交通,,在發(fā)展智能交通時(shí),也要顧及鄉(xiāng)村的發(fā)展,,找到自己的路徑,。具體來看,應(yīng)當(dāng)把實(shí)用,、解決現(xiàn)實(shí)問題放在第一位,,并發(fā)展適合我國(guó)人口眾多,經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡的現(xiàn)狀的智能交通技術(shù),;此外,,還應(yīng)利用中國(guó)“集中力量辦大事”的特色,集中發(fā)展高新技術(shù),。他還表示,,雖然目前中國(guó)的智能交通、智能物流等發(fā)展迅速,,但也存在一些問題,,比如在特有環(huán)境下的仿真等技術(shù)還不完善、硬件計(jì)算能力不夠,、軟件不完善等,。同時(shí),在高性能芯片方面,,國(guó)內(nèi)企業(yè)也存在短板,,因此想要高質(zhì)量發(fā)展智能交通,還需不斷努力,。

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  百度智能駕駛事業(yè)群解決方案總經(jīng)理聶育仁稱,,目前,百度智能交通系列解決方案在智能網(wǎng)聯(lián),、智慧交管,、智慧高速、智慧停車等已在全國(guó)落地近50個(gè)城市,。在北京,,百度Apollo率先取得商業(yè)化服務(wù)試點(diǎn)許可,拿到了國(guó)內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)后的第一單,;在保定,,通過“AI交管大腦”智能信號(hào)控制系統(tǒng)對(duì)核心城區(qū)實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)綠波控制,可以做到幾乎一路綠燈,,而自適應(yīng)可變車道可以檢測(cè)流量,,實(shí)時(shí)變換車道方向,將車輛通行效率提升了25%,。

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  百度目前已經(jīng)推出自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)蘿卜快跑,,正在常態(tài)化商業(yè)運(yùn)營(yíng)。在第三季度,,蘿卜快跑提供了11.5萬次乘車服務(wù),,到2025年將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到65個(gè)城市,到2030年擴(kuò)展到100個(gè)城市,。今后,,百度也會(huì)繼續(xù)發(fā)展智能交通、自動(dòng)駕駛等技術(shù),。

  最近召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議指出,,要著力推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展,服務(wù)好穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟(jì)大盤,、保持社會(huì)大局穩(wěn)定,;要著力暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán);加快形成內(nèi)外聯(lián)通,、安全高效的物流網(wǎng)絡(luò),。交通運(yùn)輸行業(yè)要深刻認(rèn)識(shí)做好保通保暢工作的重要意義,聚焦重點(diǎn),、疏通堵點(diǎn),,精準(zhǔn)發(fā)力,、綜合施策,為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)循環(huán)和產(chǎn)業(yè)鏈暢通提供重要保障,。

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  專家表示,,關(guān)于未來交通發(fā)展,我國(guó)也提出了要大力發(fā)展智慧交通和智慧物流,,推動(dòng)大數(shù)據(jù),、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能,、區(qū)塊鏈等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合,,使人享其行、物暢其流,。由國(guó)家層面主導(dǎo)的交通產(chǎn)業(yè)智能升級(jí)已經(jīng)全面開啟,,面對(duì)中國(guó)復(fù)雜的路況,“車路協(xié)同”網(wǎng)絡(luò)的深入組建,,未來交通領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)將讓更多的人享受到出行的便利,。(文/汽車之家 邢月陽)

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