油耗0.8L/100km 比亞迪漢DM-i諜照曝光

秦超

2021年12月23日 17:57 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內(nèi)諜照]　　日前,，比亞迪漢DM-i的諜照現(xiàn)身街頭,，對比此前的申報(bào)圖，新車在細(xì)節(jié)上有所不同,，新車將搭載驍云1.5T發(fā)動機(jī)+電機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng),，根據(jù)續(xù)航版本的不同，綜合油耗為0.8L/100km和1.4L/100km,，新車將于2022年上半年上市,。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：[email protected],，期待您的來信,，并成為“諜報(bào)家”中的一員,。

　　從最新的諜照來看,，比亞迪漢DM-i延續(xù)了漢EV的設(shè)計(jì)，僅僅是在細(xì)節(jié)上有所出入,，比如說尾燈的設(shè)計(jì),，似乎就有所不同，雖然仍然是貫穿式尾燈,，但尾燈細(xì)節(jié)已經(jīng)發(fā)生改變,。而此前的申報(bào)圖，尾燈還與漢EV一樣,。

汽車之家

　　由于加入了發(fā)動機(jī),，漢DM-i的前格柵進(jìn)行了加大，大嘴前格柵采用點(diǎn)陣式設(shè)計(jì),，前大燈與前格柵相連,。車身尺寸方面，車輛的長寬高分別為4960/1910/1495mm,，軸距2920mm,。

　　動力方面，漢DM-i搭載1.5T發(fā)動機(jī)+電機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng),，其中代號為BYD476ZQC的1.5T發(fā)動機(jī)的最大功率為102kW,，永磁同步電機(jī)型號為TZ220XYG，最大功率達(dá)到145kW,，車輛的申報(bào)油耗值分別為0.8L/100km和1.4L/100km,。（文/汽車之家秦超）

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評測編輯-陳海傭：	相比DM-i,，主打性能的DM-p顯然開起來更爽。另外,，它的純電續(xù)航僅比DM-i少了40km,，完全可以接受。不過,，在整個車系里,，目前DM-p僅有一款，而且價格偏高,，要是版本更多,，并且價格能往下探一些就更好了。

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評測編輯-姚嘉：	比亞迪漢EV綜合素質(zhì)較高，幾乎沒有短板,，空間,、配置、能耗,、動力都非常符合目標(biāo)定位,，再加上比亞迪多年在電動車市場上的口碑累積，售后服務(wù)門店也比較多,，是一款各方面實(shí)力比較均衡的車型,。

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