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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

霸氣和個(gè)性都有了 一汽-大眾攬境X諜照

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  [汽車之家 國內(nèi)諜照]  前段時(shí)間我們獲取了一汽-大眾全新SUV的諜照圖片,,該車整體造型與大眾集團(tuán)CEO迪斯的一張工作照中里面曝光的全新SUV車型的設(shè)計(jì)手稿非常相似,當(dāng)時(shí)我們根據(jù)曝光的信息猜測,,諜照上的新車應(yīng)該是將在一汽-大眾投產(chǎn)的跨界SUV車型攬境(參數(shù)|詢價(jià))X,,它將定位于中型SUV領(lǐng)域。這幾天我們又收到了這臺(tái)新車的諜照,,這下關(guān)于這臺(tái)新車設(shè)計(jì)的更多亮點(diǎn)總算來了,。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):[email protected],,期待您的來信,,并成為“諜報(bào)家”中的一員。


汽車之家

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  首先從曝光的實(shí)車路試圖片來看,,這臺(tái)新車的前臉設(shè)計(jì)樣式與攬境的整體輪廓保持了一致,,只是在中網(wǎng)橫向條幅的數(shù)量以及粗細(xì)這樣的細(xì)節(jié)上與現(xiàn)款攬境有些不同。

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  我們可以通過這次拍到的圖片了解到新車側(cè)面的更多設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),,因?yàn)檫@次整個(gè)車的側(cè)面并沒有覆蓋太多偽裝,。首先新車的側(cè)面輪廓,尤其是尾部和現(xiàn)款攬境則有了顯著的不同,,車身線條來到尾部這里開始緩緩滑落,,整個(gè)尾門弧度更大,感覺更動(dòng)感也性感了,。后角窗樣式也變窄了,,看上去沒有那么累贅。這樣的設(shè)計(jì)方案與途觀X,、途昂X等主打“跨界”風(fēng)格的兄弟車型類似,。

  至于動(dòng)力方面,預(yù)計(jì)該車將繼續(xù)使用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)(低/高功率)以及2.5T發(fā)動(dòng)機(jī),。其中EA888-DPL 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,與上汽大眾途昂保持一致,,最大功率分別為186馬力和220馬力,峰值扭矩分別為320�,!っ缀�350�,!っ住6鳨A390 2.5T發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率為299馬力,,最大扭矩高達(dá)500牛·米,。傳動(dòng)方面,,與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱,并配備第六代博格華納-瀚德差速器的4 MOTION四驅(qū)系統(tǒng),。(文/汽車之家 王子平)

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  • 攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.41 36.37 9.70
    測試文章:大,,有裨益 搶先測試一汽-大眾攬境
    評測編輯-洪冰清:

    攬境雖然車身尺寸不小,但整體視野比較好,,開起來的靈活感也比同級別的車型要稍好一些,,但整體來看還是更適合高速巡航駕駛,,只是120km/h時(shí)的噪音稍大一些。

    評測編輯-王澤石:

    相比途昂來說,,攬境的整體設(shè)計(jì)更有親和力,,尺寸也更大,即便是在三排座椅都打開的情況下,,后備廂的空間也完全夠用,。只是6座版第二排不支持折疊收納稍微欠點(diǎn)意思。

    評測編輯-張益嘉:

    攬境的駕駛感受很順,,完全沒有小馬拉大車的感覺,,在城市里駕駛時(shí)只要適應(yīng)了車身尺寸就可以輕松的游走車河。越野能力也就僅限于非鋪裝道路,,如果想要挑戰(zhàn)極限的話,,雙離合變速箱并不合適。

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攬境

指導(dǎo)價(jià):26.19-36.19萬
級別:中大型SUV
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