[汽車之家 行業(yè)] 國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)在2021年11月的銷量成績(jī)已經(jīng)出爐,。11月轎車共銷售87.3萬(wàn)輛,占整體乘用車市場(chǎng)的48.5%,,環(huán)比上漲9.1%,,同比下跌13%,較上月同比降幅收窄1.9%,。讓我們一起來(lái)看一下11月轎車市場(chǎng)銷量走勢(shì)分析,。
【量話車市】是一檔基于終端銷量數(shù)據(jù)的汽車市場(chǎng)分析節(jié)目。從整體銷量,、級(jí)別市場(chǎng),、產(chǎn)地類型、品牌國(guó)別等維度,,對(duì)汽車市場(chǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)解讀,,幫助您及時(shí)了解車市場(chǎng)銷量走勢(shì),全面掌握市場(chǎng)動(dòng)向,。
【數(shù)據(jù)說(shuō)明】本文分析所涉及到的數(shù)據(jù)來(lái)源于月度汽車交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù),,由汽車之家進(jìn)行整理得出。上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)指車輛售出后購(gòu)買交通強(qiáng)制險(xiǎn)的數(shù)量,。文中分析對(duì)象為狹義乘用車:包括轎車,、SUV、MPV,,車型類別按照汽車之家產(chǎn)品庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行劃分,。
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1、11月轎車整體市場(chǎng)共銷售87.3萬(wàn)輛,,同比下跌13%,;
2,、新能源轎車銷售20.1萬(wàn)輛,同比上漲57%,;
3,、緊湊型車最受消費(fèi)者所青睞;
4,、宏光MINIEV(參數(shù)|詢價(jià))以3.8萬(wàn)輛的銷量奪得了轎車的冠軍,。
一.轎車銷量走勢(shì):同比下跌13%
從轎車市場(chǎng)銷量情況來(lái)看,2021年11月轎車共銷售87.3萬(wàn)輛,,占整體乘用車市場(chǎng)的48.5%,。與10月相比,,環(huán)比上漲9.1%,。與去年同期對(duì)比來(lái)看,同比下跌13%,,較上月同比降幅收窄1.9%,。
從累計(jì)銷量數(shù)據(jù)來(lái)看,2021年1-11月,,轎車?yán)塾?jì)銷量901.6萬(wàn)輛,,同比累計(jì)上漲9%。較去年累計(jì)情況相比,,轎車?yán)塾?jì)銷量增幅上漲21%,。
二.新能源轎車銷量走勢(shì):同比較上月增幅收窄29%
從能源類型角度來(lái)看,,11月新能源轎車銷量為20.1萬(wàn)輛,,環(huán)比上漲16%,同比上漲57%,,與10月相比,,同比增幅收窄29%。其中,,純電動(dòng)車銷量為19.6萬(wàn)輛,,環(huán)比增長(zhǎng)16.1%,同比下跌增長(zhǎng)64.1%,,純電動(dòng)車仍占據(jù)著新能源車的主要市場(chǎng)份額,;插電式混和動(dòng)力車型的銷量為5347輛,環(huán)比增長(zhǎng)23.1%,,同比下降41.7%,。
三.轎車各車型級(jí)別銷量占比走勢(shì):用戶對(duì)緊湊型車、中型車有一定的偏愛
11月轎車銷量占比最高的車型級(jí)別為緊湊型車,,銷量為44.0萬(wàn)輛,,銷量占比為50.4%,比10月下降3.3%,;與去年同期相比,,下降6.8%,轎車車型級(jí)別中銷量占比排在第二的是中型車,,銷量為19.9萬(wàn)輛,,銷量占比為22.8%,比10月下降3.3%,;與去年同期相比,,下降1.1%,從轎車的具體車型級(jí)別來(lái)看,,用戶對(duì)緊湊型車,、中型車有一定的偏愛。轎車的其他車型級(jí)別中,,小型車,、微型車、緊湊型車銷量占比較10月有所下滑,,中型車,、中大型車、大型車較10月相比實(shí)現(xiàn)銷量份額的提升,。
四.分品牌類型轎車市場(chǎng)銷量走勢(shì):海外品牌(國(guó)產(chǎn))最受消費(fèi)者所青睞
從品牌類型銷量來(lái)看,,11月中國(guó)品牌轎車銷量為27.3萬(wàn)輛,銷量占比為35.8%,,較10月下降1.3%,;與去年同期相比,中國(guó)品牌銷量占比增長(zhǎng)11%,,然而中國(guó)品牌近一年來(lái)銷量占比則呈上升趨勢(shì),,與海外品牌(國(guó)產(chǎn))的差距在逐漸縮小。海外品牌(國(guó)產(chǎn))銷量為51.0萬(wàn)輛,,銷量占比為58.5%,,較10月下降2%;與去年同期相比,,海外品牌(國(guó)產(chǎn))銷量占比下降15.7%,,海外品牌(國(guó)產(chǎn))一直保持穩(wěn)定的趨勢(shì),占據(jù)著主要的市場(chǎng)份額,。海外品牌(進(jìn)口)銷量為5.0萬(wàn)輛,,銷量占比為5.7%,較10月增長(zhǎng)3.3%,;與去年同期相比,,海外品牌(進(jìn)口)轎車增長(zhǎng)1.8%,,進(jìn)口轎車多為價(jià)格高的豪華車型,是屬于高收入人群的小眾需求,,因此較為穩(wěn)定,。整體來(lái)看,海外品牌(國(guó)產(chǎn))最受消費(fèi)者所青睞,。
五.分國(guó)別市場(chǎng)銷量走勢(shì):中國(guó)品牌銷量環(huán)比10月下降1.1%
從國(guó)別情況來(lái)看,,11月中國(guó)品牌轎車銷量占轎車整體銷量的34.5%,環(huán)比10月下降1.1%,。德國(guó),、日本、美國(guó),、韓國(guó)和其他國(guó)家乘用車分別占乘用車銷量的26.0%,、25.9%、7.8%,、2.2%(79)和3.7%,。與上個(gè)月相比,,中國(guó),、日本、美國(guó),、韓國(guó)品牌銷量占比皆有所下降,。
六.各品牌轎車市場(chǎng)銷量走勢(shì):中國(guó)品牌比亞迪、五菱和吉利進(jìn)入榜單
從品牌角度來(lái)看,,11月轎車銷量最高的五個(gè)品牌分別為大眾,、豐田、本田,、日產(chǎn),、比亞迪,其銷量占據(jù)當(dāng)月銷售總量的43.0%,。從銷量排行前10名的品牌檔次來(lái)看,,主流外國(guó)品牌占據(jù)了5席,中國(guó)品牌也有3名上榜,,為比亞迪,、五菱汽車、吉利汽車,,豪華品牌則有2個(gè)品牌進(jìn)入了前10名榜單,,分別為寶馬、奔馳,。
七.分區(qū)域轎車市場(chǎng)銷量走勢(shì):華東,、華南,、華中地區(qū)銷量占比呈增長(zhǎng)趨勢(shì)
11月轎車銷量最高的三個(gè)區(qū)域?yàn)槿A東、華南,、華中地區(qū),,合計(jì)銷量達(dá)到了60.6萬(wàn)輛,其合計(jì)占比也達(dá)到了70.0%,,與10月相比,,華東、華南地區(qū)銷量占比處于增長(zhǎng)趨勢(shì),,增幅最大的為華東地區(qū),,其增幅達(dá)到了2.2%。銷量最低的區(qū)域?yàn)闁|北地區(qū),,銷量?jī)H為3.2萬(wàn)輛,。
八.分省份銷量走勢(shì):浙江、廣東,、江蘇銷量份額提升幅度最大
11月轎車銷量最高的5個(gè)省份為廣東,、浙江、江蘇,、山東,、河南,銷量分別為12.3萬(wàn)輛,、8.3萬(wàn)輛,、8.0萬(wàn)輛、6.7萬(wàn)輛,、5.6萬(wàn)輛,,占總銷量的47.0%,其中廣東銷量占比較10月相比增長(zhǎng)1.1%,。與10相比,,銷量上漲幅度最高的三個(gè)省分別為浙江、廣東,、江蘇,,上漲幅度分別為1.2%、1.1%,、0.8%,。
九.分城市級(jí)別轎車銷量走勢(shì):二級(jí)城市需求動(dòng)力強(qiáng)
11月轎車銷量最高的城市級(jí)別為二級(jí)城市,銷量為20.2萬(wàn)輛,,銷量占比為23.2%,,比10月增長(zhǎng)0.6%;與去年同期相比,下降1.1%,,一線城市人口規(guī)模大,,消費(fèi)能力強(qiáng),同時(shí)限購(gòu)政策也導(dǎo)致需求更加平穩(wěn),。五級(jí)城市,、六級(jí)城市、四級(jí)城市銷量占比較10月有不同程度的下滑,,一級(jí)城市,、三級(jí)城市、二級(jí)城市較10月相比實(shí)現(xiàn)銷量份額的提升,。
十.轎車各細(xì)分市場(chǎng)車系銷量排行:宏光MINIEV榮登11月銷量冠軍
最后我們一起看一下2021年11月轎車市場(chǎng)的車系銷量排行情況,。宏光MINIEV以3.8萬(wàn)輛的銷量奪得了轎車的冠軍,日產(chǎn)則以微弱的劣勢(shì)排在了第二名,。進(jìn)入轎車排行的榜單中有4款為緊湊型車,,2款為中大型車,用戶對(duì)于車系級(jí)別依舊偏愛緊湊型轎車和中大型轎車,。
總結(jié):
2021年11月轎車共銷售87.3萬(wàn)輛,,占整體乘用車市場(chǎng)的48.5%,11月中國(guó)品牌轎車銷量為27.3萬(wàn)輛,,銷量占比為35.8%,,較10月下降1.3%。中國(guó)品牌五菱宏光MINIEV以單月3.8萬(wàn)輛銷量蟬聯(lián)11月銷量冠軍,,而日產(chǎn)軒逸緊隨其后,,12月份銷量會(huì)如何,?我們一起繼續(xù)期待,! (文/汽車之家 狄一笑)
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