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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 行業(yè)動(dòng)態(tài) 正文

調(diào)查:新能源專屬車險(xiǎn)上線將翻倍漲錢,?

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  [汽車之家 資訊]  有一位特斯拉車主在社交媒體處貼出了自己在某保險(xiǎn)公司系統(tǒng)測(cè)算的報(bào)價(jià),,23日投保的費(fèi)用為8278元,,而27日新政之后,投保費(fèi)用暴漲到接近1.5萬(wàn)元,,漲幅高達(dá)80%,。

  “新能源車省的油錢,全變成保險(xiǎn)錢了,!”突如其來的消息,,打破了不少新能源車友群的寧?kù)o,也讓我們編輯部引發(fā)不少討論,,在一陣驚愕和喧囂之后,,我們便對(duì)此事產(chǎn)生一些疑問,就算保費(fèi)上漲,,真的會(huì)漲這么多么,?帶著這些疑問,,我們開始聯(lián)系身邊的新能源車主以及相關(guān)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)員(恰逢年底,不少電話保險(xiǎn)“自投羅網(wǎng)”,,正好能咨詢?cè)撌虑椋�,,來咨詢此事�?/p>

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 ◆ 部分新能源車主/保險(xiǎn)從業(yè)者的反饋
  部分新能源車主:確實(shí)有漲幅,但并沒有網(wǎng)傳那么高

  中國(guó)精算師協(xié)會(huì)發(fā)布了《新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)表(試行)》中指出,,車主可以享受到降費(fèi)的好處,,這主要體現(xiàn)在新能源汽車的第三者責(zé)任保險(xiǎn)和新能源汽車損失保險(xiǎn)保費(fèi),將較現(xiàn)行傳統(tǒng)車險(xiǎn)的基準(zhǔn)保費(fèi),,整體下降約0.8%,,其中,新能源汽車第三者責(zé)任保險(xiǎn)基準(zhǔn)保費(fèi)下降0.1%,,新能源汽車車損險(xiǎn)基準(zhǔn)保費(fèi)下降1.2%,。

  這一消息也得到了一位保險(xiǎn)行業(yè)從業(yè)者的證實(shí),這位有新能源車的保險(xiǎn)代理人告訴我們,,“新證實(shí)施后,,保費(fèi)確實(shí)是降了�,!钡幸馑嫉氖�,,我們?cè)谠儐柫硪晃煌患夜镜谋kU(xiǎn)代理人時(shí),卻得到了相反的答案,,這位代理人表示,,“咨詢了相關(guān)產(chǎn)險(xiǎn)同事,同事表示新政實(shí)施后,,保費(fèi)確實(shí)是漲了,。”由于新政剛開始實(shí)施,,兩位保險(xiǎn)代理人開始均表示不清楚具體費(fèi)用調(diào)整細(xì)節(jié),,在經(jīng)過了解咨詢后,才答復(fù)的我們,。

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『網(wǎng)傳特斯拉Model 3和Model Y(參數(shù)|詢價(jià))汽車專項(xiàng)保險(xiǎn)費(fèi)用漲幅情況』

  那么為何網(wǎng)傳保費(fèi)會(huì)大幅上漲,,但實(shí)際同一家公司的專業(yè)從業(yè)人員也出現(xiàn)口徑不統(tǒng)一的情況呢,?這讓筆者更是一頭霧水,。為了了解真實(shí)情況,我們又多方打探了多位這兩天上險(xiǎn)的新能源車主,,看看他們的保費(fèi)是否也出現(xiàn)了大幅上漲的問題,。

廣汽埃安 AION LX 2022款 PLUS 雙電機(jī)版

  就老款車型再上險(xiǎn)情況來看,張先生是一位廣汽埃安AION LX車主,,正好趕上新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)專屬條款上線后續(xù)保險(xiǎn),,由于12月27日后,,新能源車上險(xiǎn)必須要遵循新條款,因此張先生的險(xiǎn)種項(xiàng)目也進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整,。

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『張先生的廣汽埃安AION LX新能源汽車專項(xiàng)保險(xiǎn)費(fèi)用明細(xì)』

  具體項(xiàng)目來看,,保額為22.25萬(wàn)元的新能源汽車損失保險(xiǎn)保費(fèi)為3106元;新能源汽車車上人員責(zé)任保險(xiǎn)(乘客)保額為車上4人,,每人1萬(wàn)元,,保費(fèi)為59.86元;新能源汽車增值服務(wù)特約條款(道路救援服務(wù))7次,,保費(fèi)為免費(fèi),;新能源汽車第三者責(zé)任保險(xiǎn)為150萬(wàn),保費(fèi)為1160.19元,;新能源汽車車上人員責(zé)任保險(xiǎn)(司機(jī)),,保額為1萬(wàn)元,保費(fèi)是23.59元,。以上保費(fèi)合計(jì)是4349.67元,,而這位車主去年的保費(fèi)大約是在3700元左右,漲幅大約在17.56%,。

比亞迪 宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型

  “我是2019款的長(zhǎng)安奔奔EV,,去年保費(fèi)2400元左右,今年保費(fèi)大概在2800元左右,,不過店里給了一些優(yōu)惠,,整體感覺還行�,!蹦承履茉窜囉讶河形痪W(wǎng)友反饋,。同時(shí),有2019款比亞迪宋Pro車主同樣反饋道:“2021年保費(fèi)大概在4100元左右,,由于我的保險(xiǎn)目前還未到期,,僅是讓電話車險(xiǎn)給我簡(jiǎn)單計(jì)算了下,并沒有說我的車險(xiǎn)有多少漲幅,,大概是4300左右,。”

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『王先生的合創(chuàng)Z03新能源汽車專項(xiàng)保險(xiǎn)費(fèi)用明細(xì)』

  全新車型上險(xiǎn):保險(xiǎn)費(fèi)用在合理范圍內(nèi)

  那么全新車型上險(xiǎn)是不是會(huì)出現(xiàn)價(jià)格暴漲的情況呢,?王先生,,剛剛購(gòu)買了一臺(tái)合創(chuàng)Z03車型,在2021年12月27日購(gòu)買了新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn),,保單上顯示,,其新能源汽車隨時(shí)保險(xiǎn)保額為14.88萬(wàn)元,保險(xiǎn)保費(fèi)為3115元;新能源汽車第三者責(zé)任保險(xiǎn)保額為300萬(wàn)元,,保費(fèi)為1290元,;新能源汽車車上人員責(zé)任保險(xiǎn)(司機(jī))保額為1萬(wàn)元,保費(fèi)30.7元,;新能源汽車車上人員責(zé)任保險(xiǎn)(乘客)保額為車上4人,,每人1萬(wàn)元,保費(fèi)為78.89元,。附加險(xiǎn)還贈(zèng)送了道路救援,、代駕、送檢服務(wù)等,,全部免費(fèi)贈(zèng)送,。王先生的保費(fèi)合計(jì)為4514元,保險(xiǎn)費(fèi)用在一個(gè)合理的范圍內(nèi),。

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張女士特斯拉Model Y新能源汽車專項(xiàng)保險(xiǎn)費(fèi)用明細(xì)』

   特斯拉是否保險(xiǎn)出現(xiàn)大幅上漲:沒有出現(xiàn)暴漲的案例

  此次新聞傳言特斯拉的漲幅相對(duì)較高,,我們也詢問了相關(guān)特斯拉車主,一位特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)車主張女士表示,,“昨天剛給的報(bào)價(jià),,上了新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)后,保費(fèi)6700元左右,,只是比去年多漲了一點(diǎn),。”張女士的保單顯示,,其新能源汽車損失保險(xiǎn)保額為31.95萬(wàn)元,,保費(fèi)4658元;新能源汽車第三者責(zé)任保險(xiǎn)為100萬(wàn)元,,保費(fèi)1015.62元,。30萬(wàn)元的駕駛員意外身故/殘疾、30萬(wàn)元的乘客意外身故/殘疾,、30萬(wàn)元的意外傷害醫(yī)療,、50元/天意外住院津貼等一系列附加險(xiǎn)保費(fèi)260元。加上807.5元的交強(qiáng)險(xiǎn),,合計(jì)6741.53元,,保險(xiǎn)優(yōu)惠后實(shí)際付款6016元。而在新能源保險(xiǎn)出臺(tái)前的幾天,,張女士也咨詢過自己的保費(fèi),,當(dāng)時(shí)給出的報(bào)價(jià)是5726元,漲幅僅多了290元,。

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女士特斯拉Model 3新能源汽車專項(xiàng)保險(xiǎn)費(fèi)用明細(xì)』

  特斯拉Model 3車主李先生在某保險(xiǎn)公司的系統(tǒng)里測(cè)算的新保費(fèi)顯示,,新能源車輛損失險(xiǎn)保額為33.52萬(wàn)元,保費(fèi)是4410.38元,;新能源汽車第三者責(zé)任保險(xiǎn)保額300萬(wàn)元,,保費(fèi)是1012.87元;新能源車上人員責(zé)任保險(xiǎn)(司機(jī))保額是3萬(wàn),,保費(fèi)是48.49元,;新能源車上人員責(zé)任保險(xiǎn)(乘客)保額是3萬(wàn)每人,共4人時(shí),,保費(fèi)是123.04元,;外部電網(wǎng)故障損失險(xiǎn)保費(fèi)是87.58元,總計(jì)保費(fèi)是5682.36元,。李先生表示,,保費(fèi)確實(shí)有所上漲,但確實(shí)只是微漲,。

  特斯拉Model 3車主宋女士的保險(xiǎn)代理人告訴她,,“現(xiàn)在保費(fèi)上漲還是下跌都不好說,有的便宜了,,有的貴了,,但是大部分是比之前便宜了�,!�

特斯拉中國(guó) Model Y 2022款 后輪驅(qū)動(dòng)版

  另一位特斯拉Model Y網(wǎng)友表示,,新保費(fèi)共計(jì)6347.61元,有所上漲,,但也是微漲,。

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『特斯拉Model 3高性能版車主新能源汽車專項(xiàng)保險(xiǎn)費(fèi)用明細(xì)』

  也有傳聞表示,此次上漲主要針對(duì)特斯拉Model 3和Model Y的高性能版車型,,漲幅較大,,一位剛剛上了保險(xiǎn)的特斯拉Model 3高性能版車主的最新保單顯示,其保費(fèi)為5690.98元,,也沒有傳聞中的高保費(fèi),。

部分新能源車主保費(fèi)對(duì)比
車型2021年度保險(xiǎn)險(xiǎn)費(fèi)(元)2022年度保險(xiǎn)險(xiǎn)費(fèi)(元)漲幅比例
2019款長(zhǎng)安奔奔EV2400280016.67%
2019款比亞迪宋Pro410043004.88%
2020款廣汽埃安AION LX37004349.6717.56%
2020款特斯拉Model Y5416.14601611.08%

  從實(shí)際探訪的車主來看,在新能源車險(xiǎn)實(shí)施后,,多數(shù)車主的保費(fèi)都出現(xiàn)了上漲,,但網(wǎng)傳保費(fèi)出現(xiàn)暴漲的情況并不屬實(shí),那么到底為何會(huì)出現(xiàn)保費(fèi)有漲有跌的情況出現(xiàn)呢,?

  保險(xiǎn)行業(yè)從業(yè)者:保費(fèi)會(huì)存在浮動(dòng),,但幅度并不會(huì)網(wǎng)傳那么夸張

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  針對(duì)此事,我們也咨詢了幾位電話車險(xiǎn)的工作人員,,他們表示,,因?yàn)楸kU(xiǎn)存在一車一況的特殊計(jì)費(fèi)情況,和車價(jià)、之前違章,、出險(xiǎn)的次數(shù)都有關(guān)系,,因此可能會(huì)不同車有不同的表現(xiàn),這塊我們需要理性看待,。同時(shí),,不少保險(xiǎn)從業(yè)者也表示,此次發(fā)布的新能源專屬車險(xiǎn)產(chǎn)品,,保險(xiǎn)責(zé)任進(jìn)一步放大,,更適應(yīng)新能源車的特點(diǎn),不僅考慮到新能源車存在的自燃風(fēng)險(xiǎn),,還考慮到“三電”(即電池,、電機(jī)和電控)的損壞風(fēng)險(xiǎn)。新能源汽車及核心“三電”在行駛,、停放及充電時(shí)發(fā)生事故(包括自燃),,可享受商業(yè)險(xiǎn)的賠付。

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  而且,,新能源汽車設(shè)置此次還專門設(shè)置了專屬附加險(xiǎn)——“火災(zāi)事故限額翻倍險(xiǎn)”,,即被保險(xiǎn)新能源汽車第三者責(zé)任保險(xiǎn),所適用的責(zé)任限額,,在保險(xiǎn)單載明的基礎(chǔ)上翻倍,。同時(shí),銀保監(jiān)會(huì)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)監(jiān)管部曾向各銀保監(jiān)局,、各財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司下發(fā)《關(guān)于新能源汽車專屬產(chǎn)品備案有關(guān)事項(xiàng)的通知》,,要求新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)專屬產(chǎn)品的附加費(fèi)用率不得高于15%。

  除了保障范圍擴(kuò)大,,導(dǎo)致的保費(fèi)上漲,,我們從相關(guān)從業(yè)人員了解到,保費(fèi)上漲還有保費(fèi)返點(diǎn)變少的原因,。在我們溝通特斯拉Model Y車主李女士后,,李女士聽聞這一消息后馬上詢問了自己的保險(xiǎn)專員,由于還沒有到上險(xiǎn)的時(shí)間,,這位服務(wù)特斯拉車主李女士的保險(xiǎn)專員表示,,“有人測(cè)算,保費(fèi)會(huì)比之前有所下浮,,但是相應(yīng)保費(fèi)的現(xiàn)金優(yōu)惠變少了,,所以導(dǎo)致部分車主保費(fèi)上漲,現(xiàn)金優(yōu)惠幅度會(huì)從30%下降到4%左右,�,!�

  另一位保險(xiǎn)從業(yè)人士告訴我們,,出臺(tái)新能源專項(xiàng)保險(xiǎn)之后,他們公司的新能源車目前都暫停出單了,,主要是因?yàn)闃I(yè)務(wù)員沒有了提成,,出單等于零提成,造成業(yè)務(wù)員沒有收入,,沒人再愿意做新能源車的單子,目前幾大保險(xiǎn)公司都沒有提成,。但新能源汽車發(fā)展是未來的大趨勢(shì),,并不會(huì)出現(xiàn)未來新能源汽車保險(xiǎn)大幅漲價(jià),或者沒人經(jīng)營(yíng)的情況,,只是新業(yè)務(wù)下來剛剛2,、3天,需要給保險(xiǎn)公司一些時(shí)間去消化,,未來市場(chǎng)會(huì)趨向平穩(wěn),。

 ◆ 針對(duì)近期新能源專項(xiàng)保險(xiǎn)的出臺(tái),相關(guān)車企也進(jìn)行了發(fā)聲
  蔚來/特斯拉均表示,,不會(huì)讓車主蒙受過多損失

  蔚來汽車在12月29日晚在蔚來App上發(fā)表聲明表示,,對(duì)于此次新條款上線對(duì)服務(wù)無(wú)憂與保險(xiǎn)無(wú)憂2021版的影響,蔚來也進(jìn)行了相應(yīng)的說明:對(duì)于新購(gòu)買服務(wù)無(wú)憂包定價(jià)維持不變,,同時(shí)包含新條款新增的三項(xiàng)附加險(xiǎn)(外部電網(wǎng)故障損失險(xiǎn),、自用充電樁損失險(xiǎn)和自用充電樁責(zé)任險(xiǎn))對(duì)應(yīng)的保障內(nèi)容;仍在服務(wù)無(wú)憂2021版服務(wù)期內(nèi)的用戶,,無(wú)需增購(gòu)新條款三項(xiàng)附加險(xiǎn),,現(xiàn)行服務(wù)無(wú)憂將包含對(duì)應(yīng)的保障內(nèi)容。

蔚來 蔚來ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版

  保險(xiǎn)無(wú)憂的定價(jià)依然為保險(xiǎn)費(fèi)用+1680元蔚來專屬服務(wù),,其中1680元蔚來專屬服務(wù)不變,,整體保費(fèi)的變化與用戶所在地區(qū)、違章記錄,、過往出險(xiǎn)情況等因素有關(guān),。目前各地情況不同,整體而言蔚來車型的保費(fèi)調(diào)整幅度不大,,蔚來將持續(xù)關(guān)注后續(xù)的價(jià)格變動(dòng),;仍在保險(xiǎn)無(wú)憂2021版服務(wù)期內(nèi)的用戶,事故理賠權(quán)益和體驗(yàn)與新條款主險(xiǎn)沒有差異,。關(guān)于服務(wù)無(wú)憂2022版,,蔚來正在研討中,計(jì)劃在2022年3月,,即服務(wù)無(wú)憂2021版上線一周年之際推出,。

  蔚來方面表示,,據(jù)蔚來的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,在新能源專項(xiàng)保險(xiǎn)上線后,,車主的保費(fèi)會(huì)比之前有上下10%左右的浮動(dòng),。

特斯拉中國(guó) Model 3 2021款 改款 Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版 3D1

  特斯拉官方在給相關(guān)車主發(fā)表的官方回復(fù)中表示,經(jīng)過兩天的努力,,在大部分城市,,Model 3和Model Y的高性能版車型保費(fèi)有較大幅度回調(diào),新保費(fèi)只比調(diào)整前有較小上幅,,特斯拉會(huì)在已確認(rèn)的城市聯(lián)系這兩天購(gòu)買保險(xiǎn)的Model 3和Model Y的高性能版車主,。

  此前,有個(gè)別已交高保費(fèi)的特斯拉車主,,各大保險(xiǎn)公司的保費(fèi)均給予了不同程度的回調(diào),,據(jù)了解,幾位高保費(fèi)的特斯拉車主保費(fèi)降幅達(dá)40%,,也就是說,,目前再入保險(xiǎn),特斯拉出現(xiàn)高保費(fèi)的情況已經(jīng)不會(huì)存在,。

  12月30日,,特斯拉官方表示,新能源專項(xiàng)保險(xiǎn)在不同保司,、不同地區(qū),、不同車型漲幅略有差異,從最新的12月30日統(tǒng)計(jì)來看,,特斯拉車輛保費(fèi)上漲幅度以全國(guó)平均看約在10%左右,,比較受關(guān)注的高性能版車型保費(fèi),上漲幅度以全國(guó)平均看在20%以內(nèi),,具體金額請(qǐng)以當(dāng)?shù)乇K镜膱?bào)價(jià)為準(zhǔn),。

  備注:出于保護(hù)隱私的考慮,文中真實(shí)案例中的車主均為化名,。

 ◆ 編輯總結(jié)

汽車之家

  通過相關(guān)了解,,我們可以得出結(jié)論,這兩天保費(fèi)上漲的原因,,其一是新能源專項(xiàng)保險(xiǎn)的保障范圍擴(kuò)大,,因此保費(fèi)相應(yīng)調(diào)整,保障更多,,所以保費(fèi)有所增長(zhǎng),。其二,由于保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)方面還沒有完善,,造成相關(guān)優(yōu)惠較少,,需要等待一段時(shí)間之后,,才能恢復(fù)正常。其三,,各家車企的保險(xiǎn)計(jì)算器可能也在做模型調(diào)整,,需要一段時(shí)間的試算。

  受傳聞?dòng)绊�,,不少新能源車主表示,,新能源車比燃油車省的錢,都被保險(xiǎn)賺回來了,,打算以后只上三者險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn),。因此,在這里我們建議廣大新能源車主朋友,,建議大家再觀察1-2個(gè)月的時(shí)間,,待市場(chǎng)行情相對(duì)成熟,,再上保險(xiǎn)更為穩(wěn)妥,,這樣可以避免自己蒙受損失。對(duì)此你怎么看,?也歡迎在評(píng)論區(qū)告訴我們,,并投票告訴我們新政出臺(tái)后你的保費(fèi)到底漲沒漲?(文/汽車之家 周易/秦超)


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