[汽車之家資訊] 有一位特斯拉車主在社交媒體處貼出了自己在某保險公司系統(tǒng)測算的報價,，23日投保的費用為8278元,，而27日新政之后，投保費用暴漲到接近1.5萬元,，漲幅高達(dá)80%,。
“新能源車省的油錢,，全變成保險錢了！”突如其來的消息,，打破了不少新能源車友群的寧靜,，也讓我們編輯部引發(fā)不少討論，在一陣驚愕和喧囂之后,，我們便對此事產(chǎn)生一些疑問,，就算保費上漲，真的會漲這么多么,？帶著這些疑問,，我們開始聯(lián)系身邊的新能源車主以及相關(guān)保險業(yè)務(wù)員（恰逢年底，不少電話保險“自投羅網(wǎng)”,，正好能咨詢該事情）,，來咨詢此事。
◆ 部分新能源車主/保險從業(yè)者的反饋
部分新能源車主：確實有漲幅，但并沒有網(wǎng)傳那么高
中國精算師協(xié)會發(fā)布了《新能源汽車商業(yè)保險基準(zhǔn)純風(fēng)險保費表（試行）》中指出,，車主可以享受到降費的好處,，這主要體現(xiàn)在新能源汽車的第三者責(zé)任保險和新能源汽車損失保險保費，將較現(xiàn)行傳統(tǒng)車險的基準(zhǔn)保費,，整體下降約0.8%,，其中，新能源汽車第三者責(zé)任保險基準(zhǔn)保費下降0.1%,，新能源汽車車損險基準(zhǔn)保費下降1.2%。
這一消息也得到了一位保險行業(yè)從業(yè)者的證實,，這位有新能源車的保險代理人告訴我們,，“新證實施后，保費確實是降了,?！钡幸馑嫉氖牵覀冊谠儐柫硪晃煌患夜镜谋ｋU代理人時,，卻得到了相反的答案,，這位代理人表示，“咨詢了相關(guān)產(chǎn)險同事,，同事表示新政實施后,，保費確實是漲了?！庇捎谛抡傞_始實施,，兩位保險代理人開始均表示不清楚具體費用調(diào)整細(xì)節(jié)，在經(jīng)過了解咨詢后,，才答復(fù)的我們,。
『網(wǎng)傳特斯拉Model 3和Model Y(參數(shù)|詢價)汽車專項保險費用漲幅情況』
那么為何網(wǎng)傳保費會大幅上漲，但實際同一家公司的專業(yè)從業(yè)人員也出現(xiàn)口徑不統(tǒng)一的情況呢,？這讓筆者更是一頭霧水,。為了了解真實情況，我們又多方打探了多位這兩天上險的新能源車主,，看看他們的保費是否也出現(xiàn)了大幅上漲的問題,。
就老款車型再上險情況來看，張先生是一位廣汽埃安AION LX車主,，正好趕上新能源汽車商業(yè)保險專屬條款上線后續(xù)保險,，由于12月27日后，新能源車上險必須要遵循新條款,，因此張先生的險種項目也進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整,。
『張先生的廣汽埃安AION LX新能源汽車專項保險費用明細(xì)』
具體項目來看，保額為22.25萬元的新能源汽車損失保險保費為3106元；新能源汽車車上人員責(zé)任保險（乘客）保額為車上4人,，每人1萬元,，保費為59.86元；新能源汽車增值服務(wù)特約條款（道路救援服務(wù)）7次,，保費為免費,；新能源汽車第三者責(zé)任保險為150萬，保費為1160.19元,；新能源汽車車上人員責(zé)任保險（司機(jī)）,，保額為1萬元，保費是23.59元,。以上保費合計是4349.67元,，而這位車主去年的保費大約是在3700元左右，漲幅大約在17.56%,。
“我是2019款的長安奔奔EV,，去年保費2400元左右，今年保費大概在2800元左右,，不過店里給了一些優(yōu)惠,，整體感覺還行?！蹦承履茉窜囉讶河形痪W(wǎng)友反饋,。同時，有2019款比亞迪宋Pro車主同樣反饋道：“2021年保費大概在4100元左右,，由于我的保險目前還未到期,，僅是讓電話車險給我簡單計算了下，并沒有說我的車險有多少漲幅,，大概是4300左右,。”
『王先生的合創(chuàng)Z03新能源汽車專項保險費用明細(xì)』
全新車型上險：保險費用在合理范圍內(nèi)
那么全新車型上險是不是會出現(xiàn)價格暴漲的情況呢,？王先生,，剛剛購買了一臺合創(chuàng)Z03車型，在2021年12月27日購買了新能源汽車商業(yè)保險,，保單上顯示,，其新能源汽車隨時保險保額為14.88萬元，保險保費為3115元,；新能源汽車第三者責(zé)任保險保額為300萬元,，保費為1290元；新能源汽車車上人員責(zé)任保險（司機(jī)）保額為1萬元,，保費30.7元,；新能源汽車車上人員責(zé)任保險（乘客）保額為車上4人,，每人1萬元，保費為78.89元,。附加險還贈送了道路救援,、代駕、送檢服務(wù)等,，全部免費贈送,。王先生的保費合計為4514元，保險費用在一個合理的范圍內(nèi),。
『張女士的特斯拉Model Y新能源汽車專項保險費用明細(xì)』
特斯拉是否保險出現(xiàn)大幅上漲：沒有出現(xiàn)暴漲的案例
此次新聞傳言特斯拉的漲幅相對較高,，我們也詢問了相關(guān)特斯拉車主，一位特斯拉Model Y長續(xù)航全輪驅(qū)動車主張女士表示,，“昨天剛給的報價,，上了新能源汽車商業(yè)保險后，保費6700元左右,，只是比去年多漲了一點?！睆埮康谋物@示,，其新能源汽車損失保險保額為31.95萬元，保費4658元,；新能源汽車第三者責(zé)任保險為100萬元,，保費1015.62元。30萬元的駕駛員意外身故/殘疾,、30萬元的乘客意外身故/殘疾,、30萬元的意外傷害醫(yī)療、50元/天意外住院津貼等一系列附加險保費260元,。加上807.5元的交強(qiáng)險,，合計6741.53元，保險優(yōu)惠后實際付款6016元,。而在新能源保險出臺前的幾天,，張女士也咨詢過自己的保費，當(dāng)時給出的報價是5726元,，漲幅僅多了290元,。
『李女士的特斯拉Model 3新能源汽車專項保險費用明細(xì)』
特斯拉Model 3車主李先生在某保險公司的系統(tǒng)里測算的新保費顯示，新能源車輛損失險保額為33.52萬元,，保費是4410.38元,；新能源汽車第三者責(zé)任保險保額300萬元，保費是1012.87元,；新能源車上人員責(zé)任保險（司機(jī)）保額是3萬,，保費是48.49元；新能源車上人員責(zé)任保險（乘客）保額是3萬每人，共4人時,，保費是123.04元,；外部電網(wǎng)故障損失險保費是87.58元，總計保費是5682.36元,。李先生表示,，保費確實有所上漲，但確實只是微漲,。
特斯拉Model 3車主宋女士的保險代理人告訴她,，“現(xiàn)在保費上漲還是下跌都不好說，有的便宜了,，有的貴了,，但是大部分是比之前便宜了?！?/p>
另一位特斯拉Model Y網(wǎng)友表示,，新保費共計6347.61元，有所上漲,，但也是微漲,。
『特斯拉Model 3高性能版車主新能源汽車專項保險費用明細(xì)』
也有傳聞表示，此次上漲主要針對特斯拉Model 3和Model Y的高性能版車型,，漲幅較大,，一位剛剛上了保險的特斯拉Model 3高性能版車主的最新保單顯示，其保費為5690.98元,，也沒有傳聞中的高保費,。
| 部分新能源車主保費對比 | |||
| 車型 | 2021年度保險險費（元） | 2022年度保險險費（元） | 漲幅比例 |
| 2019款長安奔奔EV | 2400 | 2800 | 16.67% |
| 2019款比亞迪宋Pro | 4100 | 4300 | 4.88% |
| 2020款廣汽埃安AION LX | 3700 | 4349.67 | 17.56% |
| 2020款特斯拉Model Y | 5416.14 | 6016 | 11.08% |
從實際探訪的車主來看，在新能源車險實施后,，多數(shù)車主的保費都出現(xiàn)了上漲,，但網(wǎng)傳保費出現(xiàn)暴漲的情況并不屬實，那么到底為何會出現(xiàn)保費有漲有跌的情況出現(xiàn)呢,？
保險行業(yè)從業(yè)者：保費會存在浮動,，但幅度并不會網(wǎng)傳那么夸張
針對此事，我們也咨詢了幾位電話車險的工作人員,，他們表示,，因為保險存在一車一況的特殊計費情況，和車價,、之前違章,、出險的次數(shù)都有關(guān)系，因此可能會不同車有不同的表現(xiàn),，這塊我們需要理性看待,。同時,，不少保險從業(yè)者也表示，此次發(fā)布的新能源專屬車險產(chǎn)品,，保險責(zé)任進(jìn)一步放大,，更適應(yīng)新能源車的特點，不僅考慮到新能源車存在的自燃風(fēng)險,，還考慮到“三電”（即電池,、電機(jī)和電控）的損壞風(fēng)險。新能源汽車及核心“三電”在行駛,、停放及充電時發(fā)生事故（包括自燃）,，可享受商業(yè)險的賠付。
而且,，新能源汽車設(shè)置此次還專門設(shè)置了專屬附加險——“火災(zāi)事故限額翻倍險”,，即被保險新能源汽車第三者責(zé)任保險，所適用的責(zé)任限額,，在保險單載明的基礎(chǔ)上翻倍,。同時，銀保監(jiān)會財產(chǎn)保險監(jiān)管部曾向各銀保監(jiān)局,、各財產(chǎn)保險公司下發(fā)《關(guān)于新能源汽車專屬產(chǎn)品備案有關(guān)事項的通知》,，要求新能源汽車商業(yè)保險專屬產(chǎn)品的附加費用率不得高于15%。
除了保障范圍擴(kuò)大,，導(dǎo)致的保費上漲，我們從相關(guān)從業(yè)人員了解到,，保費上漲還有保費返點變少的原因,。在我們溝通特斯拉Model Y車主李女士后，李女士聽聞這一消息后馬上詢問了自己的保險專員,，由于還沒有到上險的時間,，這位服務(wù)特斯拉車主李女士的保險專員表示，“有人測算,，保費會比之前有所下浮,，但是相應(yīng)保費的現(xiàn)金優(yōu)惠變少了，所以導(dǎo)致部分車主保費上漲,，現(xiàn)金優(yōu)惠幅度會從30%下降到4%左右,。”
另一位保險從業(yè)人士告訴我們,，出臺新能源專項保險之后,，他們公司的新能源車目前都暫停出單了，主要是因為業(yè)務(wù)員沒有了提成,，出單等于零提成,，造成業(yè)務(wù)員沒有收入,，沒人再愿意做新能源車的單子，目前幾大保險公司都沒有提成,。但新能源汽車發(fā)展是未來的大趨勢,，并不會出現(xiàn)未來新能源汽車保險大幅漲價，或者沒人經(jīng)營的情況,，只是新業(yè)務(wù)下來剛剛2,、3天，需要給保險公司一些時間去消化,，未來市場會趨向平穩(wěn),。
◆ 針對近期新能源專項保險的出臺，相關(guān)車企也進(jìn)行了發(fā)聲
蔚來/特斯拉均表示,，不會讓車主蒙受過多損失
蔚來汽車在12月29日晚在蔚來App上發(fā)表聲明表示,，對于此次新條款上線對服務(wù)無憂與保險無憂2021版的影響，蔚來也進(jìn)行了相應(yīng)的說明：對于新購買服務(wù)無憂包定價維持不變,，同時包含新條款新增的三項附加險（外部電網(wǎng)故障損失險,、自用充電樁損失險和自用充電樁責(zé)任險）對應(yīng)的保障內(nèi)容；仍在服務(wù)無憂2021版服務(wù)期內(nèi)的用戶,，無需增購新條款三項附加險,，現(xiàn)行服務(wù)無憂將包含對應(yīng)的保障內(nèi)容。
保險無憂的定價依然為保險費用+1680元蔚來專屬服務(wù),，其中1680元蔚來專屬服務(wù)不變,，整體保費的變化與用戶所在地區(qū)、違章記錄,、過往出險情況等因素有關(guān),。目前各地情況不同，整體而言蔚來車型的保費調(diào)整幅度不大,，蔚來將持續(xù)關(guān)注后續(xù)的價格變動,；仍在保險無憂2021版服務(wù)期內(nèi)的用戶，事故理賠權(quán)益和體驗與新條款主險沒有差異,。關(guān)于服務(wù)無憂2022版,，蔚來正在研討中，計劃在2022年3月,，即服務(wù)無憂2021版上線一周年之際推出,。
蔚來方面表示，據(jù)蔚來的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,，在新能源專項保險上線后,，車主的保費會比之前有上下10%左右的浮動。
特斯拉官方在給相關(guān)車主發(fā)表的官方回復(fù)中表示,，經(jīng)過兩天的努力,，在大部分城市,，Model 3和Model Y的高性能版車型保費有較大幅度回調(diào)，新保費只比調(diào)整前有較小上幅,，特斯拉會在已確認(rèn)的城市聯(lián)系這兩天購買保險的Model 3和Model Y的高性能版車主,。
此前，有個別已交高保費的特斯拉車主,，各大保險公司的保費均給予了不同程度的回調(diào),，據(jù)了解，幾位高保費的特斯拉車主保費降幅達(dá)40%,，也就是說,，目前再入保險，特斯拉出現(xiàn)高保費的情況已經(jīng)不會存在,。
12月30日,，特斯拉官方表示，新能源專項保險在不同保司,、不同地區(qū),、不同車型漲幅略有差異，從最新的12月30日統(tǒng)計來看,，特斯拉車輛保費上漲幅度以全國平均看約在10%左右,，比較受關(guān)注的高性能版車型保費，上漲幅度以全國平均看在20%以內(nèi),，具體金額請以當(dāng)?shù)乇Ｋ镜膱髢r為準(zhǔn),。
備注：出于保護(hù)隱私的考慮，文中真實案例中的車主均為化名,。
◆ 編輯總結(jié)
通過相關(guān)了解,，我們可以得出結(jié)論，這兩天保費上漲的原因,，其一是新能源專項保險的保障范圍擴(kuò)大,，因此保費相應(yīng)調(diào)整,，保障更多,，所以保費有所增長。其二,，由于保險公司業(yè)務(wù)方面還沒有完善,，造成相關(guān)優(yōu)惠較少，需要等待一段時間之后,，才能恢復(fù)正常,。其三，各家車企的保險計算器可能也在做模型調(diào)整,，需要一段時間的試算,。
受傳聞影響,，不少新能源車主表示，新能源車比燃油車省的錢,，都被保險賺回來了,，打算以后只上三者險和交強(qiáng)險。因此,，在這里我們建議廣大新能源車主朋友,，建議大家再觀察1-2個月的時間，待市場行情相對成熟,，再上保險更為穩(wěn)妥,，這樣可以避免自己蒙受損失。對此你怎么看,？也歡迎在評論區(qū)告訴我們,，并投票告訴我們新政出臺后你的保費到底漲沒漲？（文/汽車之家 周易/秦超）