售15.38萬起 2022款A(yù)ION S Plus上市

周易

2022年01月01日 11:52 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家新車上市] 2022年1月1日，2022款A(yù)ION S Plus正式上市。新車共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為15.38-17.98萬元,。作為改款車型，其主要針對車型數(shù)量進(jìn)行縮減,，入門車型價(jià)格由此前的13.96萬提升至15.38萬元,，續(xù)航也取消了此前入門的410km，僅提供510km和602km兩種供消費(fèi)者選擇,。關(guān)于詳細(xì)售價(jià)請見下表/圖：

2022款A(yù)ION S Plus 指導(dǎo)售價(jià)
車型	補(bǔ)貼后售價(jià)（萬元）
70智領(lǐng)版	15.38
70智駕版	16.58
80科技版	16.58
80智駕版	17.98

　　外觀方面,，廣汽埃安AION S Plus的設(shè)計(jì)靈感來源于2019年發(fā)布的ENO.146概念車。相比于現(xiàn)款,，新車的外觀線條更具流線型,，同時(shí)也使得新車看上去更具現(xiàn)代感。具體來看，新車采用了封閉式格柵和折線形頭燈設(shè)計(jì),，下部大面積的黑色格柵具有可閉合功能,，視覺效果也更加夸張。

　　貫穿式的尾燈置于新車角度垂直的車尾上,，同時(shí)其整體造型變更為上下分體式的設(shè)計(jì),，與新車簡約的設(shè)計(jì)以及科技感的塑造相得益彰。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4810/1880/1515mm,，軸距為2750mm，定位為一款緊湊型轎車,。

　　新車的中控臺(tái)整體采用了灰,、黑以及銀色裝飾條相搭配的設(shè)計(jì)，并取消了大部分物理按鍵,。與此同時(shí),，現(xiàn)款車型的雙聯(lián)屏被懸浮式的中控屏幕替代，車機(jī)系統(tǒng)也采用了全新的UI設(shè)計(jì),。值得一提的是,，AION S Plus還將配備1.9平方米的全景天幕，其繼承了第三代柔性電致變色技術(shù),，能夠隔絕99.9%的紫外線,。

　　動(dòng)力方面，目前官方并未公布2022款車型的具體信息,，作為參考老款車型搭載一臺(tái)前置永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī),，最大功率根據(jù)調(diào)校提供136馬力、204馬力和224馬力三種版本,。續(xù)航方面,，2022款車型提供510km和602km兩種不同續(xù)航里程（NEDC工況）的車型可供選擇。（文/汽車之家周易）

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AION S 2019款魅Max 630 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.01秒	39.51米	--升
測試文章：城市通勤利器測試Aion S 魅Max 630
評(píng)測編輯-何家榮：	除了高速工況的續(xù)航里程差點(diǎn)意思以外,，Aion S并沒有明顯的短板，內(nèi)飾設(shè)計(jì)及用料,、行駛質(zhì)感則讓人印象深刻,，同時(shí)城市低速工況續(xù)航里程是它的亮點(diǎn)。如果你平時(shí)以城市通勤代步為主,、偶爾跑跑高速跨城出行,，它的確是一個(gè)比較合適的選擇。
評(píng)測編輯-常慶林：	Aion S給我最大驚喜就是它扎實(shí)的底盤和沉穩(wěn)的操控感受,。作為一款擁有510km綜合續(xù)航的純電動(dòng)車型,，其實(shí)際電耗表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，在城市低速可以實(shí)現(xiàn)560km的續(xù)航,，而在城際高速則可以實(shí)現(xiàn)367km的續(xù)航,，這可以打消很多消費(fèi)者的續(xù)航焦慮。該車另一個(gè)亮點(diǎn)就是中控臺(tái)雙屏互聯(lián)設(shè)計(jì),，兩塊高清晰度的顯示屏提供優(yōu)秀的顯示效果,，多媒體系統(tǒng)的流暢度和功能豐富度也達(dá)到了目前行業(yè)的主流水平，上車后基本可以取代手機(jī)的位置,。
評(píng)測編輯-陳馳：	廣汽新能源的Aion S的確是一款誠意之作,，不管是外觀的設(shè)計(jì)，還是內(nèi)飾的質(zhì)感,，如雙屏中控臺(tái)的科技感，還有翻毛皮材質(zhì)的高級(jí)感,，都能給人很好的初印象,。而作為純電動(dòng)車，510km的長續(xù)航才是關(guān)鍵優(yōu)勢,，根據(jù)我們實(shí)測,，在城市低速工況下續(xù)航表現(xiàn)能超過560km，輕松滿足日常都市使用。最后,，底盤懸架的厚重扎實(shí)也超出預(yù)期,，整車的舒適性表現(xiàn)優(yōu)秀。所以綜合來看,，顏值夠,、三電系統(tǒng)靠譜、駕乘質(zhì)感不錯(cuò),，Aion S是不錯(cuò)的電動(dòng)選擇,。

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