[汽車(chē)之家 資訊]  12月21-23日，2021高工鋰電年會(huì)在深圳前海華僑城JW萬(wàn)豪酒店拉開(kāi)帷幕，此次年會(huì)主題為“新周期 大時(shí)代”,。會(huì)上,，高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）發(fā)布了《中國(guó)電動(dòng)車(chē)及動(dòng)力電池行業(yè)大數(shù)據(jù)》，闡述了2021年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)的整體發(fā)展情況以及預(yù)測(cè)2022年發(fā)展趨勢(shì),。

　　其中市場(chǎng)預(yù)測(cè),，2022年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有望突破550萬(wàn)輛，帶動(dòng)中國(guó)動(dòng)力電池出貨量超450GWh,。從技術(shù)路線來(lái)看,，2020年中國(guó)動(dòng)力電池出貨占比中，三元電池占比60.0%,，LFP電池出貨占比39.5%,，其它電池占比0.5%。

　　受model 3/Y,、比亞迪漢,、宏光mini EV等車(chē)型銷(xiāo)量增長(zhǎng)帶動(dòng)，2021年國(guó)內(nèi)LFP動(dòng)力電池出貨占比同比大幅提升至51.2%,，預(yù)計(jì)2022年LFP電池出貨量占比將超過(guò)55%,，同比上升5%-10%。

　　此外,，受海外市場(chǎng)訂單帶動(dòng),，2022年中國(guó)主流動(dòng)力電池企業(yè)將迎來(lái)較大規(guī)模電池出口，出口規(guī)模有望占比中國(guó)總規(guī)模的20%以上,。

　　2021年國(guó)內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)鏈整體處于供需關(guān)系較為緊張狀態(tài),，各類(lèi)鋰電池材料持續(xù)漲價(jià)，導(dǎo)致動(dòng)力電池成本大幅上升,。

　　多種原材料價(jià)格的大幅上漲導(dǎo)致動(dòng)力電池成本漲幅超過(guò)原料價(jià)格漲幅,，電池企業(yè)面臨較大成本壓力。在此情況之下,，預(yù)計(jì)2022年中國(guó)動(dòng)力電池電芯產(chǎn)品價(jià)格或?qū)⑸蠞q15-20%,。（信息來(lái)源：蓋世汽車(chē)；文/汽車(chē)之家 耿源）

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