[汽車之家 資訊] 2021年的最后一天,,由俄羅斯商人,、SMP車隊(duì)的擁有者鮑里斯·羅滕伯格(Boris Rotenburg)和他的商業(yè)伙伴米哈伊爾·佩西(Michail Pessis)領(lǐng)導(dǎo)的投資集團(tuán)與世爵汽車達(dá)成協(xié)議,,將重振這個(gè)荷蘭超跑品牌。
新投資方的到來開始為世爵品牌規(guī)劃未來的新路線,,2022年世爵將重新生產(chǎn)三款車型,,包括C8 Preliator跑車、D8 Peking-to-Paris SUV和B6 Venator跑車,。碳纖維車身將在俄羅斯進(jìn)行打造,,車輛工程由德國(guó)和俄羅斯團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé),整車組裝仍保留在荷蘭本土,。
在動(dòng)力總成方面,,世爵CEO Victor R. Muller表示:“在一個(gè)以電動(dòng)化為主導(dǎo)的世界里,對(duì)真正跑車的需求并沒有減少,,我們將繼續(xù)迎合那群愛好者,,當(dāng)然我們將在未來的車型中提供混動(dòng)動(dòng)力總成的解決方案,但V8發(fā)動(dòng)機(jī)將在未來的許多年里一直是每一臺(tái)世爵的核心,�,!�
作為一家小眾超跑制造商,,世爵汽車自2000年復(fù)興以來由于其以純手工打造為準(zhǔn)則,導(dǎo)致產(chǎn)量非常稀少,,全球范圍內(nèi)約售出265臺(tái),,其中也包括中國(guó)市場(chǎng)。在其經(jīng)過了黃金10年的發(fā)展后,,2010年開始世爵因卷入薩博汽車收購(gòu)案導(dǎo)致資金短缺,,后經(jīng)過多次破產(chǎn)重組,2020年8月曾有媒體報(bào)道了世爵汽車將由鮑里斯·羅滕伯格和他的米哈伊爾·佩西進(jìn)行注資,,直至2021年年末該協(xié)議最終達(dá)成,,我們也希望世爵品牌能夠在此次復(fù)興之后,帶給我們更多驚喜,。(文/汽車之家 耿源)
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