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動力提升/外觀小改 新款漢EV申報圖曝光

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  [汽車之家 國內(nèi)諜照]  汽車之家在第352批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示中,,發(fā)現(xiàn)了新款漢EV的身影,。對比現(xiàn)款漢EV,,新車的變化并不是很大,前包圍采用了全新的樣式,,前方的進氣口尺寸更大,,顯得更加犀利,大燈組和鍍鉻裝飾條造型并沒有變化,。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,,并發(fā)送到我們相應的郵箱內(nèi):[email protected],期待您的來信,,并成為“諜報家”中的一員,。


汽車之家

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  全新的尾燈組雖然保持了貫穿式設計,但結(jié)構(gòu)上相比老款進行了升級,,采用了交織狀設計,,整體更加精致。配置方面,,新車提供十余種輪圈樣式選擇,,包括綠色的剎車卡鉗和輪芯蓋,顯得更加有活力,。

  動力方面,,新車搭載磷酸鐵鋰電池,,提供單電機和雙電機版本,單電機版本的峰值功率為180kW,,雙電機版本的最大功率分別為180/200kW,。比起現(xiàn)款車型有所提升。(文/汽車之家 邢月陽)

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  • 漢 2022款 DM-p 202KM 四驅(qū)旗艦型 閱讀測試文章
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    3.74 34.32 --
    測試文章:https://v.autohome.com.cn/v_2_2216573.html
    評測編輯-王子平:

    價格看著挺高,但加速和制動表現(xiàn)確實對得起價格,,關鍵能耗還低,,吸引人的亮點太多了。

    評測編輯-蘇煒祺:

    加速快,,制動強,,同價位確實很難找到性能比它更突出的。

    評測編輯-陳海傭:

    相比DM-i,,主打性能的DM-p顯然開起來更爽,。另外,它的純電續(xù)航僅比DM-i少了40km,,完全可以接受,。不過,,在整個車系里,目前DM-p僅有一款,,而且價格偏高,,要是版本更多,并且價格能往下探一些就更好了,。

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    8.02 41.78 --
    測試文章:漢EV全網(wǎng)最全測試,,四驅(qū)版加速3.83秒,前驅(qū)版你猜多少秒,?
    評測編輯-姜田雙:

    比亞迪漢EV在城市低速中表現(xiàn)更優(yōu)秀,,和官方605km的續(xù)航里程相比沒有相差太多,應付跨城,、郊游壓力不大,可以進一步延伸大家的活動范圍,。

    評測編輯-尤冬青:

    漢EV的后排頭部空間略微局促,,尤其對于家庭用車來說,還說希望后排有哥寬敞的空間,,不知道后期換代后排的頭部空間能不能得到改善,。

    評測編輯-姚嘉:

    比亞迪漢EV綜合素質(zhì)較高,幾乎沒有短板,,空間,、配置、能耗,、動力都非常符合目標定位,,再加上比亞迪多年在電動車市場上的口碑累積,售后服務門店也比較多,,是一款各方面實力比較均衡的車型,。

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指導價:16.58-25.98萬
級別:中大型車
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