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比亞迪-漢
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動力提升/外觀小改 新款漢EV申報圖曝光

邢月陽
2022年01月07日 14:11 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 國內(nèi)諜照]  汽車之家在第352批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示中，發(fā)現(xiàn)了新款漢EV的身影,。對比現(xiàn)款漢EV,，新車的變化并不是很大,，前包圍采用了全新的樣式,，前方的進氣口尺寸更大，顯得更加犀利,，大燈組和鍍鉻裝飾條造型并沒有變化,。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：[email protected],，期待您的來信,，并成為“諜報家”中的一員。

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　　全新的尾燈組雖然保持了貫穿式設(shè)計,，但結(jié)構(gòu)上相比老款進行了升級,，采用了交織狀設(shè)計，整體更加精致,。配置方面,，新車提供十余種輪圈樣式選擇，包括綠色的剎車卡鉗和輪芯蓋,，顯得更加有活力,。

　　動力方面，新車搭載磷酸鐵鋰電池,，提供單電機和雙電機版本,，單電機版本的峰值功率為180kW，雙電機版本的最大功率分別為180/200kW,。比起現(xiàn)款車型有所提升,。（文/汽車之家 邢月陽）

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      評測編輯-王子平：

      價格看著挺高，但加速和制動表現(xiàn)確實對得起價格,，關(guān)鍵能耗還低,，吸引人的亮點太多了。
      評測編輯-蘇煒祺：

      加速快,，制動強,，同價位確實很難找到性能比它更突出的。
      評測編輯-陳海傭：

      相比DM-i,，主打性能的DM-p顯然開起來更爽,。另外，它的純電續(xù)航僅比DM-i少了40km,，完全可以接受,。不過，在整個車系里,，目前DM-p僅有一款,，而且價格偏高，要是版本更多,，并且價格能往下探一些就更好了,。
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      測試文章：漢EV全網(wǎng)最全測試，四驅(qū)版加速3.83秒,，前驅(qū)版你猜多少秒,？
      評測編輯-姜田雙：

      比亞迪漢EV在城市低速中表現(xiàn)更優(yōu)秀，和官方605km的續(xù)航里程相比沒有相差太多，應(yīng)付跨城,、郊游壓力不大,，可以進一步延伸大家的活動范圍。
      評測編輯-尤冬青：

      漢EV的后排頭部空間略微局促,，尤其對于家庭用車來說,，還說希望后排有哥寬敞的空間，不知道后期換代后排的頭部空間能不能得到改善,。
      評測編輯-姚嘉：

      比亞迪漢EV綜合素質(zhì)較高,，幾乎沒有短板，空間,、配置,、能耗、動力都非常符合目標定位,，再加上比亞迪多年在電動車市場上的口碑累積,，售后服務(wù)門店也比較多，是一款各方面實力比較均衡的車型,。
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