配插電混動系統(tǒng) 比亞迪漢DM-i申報圖

杜安迪

2022年01月07日 14:23 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內(nèi)諜照] 日前，我們獲取到了一組比亞迪漢DM-i車型的申報圖,，此前，我們曾經(jīng)報道過關于新車的諜照信息,，本次,，我們終于看清了新車的真容，它的出現(xiàn)將會進一步擴充漢系列車型的產(chǎn)品線,，增強車系的競爭力,。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應的郵箱內(nèi)：[email protected],，期待您的來信,，并成為“諜報家”中的一員。

　　前臉部分,，新車采用了頗具視覺張力的設計,，尺寸寬大的多邊形前格柵將會出現(xiàn)在新車之上，內(nèi)部集成鍍鉻點陣式中網(wǎng),，精致感較強,。此外，造型尖銳的頭燈組將不會缺席,，內(nèi)部采用了辨識度頗高的家族式光源布局,。

　　車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4975/1910/1495mm,，軸距為2920mm,。此外，從圖中我們還可以看到,，新車將會配備顏色比較獨特的制動卡鉗,，能夠起到非常不錯的點綴作用。

　　車尾部分,，新車則采用了我們比較熟悉的設計,，貫穿式頭燈組將會出現(xiàn)在新車之上，后包圍處配有尺寸寬大的梯形黑色護板,，兩側(cè)配有造型凌厲的導流槽,，進一步優(yōu)化車輛的空氣動力學表現(xiàn)。

　　動力方面,，新車將會配備一套基于1.5T發(fā)動機打造的插電混動系統(tǒng),，發(fā)動機的最大功率為102千瓦。目前,，關于新車的具體油耗表現(xiàn)我們還不得而知,。（文/汽車之家杜安迪）

文章標簽：國內(nèi)諜照帶你懂行業(yè) 電動車車聞

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評測編輯-蘇煒祺：	加速快,，制動強，同價位確實很難找到性能比它更突出的,。
評測編輯-陳海傭：	相比DM-i,，主打性能的DM-p顯然開起來更爽。另外,，它的純電續(xù)航僅比DM-i少了40km,，完全可以接受。不過,，在整個車系里,，目前DM-p僅有一款，而且價格偏高,，要是版本更多,，并且價格能往下探一些就更好了。

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評測編輯-姜田雙：	比亞迪漢EV在城市低速中表現(xiàn)更優(yōu)秀,，和官方605km的續(xù)航里程相比沒有相差太多,，應付跨城、郊游壓力不大,，可以進一步延伸大家的活動范圍,。
評測編輯-尤冬青：	漢EV的后排頭部空間略微局促，尤其對于家庭用車來說,，還說希望后排有哥寬敞的空間,，不知道后期換代后排的頭部空間能不能得到改善。
評測編輯-姚嘉：	比亞迪漢EV綜合素質(zhì)較高,，幾乎沒有短板,，空間、配置,、能耗,、動力都非常符合目標定位，再加上比亞迪多年在電動車市場上的口碑累積，售后服務門店也比較多,，是一款各方面實力比較均衡的車型,。