[汽車之家 資訊]  奧迪一汽,？第一眼看過去是不是覺得寫錯了？那A6L屁股后面掛著的,，明明是“一汽奧迪”啊？這“奧迪一汽”又是什么鬼,？

　　隨著一份環(huán)評報告的露出，這家去年一月落戶長春,，由奧迪,、大眾中國、一汽三方組建的“奧迪一汽新能源汽車有限公司”又一次出現(xiàn)在我們眼前,。字面上來看,，這是一家專注新能源奧迪車的公司,，那么今天，我們就用三個核心問題,，與大家一起抽絲剝繭,，參透奧迪一汽，和奧迪未來電動化的秘密吧,。

一,、“奧迪一汽”與“一汽奧迪”

　　還是先得掰扯一下這兩家企業(yè)，省的大家搞混,�,！耙黄麏W迪”大家已經(jīng)很熟悉了，路上很多奧迪車屁股后面都掛著這個標(biāo),。其實(shí)“一汽奧迪”準(zhǔn)確的說應(yīng)該是“一汽-大眾”,。1991年，“一汽-大眾汽車有限公司”正式成立,。而在1995年,，當(dāng)時德國總理科爾訪華，一汽,、大眾和奧迪三方草簽了奧迪轎車納入一汽-大眾生產(chǎn)的合同,；一個月后，雙方修改了合資合同,，一汽-大眾與奧迪簽署了《技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》,，奧迪系列產(chǎn)品正式納入一汽-大眾生產(chǎn)。

『一汽-大眾股東及出資信息』

　　目前來看,，一汽-大眾是一家由一汽,、德國大眾、奧迪和大眾中國合資成立的企業(yè),，生產(chǎn)大眾,、捷達(dá)和奧迪車型。通過其股比來看,，一汽是大股東,。

　　通過企查查，你只能找到一家“一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司”,，我們可以通俗地理解為它是賣奧迪的,。

『環(huán)評報告節(jié)選』

『奧迪一汽股東及出資信息』

　　而“奧迪一汽”是奧迪、大眾中國,、一汽三方組建的合資公司,，2021年1月18日，一汽,、奧迪,、長春市人民政府共同簽署協(xié)議,，宣布奧迪一汽新能源合資項(xiàng)目落戶長春。其中奧迪的股比為55%,。這也是為何“奧迪”寫在“一汽”前面的原因,，這也是奧迪在中國第一家股比超過50%的合資企業(yè)。從介紹上看,，其從事新能源汽車（包括純電動汽車）的設(shè)計,、開發(fā)、制造,、銷售以及進(jìn)出口,。該公司擬投入158億元，建設(shè)年產(chǎn)能15萬輛純電動車項(xiàng)目,。

二,、最關(guān)鍵的問題：都有哪些新車？

　　通過問題一,，我們能知道,，奧迪一汽是一家奧迪占較大股份的，專門生產(chǎn)銷售新能源車的公司,。那么它主要生產(chǎn)哪些新能源產(chǎn)品,？能不能和老對手寶馬奔馳，和新勢力特斯拉掰掰手腕,？

　　從環(huán)評報告透露的信息來看,，奧迪一汽主要生產(chǎn)銷售PPE平臺的奧迪Q6L e-tron（eQ5）、Q6L e-tron Sportback（eQ6）兩款純電動SUV,，以及E6L Limousine一款純電動轎車,。

『這是海外Q6 e-tron渲染圖↑』

　　這個“Q6L e-tron”是海外的Q6 e-tron,，保時捷同平臺（PPE平臺）的那款,，并不是上汽奧迪Q6（MQB平臺）的電動版。根據(jù)此前消息,，Q6 e-tron定位介于Q4 e-tron（緊湊型SUV）和e-tron(中大型SUV)之間,，或?qū)�為中型純電動SUV，當(dāng)然看名字國產(chǎn)后會加長,；而上汽奧迪Q6則是尺寸接近途昂的中大型SUV,。

　　 多聊兩句，我們看到環(huán)評報告中車名寫的是“奧迪Q6L e-tron（eQ5）”,，括號里的“eQ5”又是什么,？我們猜測,，由于這款車型是用來替代目前的奧迪Q5（與保時捷Macan同平臺）的,，并且其與電動Macan同平臺,，因此在海外，該車叫“Q5 e-tron”也不是不可能,。當(dāng)然最終名稱還是按奧迪公布的為準(zhǔn),。

『這是上汽奧迪Q6諜照↑,它是燃油車』

　　由于現(xiàn)在奧迪產(chǎn)品的命名比較迷惑,，比如上汽奧迪的Q5 e-tron其實(shí)是海外Q4 e-tron的加長版，并非一汽奧迪Q5L的電動版（可參考上表了解）,。因此,，咱們只要牢記一個點(diǎn)：奧迪一汽的Q6L e-tron是保時捷同平臺的高端貨就可以了。至于Q6L e-tron Sportback自然是上述的四門轎跑版,。

　　外觀方面我們只能參考下渲染圖,，可以看到海外版的Q6 e-tron也采用了家族式設(shè)計，車燈自然是一大看點(diǎn),，只是不知道奧迪會怎么玩兒了,。

　　動力方面沒有過多信息，但從新車的平臺可以推測出將會有單電機(jī)后輪驅(qū)動版以及雙電機(jī)的四輪驅(qū)動版,，畢竟quattro是奧迪的標(biāo)志,。同時，最新的800V快充充電技術(shù)也可能搭載,。據(jù)悉,，該車將于2022年在海外亮相，國內(nèi)何時引入尚不清楚,。

　　E6L Limousine可簡單理解為A6的電動版,，其概念版A6 e-tron今年4月的上海車展就已經(jīng)發(fā)布，根據(jù)之前消息,，它的長寬高分別為4960x1960x1440mm,，軸距為2950mm，比現(xiàn)款A(yù)6L小一些,，但由于純電平臺的緣故,，內(nèi)部空間估計不會差。它的外觀也與e-tron家族的其他選手類似,，大尺寸封閉格柵配合夸張的進(jìn)氣口,，以及奧迪的傳統(tǒng)藝能——燈，顯得十分有氣勢,。

　　根據(jù)環(huán)評文件里的信息,，奧迪E6L Limousine量產(chǎn)后將有三種動力配置，入門級將搭載83kWh電池組,，后輪驅(qū)動,，續(xù)航里程550km,，0-100km/h加速7.6秒。100kWh電池組車型將分為后驅(qū)和四驅(qū)車型,，續(xù)航里程均為600km,，后驅(qū)車型0-100km/h加速6.5秒，四驅(qū)車型0-100km/h加速5.7秒,，充電時間上5%-80%快充用時小于25分鐘,。據(jù)悉，該車也將于2022年亮相,。

　　問題來了,，以后這貨不遵守奧迪家電動產(chǎn)品的命名方式，反而可能叫“E6L”了,？誰也不敢說,，我們不清楚“E6L”到底是名稱還是代號，因此奧迪一汽這三款車到底叫什么,，我們還是等奧迪自己公布吧,。

三、保時捷同款的PPE平臺,，高級,！

　　我們注意到，環(huán)評文件中提到“該項(xiàng)目引入奧迪,、保時捷共同開發(fā)的高端純電動PPE平臺”,。那么PPE平臺到底是什么？又有什么厲害之處,？

　　要說奧迪和大眾真是家大業(yè)大,，不說保時捷和大眾，就說奧迪自己,，旗下的電動車不多但卻脫胎于四個平臺（見下圖）,，和它的產(chǎn)品線和名字一樣非常容易混，非奧迪十級學(xué)者基本無法搞清楚,。

　　簡單概括下這四個平臺：

　　MLB EVO：開拓電動車市場并保證初期保有量,。

　　MEB：緊湊型/中型，穩(wěn)定保底走量（高度模塊化,，類MQB,，目前ID.家族的產(chǎn)品均出于此）。

　　PPE：保時捷和奧迪聯(lián)手開發(fā),，主要開發(fā)中大型高端車型,。

　　J1：保時捷主導(dǎo)開發(fā)，奧迪有同款，打造品牌,，少而精,。

　　如果我們把MEB看做是MQB（橫置平臺，出過高爾夫,、甲殼蟲,、奧迪A3等）的電動版,，用于打造電動時代的經(jīng)濟(jì)型車,，那PPE（Premium Platform Electric）也可以簡單看做是MLB EVO（縱置平臺，出過Q5,、Q7,、途銳等）的電動版，雖然電動車不再講究橫置和縱置,，但高端的定位顯然得以保留,。

　　下圖是奧迪三個平臺的差異：

　　此前奧迪還透露了一些PPE平臺的信息，電池方面,，其采用方形模組,，這也與環(huán)評報告中流露出的“CATL（即寧德時代）電池”相符，畢竟寧德時代是頂尖的方形電池供應(yīng)商嘛,；此外平臺還支持800V電壓,，這意味著旗下車型將有不錯的充電速度。

　　電驅(qū)方面,，PPE平臺下的三款電機(jī)采用永磁同步電機(jī),，采用hairpin繞組，同時支持IGBT和SiC兩種功率芯片方案,。電子電氣架構(gòu)方面,，MEB用的是E3 1.1，這套架構(gòu)在早期被吐槽過不少次,；而PPE用的則是E3 1.2,，后續(xù)應(yīng)該會升級到E3 2.0，應(yīng)該會有進(jìn)步,。

　　最后加一句,，你在本文中可能會看見同一種車的不同車名，整體看起來會比較亂,，為此我們深感抱歉,，大家盡量理解車型，最終名稱以奧迪官方公布的為準(zhǔn),。

■ 編輯點(diǎn)評

　　 奧迪選擇在奧迪一汽投產(chǎn)PPE平臺產(chǎn)品,，一方面是與老伙伴一汽繼續(xù)深化合作；另一方面，乘著合資股比開放的東風(fēng),，跳出原有一汽-大眾體系,，也能讓奧迪愿意進(jìn)一步投資。

　　對于奧迪乃至整個大眾集團(tuán)來說,，電動化的轉(zhuǎn)型迫在眉睫,，在豪華電動車市場占領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)地位也刻不容緩。就在最近的大眾集團(tuán)媒體溝通會上,，馮思翰表示,，PPE平臺在2024年投產(chǎn)是可實(shí)現(xiàn)的。但目前奧迪的處境可謂是前狼后虎,，老對手奔馳寶馬的電動產(chǎn)品看起來也足夠厲害,，中國市場的造車新勢力們更是花樣百出，蔚來,、高合,、沙龍等廠商的產(chǎn)品甚至賣到了40-80萬的區(qū)間，2024年整個市場會發(fā)生什么變化,？無人敢預(yù)測,。

　　但作為老牌豪華品牌的領(lǐng)頭，我們?nèi)韵嘈艎W迪的實(shí)力和品質(zhì),，也希望未來奧迪的產(chǎn)品能讓我們看到成熟廠商對于電動的詮釋,。那么你對奧迪一汽未來的這三款產(chǎn)品有什么看法？你最期待哪款,？歡迎在評論區(qū)告訴我們�,。ㄎ�/汽車之家/邢月陽）

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