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年度排行榜:2021年轎車上險(xiǎn)銷量Top榜

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  [汽車之家 資訊]  2021年車市已經(jīng)收官,根據(jù)機(jī)動車交通強(qiáng)制險(xiǎn)上險(xiǎn)數(shù)據(jù),全年新車實(shí)現(xiàn)銷量2134.4萬輛,,同比增長6.33%,其中轎車銷量1022.4萬輛,占新車年度總銷量的47.9%,。年度排行榜無疑是每年最受關(guān)注的戰(zhàn)報(bào),以下就是轎車6大細(xì)分市場的年度銷量Top 10榜單——

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2022款 e-POWER 超智聯(lián)PLUS

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  軒逸(參數(shù)|詢價(jià))奪得年度緊湊型轎車銷量冠軍,,全年銷量超50萬輛輛,,同時(shí)也是年度總榜銷量最高車系。獲得亞軍和季軍的車系分別是朗逸和卡羅拉,,朗逸全年銷量近43萬輛,,卡羅拉近31萬輛。緊湊型轎車Top 10榜單上只有逸動一款中國品牌車,,全年實(shí)現(xiàn)銷量17萬輛,,在緊湊型轎車市場排第7,是非常不錯(cuò)的成績了,。

廣汽豐田 凱美瑞 2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版

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  中型轎車年度銷冠由凱美瑞獲得,,全年銷售超21萬輛,亞軍和季軍車型分別是雅閣和寶馬3系,,年度銷量分別為19.9萬輛和17.1萬輛,,雅閣是2020年的冠軍車型。寶馬3系雖受到芯片供應(yīng)的鉗制,,但在年度排行榜上仍然較上一年度前進(jìn)了2個(gè)位次,。備受矚目的Model 3排在年度榜單第5位,,與大眾的帕薩特和邁騰數(shù)量相當(dāng)接近。

華晨寶馬 寶馬5系 2022款 改款 525Li 豪華套裝

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  摘得年度中大型轎車銷量冠軍的是寶馬5系,,全年銷量超過18萬輛,,上一年度的銷冠奧迪A6L以15.5萬輛的銷量成績屈居亞軍,奔馳E級以15.3萬輛的成績屈居第三,。比亞迪漢超過雷克薩斯ES排在榜單第4位,,這是中國品牌在該細(xì)分市場的歷史性突破,另一款中國品牌中大型轎車紅旗H9也上榜,,全年上險(xiǎn)銷量3.3萬輛,,排在榜單第7位。

廣汽本田 飛度 2021款 1.5L CVT潮享版

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  小型轎車飛度摘得銷冠,,全年實(shí)現(xiàn)銷量9.6萬輛,,2020年的銷冠YARiS L 致炫今年以落后一萬多輛的差距排在第二,威馳兩款純電動車進(jìn)榜,,分別是歐拉好貓和比亞迪海豚,,分別排在年度榜單第5和第9位。值得注意的是:海豚是2021年8月才上市的,,4個(gè)月取得2萬多輛的成績可謂優(yōu)秀,,上市以來銷量持續(xù)攀升,12月銷量超過了8000輛,,后市可期,。深陷“芯片門”的歐拉好貓銷量不降反增,12月的單月銷量已經(jīng)破萬,。

上汽通用五菱 宏光MINIEV 2021款 馬卡龍臻享款 三元鋰

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  宏光MINIEV沒有任何懸念地取得了微型車的銷量冠軍,,全年銷量接近40萬輛,微型電動車市場雖入局者眾,,但宏光MINIEV仍以一當(dāng)十——真的是這樣,,年度銷量第2-11位的10款微型車加起來,,方可抵宏光MINIEV一款,。同時(shí),它也是中國品牌乘用車年度冠軍車型,。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳S級 2022款 S 450 L

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  大型轎車頭魁由奔馳S級拔得,,全年銷售2.7萬輛,寶馬7系以2.4萬輛的成績排在第二,,季軍車型意外地旁落——奧迪A8輸給了Panamera,,雖僅1000多輛的差距,但這個(gè)級別市場,,一輛都是“肉”,。

  以上轎車榜單顯示,,新能源汽車、尤其是純電動車已經(jīng)激起了市場的小波浪,,乘聯(lián)會樂觀地調(diào)高了明年的新能源汽車銷量預(yù)期,,若能成真,各大轎車細(xì)分市場的格局必將生變,,尤其是小型轎車和緊湊型轎車,,我們拭目以待。(文/汽車之家 王靜波)

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