[汽車之家 資訊]  近日,，乘聯(lián)會公布了12月及1-12月轎車銷量排行,，12月狹義乘用車零售銷量達210.5萬輛,，同比下降7.9%,，環(huán)比增長15.9%,。2021年全年累計銷量達2014.6萬輛，同比增長4.4%,。轎車方面,，12月份共銷售104.9萬輛，同比下降1.7%,，環(huán)比上漲17.6%；2021年全年累計銷量984.6萬輛,，同比增長6.4%,。

　　從具體排名情況來看，12月份,，轎車榜前五名分別為宏光MINIEV(參數(shù)|詢價),，共50561臺，同比增長42.9%,；日產(chǎn)軒逸,，零售銷量50492臺，同比下降19.7%,；大眾朗逸,，零售銷量42919臺，同比下降12.1%,；豐田卡羅拉,，零售銷量39565臺，同比增長5.5%,；特斯拉Model 3,，零售銷量30102臺，同比增長26.5%,。

　　2021年12月份,，宏光MINIEV又超過了排行第一的日產(chǎn)軒逸，重新奪回月銷冠軍,。而特斯拉Model 3擠進前五名,，實力可見一斑。豐田卡羅拉則越戰(zhàn)越勇,，從上月的第5名再晉升一位,。

　　全年來看，1-12月轎車銷量排行中,，日產(chǎn)軒逸毫無懸念的以513207臺銷量,，獲得了2021年全年的轎車銷量冠軍，雖然同比有5.1%的降幅，但其地位依舊無人撼動,。宏光MINIEV則以395451臺的銷量成績位列全年排名第三位的好成績,。此外，像吉利帝豪,、比亞迪秦,、作為中國品牌車型在全年銷量中也均位列排名前15內(nèi)，成績不差,；而其他名次中,，海外品牌車型還是占有了大多數(shù)。

　　以上就是2021年12月份以及1-12月份轎車市場的銷量成績,，成績有喜有憂愁,。或因我國多地受疫情變種困擾和疫情散發(fā)的影響,，個別地區(qū)的年底銷量頗受沖擊,。但隨著春節(jié)前回鄉(xiāng)潮的啟動，12月整體車市的零售有明顯改善,。分大類看,，出現(xiàn)傳統(tǒng)燃油車萎縮與新能源車大增并存的局面。并且,，2021年乘用車全年銷量也是呈現(xiàn)了正增長的趨勢,，結束了自2018年以來的下降局面。

　　回顧這一年的市場特點,，市場集中度和入榜門檻雙雙在提高,；電動車、智能網(wǎng)聯(lián)車成為市場亮點,；造車新勢力已邁入萬輛俱樂部,，傳統(tǒng)車企在疾速轉型中，2022年國內(nèi)車市將是新能源車的大競技場,。（圖片及數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會,；文/汽車之家 畢業(yè)）

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