[汽車之家 資訊]  2022年1月15日,，新款比亞迪宋MAX DM-i車型正式開啟預(yù)售，新車推出5款車型,，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為14.68-17.38萬元,。同時(shí)，新車還將推出多項(xiàng)預(yù)售權(quán)益,，可享24期0息,、置換補(bǔ)貼3000元、非營(yíng)運(yùn)車輛三電系統(tǒng)終身保修（首任車主）,、整車包修期6年或15萬公里,、終身免費(fèi)OTA系統(tǒng)升級(jí)、終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量服務(wù),、全系兩年免費(fèi)云服務(wù),、全系兩年免費(fèi)車機(jī)流量等。新車將會(huì)配備由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),，分別推出純電動(dòng)續(xù)航里程為51公里/105公里的版本供消費(fèi)者選擇,。此外，新車還推出“升艙頂”車型,，滿足當(dāng)前用戶更加多樣化的用車需求,。

『宋MAX新能源(參數(shù)|詢價(jià))2022款 DM-i 105KM 行政版』

　　來看看新車在外觀設(shè)計(jì)層面的表現(xiàn)，可以看到,，新款比亞迪宋MAX DM-i采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語言進(jìn)行打造,，前臉部分，新車似乎整體迎來了“銳化”,，看上去精神了不少,。造型凌厲的頭燈組內(nèi)部采用了并列式光源布局，點(diǎn)亮后擁有較高的辨識(shí)度,。此外,，新車前包圍兩側(cè)配有導(dǎo)流槽，與前臉的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格很搭,。

　　來到車側(cè),，新車采用了比較常見的雙腰線設(shè)計(jì)。此外，懸浮式車頂能夠?yàn)檐囕v帶來較強(qiáng)的時(shí)尚感,。我們還可以看到,，行政版車型采用了“升艙頂”設(shè)計(jì)，讓這臺(tái)家用MPV更具戶外風(fēng)格,。車身尺寸方面,，新車的長(zhǎng)寬高分別為4710/1810/1690(1880)mm，軸距為2785mm,。車尾部分,，新車在尾燈組之間配有貫穿式鍍鉻飾條。值得一提的是,，車身高度更高的“升艙頂”版本均采用6座布局,，而普通版本則均為7座布局，其中,，105公里尊榮型,、105公里旗艦型可選6座布局。

　　進(jìn)入車內(nèi),，依舊是熟悉的配方,、熟悉的味道，一款尺寸寬大的可翻轉(zhuǎn)中控屏占據(jù)了中控臺(tái)的C位,，中控臺(tái)以及門板處將會(huì)配備與淺色系飾板,，飾板處還將融入獨(dú)特的紋理設(shè)計(jì)，營(yíng)造出更具品質(zhì)感的座艙氛圍,。

　　此外我們還可以看到,，新車座椅處將會(huì)采用漸變色設(shè)計(jì)，有一定的豪華感,。此外,，六座版車型更方便車內(nèi)乘客出入。我們還可以看到,，新車后排座椅可以實(shí)現(xiàn)獨(dú)立/完全放倒,，與后備廂地板形成平面，提升車內(nèi)空間的靈活性,。

　　智能/科技配置方面,，新款比亞迪宋MAX DM-i將會(huì)標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、CN95濾網(wǎng),、360度全景影像,、DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、車載藍(lán)牙,、車載WiFi,、車載K歌娛樂系統(tǒng)、智能語音交互、智能云服務(wù),、主駕駛位座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等。高配車型還將配備PM2.5空氣質(zhì)量智能優(yōu)化系統(tǒng),、智能電動(dòng)尾門,、副駕駛位座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能。

　　安全配置方面,，新車將全系標(biāo)配自動(dòng)駐車,、胎壓顯示、全車6個(gè)安全氣囊（包括前后貫穿式側(cè)氣簾）等配置,，而51公里尊貴型,、105公里旗艦型、105公里行政版車型還配備了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng),，ACC-S&G全速域自適應(yīng)巡航,、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道偏離預(yù)警,、車道保持輔助等功能,。

　　動(dòng)力方面，新車將會(huì)配備一套由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81千瓦,，峰值扭矩為135牛·米,，并分別推出51公里/105公里兩種純電續(xù)航版本,，其中，純電動(dòng)續(xù)航里程為51公里的版本擁有4.4L/100km,，而純電動(dòng)續(xù)航里程為105公里的版本則為4.5L/100km,。兩種不同續(xù)航版本的車型均配備DM-i超級(jí)混動(dòng)專用功率型刀片電池。

■ 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　如今,，插電混動(dòng)版車型在品牌旗下扮演著非常關(guān)鍵的角色,，不過，和曾經(jīng)主打高性能定位的DM系列車型不同,，DM-i系列車型更注重車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性,，符合普通家庭用戶的需求。在過去的2021年,，比亞迪品牌乘用車銷量達(dá)到730093臺(tái),，其中新能源車銷量593745臺(tái)（純電動(dòng)車銷售320810臺(tái)，DM插電式混動(dòng)車型銷售272935臺(tái),。結(jié)合此前我們獲取的消息,，新款比亞迪漢DM-i和唐DM-i將會(huì)在2022年上半年正式上市，我們可以看到比亞迪品牌全面布局插電混動(dòng)市場(chǎng)的決心。作為王朝產(chǎn)品序列中唯一的MPV車系,，新款比亞迪宋MAX DM-i車型無疑將會(huì)承擔(dān)起非常重要的任務(wù),，隨著MPV市場(chǎng)持續(xù)火爆，它能否成功突圍很大程度上取決于最終的指導(dǎo)售價(jià),。（文/汽車之家 杜安迪）

查看同類文章：

新車預(yù)告

電動(dòng)車車聞

帶你懂行業(yè)

更多精彩內(nèi)容：

海外諜照

>>汽車之家車聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<