[汽車之家 行業(yè)]  12月，乘用車產(chǎn)銷252.7萬輛和242.2萬輛,，環(huán)比分別增長13.2%和10.5%,，同比分別增長8.4%和2.0%。12月,，中國品牌乘用車共銷售113.7萬輛,，環(huán)比增長11.2%，同比增長10%,，占乘用車銷售總量的46.9%,，占有率比上月提升0.3個(gè)百分點(diǎn)，較2020年同期提升3.4個(gè)百分點(diǎn),。這是自2021年4月以來,，中國品牌乘用車市場份額同比連續(xù)9個(gè)月保持增長,。市場熱度方面，12月份市場線索量環(huán)比上漲12.1%,，較11月由負(fù)轉(zhuǎn)正,。下面，我們將以經(jīng)銷商月度線索量為基礎(chǔ)數(shù)據(jù),，對12月的消費(fèi)市場進(jìn)行分析,，洞察未來走勢。

　　【消費(fèi)洞察】是我們?nèi)�新推出��,、以�?jīng)銷商為研究對象的市場解讀節(jié)目,。依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù)，有理有據(jù),，對市場走勢和經(jīng)銷商的運(yùn)營狀況進(jìn)行月度解析,，并在一些細(xì)分領(lǐng)域預(yù)測未來市場的發(fā)展態(tài)勢。旨在市場調(diào)控,、經(jīng)營決策等方面,，對經(jīng)銷商集團(tuán)提供方向性的指引和幫助。

　　數(shù)據(jù)說明：本文分析所涉及到的線索數(shù)據(jù),，來源于經(jīng)銷商獲得的購車意向數(shù)量,，是指用戶通過汽車之家的網(wǎng)站和App對意向車型的下單數(shù)。據(jù)測算,，用戶從意向下單到實(shí)際購車會(huì)有3個(gè)月左右的延遲,，因此某月的線索走勢會(huì)預(yù)示未來1-3個(gè)月的市場走勢。本文所涉及的城市分級,，是遵循權(quán)威的,、最新的國家信息中心的分類標(biāo)準(zhǔn)。

30秒了解全文核心觀點(diǎn)：

1,、整體市場銷量環(huán)比增長10.5%,，線索量環(huán)比升高12.1%；
2,、一,、二線城市線索份額環(huán)比下降；
3,、各線城市消費(fèi)熱度普遍上升,；
4、上汽大眾線索量份額小幅增長,，位居海外主流品牌陣營榜首,；
5、集團(tuán)店線索集中度增長0.8%，Top 10集團(tuán)線索份額增長1.2%,。

■ 整體市場銷量環(huán)比增長10.5% 線索量環(huán)比升高12.1%

　　據(jù)中汽協(xié)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,，12月乘用車市場批發(fā)銷量242.2萬輛，環(huán)比增長10.5%,，同比增長2.0%,。分車型來看，與上月相比,，轎車,、SUV、MPV,、交叉型乘用車12月銷量均呈增長,，其中轎車和SUV增速更為明顯，環(huán)比分別增長11.6%和10.2%,；與上年同期相比,，MPV、交叉型乘用車下降較快,，轎車和SUV保持小幅增長,。從各品牌來看，12月,，中國品牌乘用車共銷售113.7萬輛,，環(huán)比增長11.2%，同比增長10%,，占乘用車銷售總量的46.9%,，占有率比上月提升0.3個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期提升3.4個(gè)百分點(diǎn),。這是自今年4月以來,，中國品牌乘用車市場份額同比連續(xù)9個(gè)月保持增長。

　　從市場熱度角度看,，12月份市場線索量環(huán)比上漲12.1%,，由負(fù)轉(zhuǎn)正�,？紤]到市場實(shí)際銷量較線索量趨勢具有一定滯后性，可想象即將到來的第一季度,，汽車整體市場銷量將迎來增長,。

■ 各地加大新能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)布局

　　12月，國家及地方省市層面合計(jì)發(fā)布政策和通知12項(xiàng),，其中國家層面6項(xiàng),，地方省市層面6項(xiàng)，內(nèi)容涵蓋新能源汽車補(bǔ)貼新政、加快新能源基建,、國家物流樞紐建設(shè)名單公布等事項(xiàng),。

　　國家層面政策，《關(guān)于推進(jìn)中央企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展做好碳達(dá)峰碳中和工作的指導(dǎo)意見》以及《關(guān)于振作工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行推動(dòng)工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施方案的通知》標(biāo)志著國家層面將持續(xù)推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),，雖然“新能源補(bǔ)貼退坡30%”的新政將短期影響到新能源汽車市場銷量和產(chǎn)品價(jià)格,，但從側(cè)面看，也是中國新能源汽車市場從政策導(dǎo)向向市場需求導(dǎo)向平穩(wěn)過度的真實(shí)寫照,。而“10地獲批智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展第二批試點(diǎn)城市”將進(jìn)一步促使資源優(yōu)化配置,，長期利好智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

　　地方省市層面,，多地推出鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展的相關(guān)政策及獎(jiǎng)勵(lì)辦法,，廣州市推出了加快燃料電池汽車的相關(guān)政策，加快建設(shè)加氫站,；四川省,、蘇州市也推出了支持和規(guī)范新能源車輛發(fā)展的相關(guān)規(guī)定。北京市推出了最新的燃油環(huán)保技術(shù)要求,，將累計(jì)淘汰10萬輛,。另外，哈爾濱市宣布皮卡解禁/可自由通行主城區(qū),，或?yàn)槠渌�城市的皮卡通行政策做出先行表率�?/p>

■ 一,、二線城市線索份額環(huán)比下降 

　　12月，一,、二線城市線索份額環(huán)比分別下降了3.0%和0.3%,。其他線級城市較上月環(huán)比均有升高。

■ 各線城市消費(fèi)熱度普遍上升

　　12月,，各線城市消費(fèi)熱度呈現(xiàn)普遍上升態(tài)勢,。其中，低線城市的線索量環(huán)比上升較快,。一線城市中,，成都、重慶和天津的線索量環(huán)比升高較快,；北京線索量出現(xiàn)回落,。

　　下沉城市中，六線城市線索量平均增長為37.1%,，高于其他線級城市,。

■ 上汽大眾線索量份額小幅增長 位居海外主流品牌陣營榜首

　　12月，整體市場來看,，海外主流品牌陣營線索量份額環(huán)比升高1.4%,，為44.3%,，占據(jù)最大份額。中國品牌陣營線索量份額環(huán)比下降3.0%,，為32.4%,。豪華品牌陣營線索量份額環(huán)比上升1.5%，為23.3%,。

　　分品牌陣營來看,。中國品牌陣營中，長安汽車線索量份額小幅下降,，以12.4%的線索量占比奪得榜首,。吉利汽車以0.2%的微弱劣勢屈居第二，上汽通用五菱,、比亞迪,、哈弗分列三至五位，占比多略有微增,。

　　海外主流品牌陣營,，上汽大眾雖然份額環(huán)比微增0.2%至15.2%，衛(wèi)冕細(xì)分市場冠軍,。一汽-大眾本月線索量占比下降0.2%至14.0%,，位居次席。廣汽本田,、東風(fēng)本田和廣汽豐田分列三到五位,。

　　海外豪華品牌陣營，北京奔馳份額環(huán)比上升1.0%至22.3%,，取得冠軍,。華晨寶馬線索量份額上升1.7%至20.5%，位居第二,。

■ 集團(tuán)店線索集中度增長0.8% Top 10集團(tuán)線索份額增長1.2%

　　12月,，集團(tuán)店獲取線索的能力環(huán)比11月微增0.8%，份額達(dá)到43.9%,。Top 10經(jīng)銷商集團(tuán)中,，廣匯汽車服務(wù)有限責(zé)任公司、中升（大連）集團(tuán)有限公司,、恒信汽車集團(tuán)股份有限公司位列前三位,，份額分為4.3%、2.5%和1.6%,。

　　從TOP10經(jīng)銷商集團(tuán)品牌檔次份額分布可以發(fā)現(xiàn),，絕大多數(shù)經(jīng)銷商集團(tuán)以海外豪華品牌和海外主流品牌為主，均在90%以上,。其中，利星行的海外豪華品牌占比最高�,？梢�,，海外豪華品牌和海外主流品牌對經(jīng)銷商集團(tuán)的線索量貢獻(xiàn)起到十分重要的支撐。

■ 小結(jié)：

　　12月,，中國乘用車市場實(shí)現(xiàn)了銷量和市場熱度的雙增長,。從全年汽車銷量情況來看，走出了前后高中間低的“U”型走勢,，全年整體穩(wěn)中有增,。新能源汽車成為年度最大亮點(diǎn)，全年銷量超過350萬輛,，市場占有率提升至13.4%,。受新能源、出口市場向好帶來的拉動(dòng)作用,，中國品牌汽車市場份額已超過44%,，接近歷史最好水平。2021年尾,，乘用車市場銷量和熱度雙增的態(tài)勢能否延續(xù)到新的一年,，讓我們拭目以待。提前祝各位“家人們”2022新春快樂�,。ㄎ�/汽車之家 劉翔宇）

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