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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

XM設(shè)計(jì)上身 新款寶馬X5 M路試諜照曝光

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  [汽車之家 海外諜照]  日前,,我們從海外媒體獲得了一組新款寶馬X5 M(參數(shù)|詢價(jià))車型的路試諜照,。新車作為中期改款車型,,將在外觀與內(nèi)飾進(jìn)行小幅改動(dòng),,預(yù)計(jì)動(dòng)力系統(tǒng)不會(huì)有太大變化,。據(jù)悉,,新車將會(huì)與普通版新款寶馬X5一同在2022年年內(nèi)亮相。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來(lái),,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):[email protected],,期待您的來(lái)信,并成為“諜報(bào)家”中的一員,。


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  從此次曝光的諜照上看,,新車外觀將會(huì)借鑒前不久剛剛發(fā)布的寶馬XM概念車的設(shè)計(jì)理念,尤其是雙鼻孔的前進(jìn)氣格柵,,其造型樣式更加犀利,。此外,新車的前大燈組造型也更加細(xì)長(zhǎng),,值得欣慰的是,,它沒(méi)有使用分體式大燈組。

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  車身側(cè)面來(lái)看,,作為中期改款車型,,其整體結(jié)構(gòu)并沒(méi)有太大變化,前后側(cè)翼子板突出車體,,其腰線貫穿其中,,進(jìn)一步提升了新車的運(yùn)動(dòng)感,再搭配雙五輻式大尺寸輪圈以及M運(yùn)動(dòng)卡鉗,細(xì)節(jié)搭配提升了新車整體的氣勢(shì),。

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  車尾部分,,新車配備了一個(gè)全新的樣式的小型車頂擾流板,尾燈組采用了更加立體化的結(jié)構(gòu),,后包圍的設(shè)計(jì)層次感更加分明,,搭配經(jīng)典的雙邊共四出排氣布局,處處彰顯出M系列的霸氣,。

  內(nèi)飾部分,,根據(jù)此前的消息,中期改款后的寶馬X5將會(huì)搭載全新的iDrive 8信息娛樂(lè)系統(tǒng),,這也就表明,,新車中控臺(tái)上將會(huì)采用全液晶儀表盤(pán)與多媒體顯示屏相連接的曲面雙聯(lián)屏。由此來(lái)看新車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)將會(huì)更加科技化,。

  動(dòng)力系統(tǒng)方面,,新車應(yīng)該將會(huì)延續(xù)4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率600馬力,;雷霆版車型最大功率617馬,。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,新車依舊匹配8速手自一體變速箱以及xDrive四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),。(諜照來(lái)源:motor1,;文/汽車之家 畢業(yè))

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  • 寶馬X5 M 2020款 X5 M 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.02 36.36 13.30
    測(cè)試文章:猛獸再度出山 搶先測(cè)試全新寶馬X5 M
    評(píng)測(cè)編輯-李喬辰:

    本以為X5 M會(huì)是一臺(tái)高速巡航取向的“性能車”,,可是當(dāng)你第一次把它龐大的身軀從一個(gè)車道“挪到”相鄰車道后,,才意識(shí)到寶馬M運(yùn)動(dòng)部門(mén)工程師可以化腐朽為神奇。一臺(tái)2.4噸的大中型SUV也可以變得如此靈巧,,它似乎可以克服地心引力般的存在,,盡管轉(zhuǎn)向系統(tǒng)并沒(méi)有太追求運(yùn)動(dòng)化調(diào)校。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    不管是加速,、剎車測(cè)試,,還是賽道駕駛,全新寶馬X5 M的“持續(xù)力”都很好,。彈射起步,、剎車系統(tǒng)、機(jī)油溫度等指標(biāo)在一次次的“蹂躪”后依舊非�,!袄潇o”,。有600馬力的動(dòng)力不可怕,能幾乎全天候的“差遣”它,,才是合格一臺(tái)高性能車該做到的。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    別看加速4秒,,最大功率有600馬力,,但是全新X5 M非常好“相處”,除了底盤(pán)有點(diǎn)太過(guò)于硬朗之外,,轉(zhuǎn)向阻尼感和動(dòng)力平順性都出乎意料的“親民”,。那種隨叫隨到,取之不盡用之不竭的動(dòng)力,,正是一臺(tái)高性能車在日常駕駛時(shí)的最大魅力所在,。

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寶馬X5 M

指導(dǎo)價(jià):144.89萬(wàn)
級(jí)別:中大型SUV
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