[汽車之家 資訊]  廣州市第十六屆人民代表大會(huì)第一次全體會(huì)議（以下簡(jiǎn)稱“市人大會(huì)議”）于1月24日召開，新當(dāng)選代表,、廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞帶來了4項(xiàng)建議，圍繞完善廣州市新能源汽車消費(fèi)補(bǔ)貼政策、促進(jìn)廣州市節(jié)能車消費(fèi)、完善廣州市智能駕駛汽車測(cè)試配套政策,、加快推廣新能源汽車換電模式等方面，為推動(dòng)汽車行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,、助力省市經(jīng)濟(jì)走在全國(guó)前列積極建言獻(xiàn)策,。

　　廣州市關(guān)于購買新能源汽車的綜合性補(bǔ)貼已于2021年12月31日到期，身處補(bǔ)貼取消后的購車消費(fèi)者目前多持觀望態(tài)度,，一定程度上影響了汽車消費(fèi)市場(chǎng),。同時(shí)，國(guó)家補(bǔ)貼的退坡，也給車企帶來成本壓力,。

　　此外,，節(jié)能汽車的年度節(jié)能車指標(biāo)安排與市場(chǎng)預(yù)計(jì)增幅也出現(xiàn)了不匹配的情況，補(bǔ)貼政策不穩(wěn)定對(duì)節(jié)能車市場(chǎng)消費(fèi)影響也較為明顯,。為此,，馮興亞就新能源汽車消費(fèi)補(bǔ)貼政策,、促進(jìn)廣州市節(jié)能車消費(fèi)提出兩大建議,。

　　一是建議盡快出臺(tái)補(bǔ)貼政策，保持政策的穩(wěn)定性與連續(xù)性,。針對(duì)市場(chǎng)和消費(fèi)者需求,，延續(xù)新能源汽車綜合型補(bǔ)貼政策，對(duì)符合條件的車型精準(zhǔn)設(shè)置補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),。同時(shí)可參考國(guó)家層面出臺(tái)多年補(bǔ)貼政策的做法,，將補(bǔ)貼政策延續(xù)至2025年，釋放良好的引導(dǎo)信號(hào),，增強(qiáng)消費(fèi)者和車企的可預(yù)期性,，維護(hù)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的穩(wěn)定和持續(xù)發(fā)展。同時(shí)完善其他激勵(lì)政策,，擦亮廣州汽車制造金字招牌,，確保新能源汽車市場(chǎng)的有效、長(zhǎng)足發(fā)展,，完成新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展“十四五”規(guī)劃,。

　　二是建議結(jié)合市場(chǎng)實(shí)際需求，增加廣州節(jié)能車指標(biāo),，從而滿足市場(chǎng)發(fā)展的客觀需要,，釋放政策引導(dǎo)信號(hào)，鼓勵(lì)消費(fèi)者選擇節(jié)能減排產(chǎn)品,。同步盡快出臺(tái)地方的補(bǔ)貼政策,，保持政策穩(wěn)定與連續(xù)性，持續(xù)完善鼓勵(lì)政策,，全面促進(jìn)節(jié)能車的消費(fèi),。

　　廣州市汽車產(chǎn)業(yè)支柱地位突出，雖已出臺(tái)不少相關(guān)規(guī)劃支持道路測(cè)試,，但仍然出現(xiàn)高速公路測(cè)試受限,，測(cè)試場(chǎng)景不全；智能駕駛汽車道路測(cè)試通知書申請(qǐng)流程繁瑣,；異地測(cè)試互認(rèn)有限,，存在多重困難等問題。

　　為此，馮興亞提出完善廣州市智能駕駛汽車測(cè)試配套政策的建議,。面對(duì)智能駕駛的高速發(fā)展,，需要匹配進(jìn)行部分高速公路路段的逐步開放，補(bǔ)全測(cè)試場(chǎng)景,，結(jié)合實(shí)際情況研究指導(dǎo)意見和路段管理辦法的修訂研究工作,，研究智能駕駛汽車在市內(nèi)高速公路、城市快速路等道路環(huán)境下的測(cè)試管理規(guī)則,。智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試通知書申請(qǐng)流程也應(yīng)隨著需求的增加而持續(xù)優(yōu)化,，推動(dòng)道路測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)工作，降低異地門檻,。

　　截至2021年11月底,，廣州市純電動(dòng)汽車保有量已超過28.6萬輛，但受私人充電樁安裝受限,、公共充電站布局不合理,、充電時(shí)間長(zhǎng)等因素影響，消費(fèi)者“補(bǔ)電（充/換電）焦慮”仍無法徹底解決,。

　　對(duì)車企而言,，換電技術(shù)研發(fā)門檻整體較高，其中電池統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)較晚,、換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后,、資金投入需求大、企業(yè)間聯(lián)合困難,，多種因素持續(xù)困擾換電模式的推廣,。

　　就如何推進(jìn)新能源汽車換電模式的發(fā)展，馮興亞建議,，需要持續(xù)優(yōu)化換電模式相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),，降低換電門檻，由政府牽頭組織地方企業(yè),、行業(yè)協(xié)會(huì)制修訂換電安全,、換電接口等地方標(biāo)準(zhǔn)，支持推動(dòng)換電模式標(biāo)準(zhǔn)化工作,，降低車企疑慮,，為動(dòng)力電池的標(biāo)準(zhǔn)化、通用化掃清障礙,；推動(dòng)加快換電模式和換電站建設(shè),，提供政策規(guī)劃支持，完善政策規(guī)劃細(xì)則,，不斷豐富換電補(bǔ)貼政策,，多措并舉,，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。（編譯/汽車之家 陳浩）

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