[汽車之家 資訊] 1月27日,,特斯拉公布了2021財年第四季度財報,,其中汽車業(yè)務(wù)總營收159.67億美元,,同比增長71%毛利48.82億美元,,同比增加118%,。特斯拉“再次扭虧為盈,,再次超出預(yù)期”。
具體銷量特斯拉也走出了85%的增幅,。根據(jù)汽車之家統(tǒng)計,,2021年全球新能源汽車注冊銷量650.14萬輛,特斯拉橫掃全球,,碾壓式地以93.57萬輛的銷量摘得全球銷冠,,是排在第二名的比亞迪的1.6倍,占全球新能源乘用車市場的14.4%,,在純電動市場的占比則高達(dá)20.3%,。同時,旗下兩款主銷產(chǎn)品Model 3和Model Y(參數(shù)|詢價)分別取得了全球新能源乘用車年銷量冠軍和亞軍,。
從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)看,,Model 3依然占最大比例,全球銷量近51萬輛,,占到特斯拉總銷量的54%,,Model Y銷售40萬輛,,占43%�,;厮萑隁v月銷售結(jié)構(gòu),,Model 3的份額在走低,而Model Y的則直線上升,。
在產(chǎn)品交付節(jié)奏上,,季度初走低、季度末沖高依然是特斯拉的獨(dú)有節(jié)奏,,全年都保持了這樣的波浪曲線,。但是,拆解每月的產(chǎn)品銷量結(jié)構(gòu)可以發(fā)現(xiàn),,Model Y在下半年的銷量走勢明顯強(qiáng)于Model 3,,12月Model Y的全球銷量達(dá)到6.5萬輛,最高點(diǎn)出現(xiàn)在9月份,,接近6.8萬輛,。
馬斯克目前將更多的期待押注在了Model Y上,包括部分產(chǎn)線的調(diào)整,,目前美國弗里蒙特工廠,、上海工廠和柏林工廠都在生產(chǎn)Model Y,美國奧斯汀超級工廠也在2021年底開始生產(chǎn),,今年將開始交付,。隨著柏林工廠和奧斯汀工廠產(chǎn)能的逐步釋放,未來Model Y的銷量還會繼續(xù)飆升,。畢竟在馬斯克眼里它的使命是“成為特斯拉最暢銷的產(chǎn)品”。
2021年,,特斯拉在全球48個國家都有產(chǎn)品銷售落地,,大到美國、中國,,小到立陶宛,、馬耳他。在區(qū)域市場結(jié)構(gòu)方面,,美國大本營還是特斯拉的主戰(zhàn)場,,占到其總銷量的38.6%,其次是中國,,占33.4%,,德國則僅有4.24%。Model Y在美國和中國的年銷量都已經(jīng)超過了Model 3,,其他區(qū)域市場還是Model 3略高,,未來也極有可能被Model Y反超。
2022年特斯拉的整車產(chǎn)能將至少達(dá)到180萬輛,在全球范圍內(nèi)擴(kuò)大制造能力仍然是馬斯克公司在2022年及以后取得成功的關(guān)鍵,。2022年沖擊200萬輛,,問題不大。(文/汽車之家 王靜波)
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