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[汽車之家資訊]日前,，松下電器表示，預計今年4月開始試生產4680電動汽車電池,，之后該公司還打算在松下大阪總部附近的和歌山縣進行進一步試產,，不過正式大規(guī)模量產的時間和地點尚未確定。同時松下電器首席財務官Hirokazu Umeda表示：“當我們真正能夠交付4680時,，我們計劃將優(yōu)先滿足特斯拉,?！?/p>

使用4680電芯之后，由于電池組是由多個4680電芯組成,，這樣一來,，一臺車上的電池外殼材料將會減少，使得制造成本進一步降低,，每kWh的電池成本降低56%,，每kWh所需的投資成本降低69%。并且,，4680電芯將比2170電芯容量上提升5倍,，輸出功率提高6倍，整車續(xù)航里程也將增加16%,。新電池內部還采用了無極耳設計,，有助于降低內阻，減少發(fā)熱,，從而為車輛帶來更優(yōu)秀的能耗表現(xiàn)以及充電性能,。

松下發(fā)言人表示，公司與特斯拉的業(yè)務約占松下能源業(yè)務收入的60%,。在截至去年12月31日的三個月里，松下能源業(yè)務收入為1943億日元（約108.03億元人民幣）,。這表明,，特斯拉業(yè)務在本季度為松下帶來了約10億美元（約63.6億元人民幣）的收入。（編譯/汽車之家 郭辰）