[汽車之家海外諜照] 近日有海外媒體曝光了一臺(tái)奔馳全新車型的諜照,，測試車還處于早期套殼底盤測試階段（業(yè)內(nèi)也稱：騾車階段），但外媒給出了兩種不同推測,，分別是奔馳即將推出的一款全新SUV或者基于全新MMA平臺(tái)打造的一款高底盤轎車,，奔馳將其定義為全新類型Sport Utility limousine，即SUL,。
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『奔馳全新車型底盤測試車』
這臺(tái)套有老款奔馳C級外殼的測試車實(shí)在是讓人感到奇怪，不過這也并非是奔馳第一次采用這類套殼方式進(jìn)行早期測試了,，剛剛發(fā)布不久的梅賽德斯-AMG SL的早期底盤測試車是通過一臺(tái)超短軸E級的外殼打造的騾車進(jìn)行測試,。
『奔馳全新車型底盤測試車』
『奔馳C級 W204后期』
我們能夠很容易看出，新車擁有明顯高于轎車的底盤懸架結(jié)構(gòu)，同時(shí)作為早期開發(fā)的測試車,，新車的輪圈和輪胎尺寸并不大,，同時(shí)軸距尺寸稍短于老款C級（W204后期）的2760mm，所以輪胎尺寸和軸距來看新車的定位并不會(huì)太高,，并且測試車目前來看似乎保留了發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣系統(tǒng),。
所以外媒給出了兩種猜測，第一種,，這臺(tái)測試車是未來一款定位于GLB和GLA之間的全新SUV車型,，由于其底盤高度和突出的輪眉界定了新車未來的車身尺寸，外媒甚至給出了它將是一款小尺寸G級的猜測,。
不過這種猜測似乎不太能令人信服,，而第二種猜測則更符合奔馳的發(fā)展邏輯。2020年10月的投資者大會(huì)上,，奔馳正式透露在全新的EVA純電動(dòng)架構(gòu)用于大型豪華電動(dòng)車的同時(shí)，一款針對小尺寸純電動(dòng)車的平臺(tái)也在研發(fā)當(dāng)中,，它就是MMA架構(gòu),，而這臺(tái)測試車也將是MMA架構(gòu)上誕生的首款車型——Mercedes SUL（Sport Utility limousine）將于2024年首次亮相。
根據(jù)此前奔馳套路MMA架構(gòu)將取代現(xiàn)款MFA II平臺(tái),，即現(xiàn)款A(yù)級,、B級、GLA,、GLB,、EQA、EQB所使用的平臺(tái),，全新的MMA架構(gòu)將是一款模塊化架構(gòu),，它開發(fā)的本質(zhì)是一款純電動(dòng)平臺(tái)，不過考慮到奔馳的全球受眾,，在新能源基礎(chǔ)設(shè)施不發(fā)達(dá)地區(qū),，MMA架構(gòu)也能夠容納一臺(tái)小型燃油發(fā)動(dòng)機(jī)作為増程器或PHEV所使用的傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
根據(jù)奔馳官方規(guī)劃,，在該平臺(tái)即將誕生至少五款車型,，包括兩款SUV、一款轎車以及一款SUL,，后者將作為MMA架構(gòu)誕生的首款車型,。作為參考，2018年北京車展期間,，奔馳旗下梅賽德斯-邁巴赫品牌發(fā)布了至臻豪華概念車,，在預(yù)告了邁巴赫品牌的設(shè)計(jì)走向的同時(shí)，詮釋了一款擁有高底盤轎車的姿態(tài),。
雖然通過MMA架構(gòu)誕生的首款SUL并沒有邁巴赫至臻豪華概念車那樣的尺寸,，但作為一款緊湊型或中型純電動(dòng)車,，或許同樣會(huì)擁有不錯(cuò)的使用感受，你會(huì)考慮這樣一款擁有更強(qiáng)大通過性的三廂轎車么,，您可以進(jìn)行投票,，并在評論區(qū)發(fā)表您的觀點(diǎn)。（文/汽車之家 耿源）
