[汽車之家 行業(yè)]  2022年1月，乘用車市場(chǎng)并未告別寒冬的陰霾,，市場(chǎng)下行趨勢(shì)愈發(fā)明顯,。用戶意向數(shù)量環(huán)比下降20.9%，用戶購車熱度進(jìn)入下行通道,。一起來看1月車市解讀,。

1、整體走勢(shì)：乘用車購車熱度降溫,，新能源用戶購車熱度觸底反彈

　　首先，我們來看一下用戶整體購車熱度的走勢(shì)如何,。2022年1月,，乘用車用戶意向數(shù)量環(huán)比下降20.9%，較上月環(huán)比增長(zhǎng)率下滑33.5%,，用戶購車熱度進(jìn)入下行通道,。

　　今年1月，乘用車中新能源車用戶購車意向占比為11.4%,，相較上月小幅上漲0.1%,，用戶意向占比觸底反彈。

2,、分車型級(jí)別走勢(shì)：轎車用戶意向占比持續(xù)上漲,，SUV意向占比下滑

　　1月，轎車,、SUV,、MPV用戶購車意向占比分別為52.4%、43.7%,、3.9%,。轎車用戶意向占比相較上月增加0.2%，延續(xù)份額上漲走勢(shì)。SUV用戶意向占比繼續(xù)下滑,，環(huán)比降低0.4%,。MPV用戶意向占比較1月環(huán)比上升0.2%。

3,、分區(qū)域走勢(shì)：市場(chǎng)向頭部區(qū)域集中,，東、南部發(fā)達(dá)地區(qū)用戶更活躍

　　今年1月,，用戶購車意向占比最高的5個(gè)省份包括廣東,、江蘇、山東,、浙江,、河南，廣東以11.3%的意向占比獨(dú)居鰲頭,。用戶購車意向Top 10省份線索份額累計(jì)達(dá)61.4%,，相較上月降低0.8%，市場(chǎng)區(qū)域集中度有所下降,。全部省份中有12個(gè)省份用戶意向占比有所增加,，而15個(gè)省份的用戶意向占比出現(xiàn)下滑，其中,，安徽,、四川、貴州相較上月用戶意向占比分別增加0.6%,、0.5%,、0.5%，為購車意向占比增長(zhǎng)最高的3個(gè)省份,；廣東,、山東、天津用戶意向占比分別減少0.7%,、0.5%,、0.5%，為下降最多的3個(gè)省份,。

　　了解了用戶購車意向的省份分布,，我們?cè)賮砜匆幌鲁鞘懈窬帧＝衲?月,，用戶購車意向最高的5個(gè)城市包括北京,、成都、上海,、廣州,、重慶,，北京以4.2%的購車意向占比榮登榜首。Top 10城市用戶意向占比累計(jì)達(dá)27.1%,，相較上月降低0.1%,，市場(chǎng)城市集中度有所下降。全部城市中有40個(gè)城市用戶意向占比有所增加,。其中,，成都、昆明,、合肥相較上月用戶意向占比分別增加0.3%,、0.2%、0.2%,，為意向占比增長(zhǎng)最高的3個(gè)城市；天津,、鄭州,、北京用戶意向占比分別減少0.5%、0.4%,、0.3%,，為下降最多的3個(gè)城市。

4,、分價(jià)區(qū)走勢(shì)：低價(jià)區(qū)用戶熱度降溫,，高價(jià)區(qū)用戶熱度升溫

　　價(jià)格是用戶購車時(shí)最主要的考慮因素之一，那么用戶對(duì)不同價(jià)位車型的意向度究竟如何,，一起來了解,！今年1月，12萬以下價(jià)區(qū)用戶意向占比為27.5%,，相較上月降低1.1%,；12-20萬為用戶關(guān)注的主力價(jià)區(qū)，用戶意向占比達(dá)34.0%,，對(duì)比上月上漲0.6%,；20-30萬價(jià)區(qū)用戶意向占比為17.7%，相較上月下滑0.3%,；30-50萬價(jià)區(qū)用戶意向占比為15.7%,，比上月增加0.7%；50萬以上價(jià)區(qū)用戶意向占比為5.0%,，較上月下滑0.1%,。

　　通過分析近12個(gè)月的用戶意向數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，2021年02月至今年1月,，12萬以下價(jià)區(qū)用戶意向占比降低0.7%,，隨著人們收入水平提高,， 低價(jià)市場(chǎng)需求有所萎縮 ；12-20萬價(jià)區(qū)用戶意向占比上漲1.1%,，市場(chǎng)熱度保持小幅增長(zhǎng),；20萬以上價(jià)區(qū)意向占比，下跌0.4%,，其中,，20-30萬價(jià)區(qū)市場(chǎng)熱度下滑明顯，汽車消費(fèi)升級(jí)受阻,，近12個(gè)月用戶意向占比下跌0.8%,。

5、分廠商走勢(shì)：頭部廠商格局穩(wěn)定,，合資品牌仍占主導(dǎo)

　　在日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,，各車企對(duì)于用戶的爭(zhēng)奪也是愈演愈烈�,？v觀1月市場(chǎng),，Top 10廠商用戶意向占比累計(jì)達(dá)46.9%，相較上月份額增加1.9%,，市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提升,。十個(gè)廠商中，有7個(gè)廠商用戶意向占比實(shí)現(xiàn)上漲,，份額增幅最大的廠商為比亞迪,，以1.4%的增幅領(lǐng)漲Top 10廠商；跌幅最大的廠商為一汽-大眾,，下降比例為0.8%,。中國品牌廠商有長(zhǎng)安汽車、比亞迪,、長(zhǎng)城汽車和吉利汽車躋身Top 10榜單,，用戶意向占比分別為5.2%、4.4%,、4.3%和4.1%,。上汽大眾、一汽-大眾仍為用戶最為青睞的兩個(gè)廠商,，用戶意向占比分別為7.1%,、5.6%，市場(chǎng)榜首地位穩(wěn)固,。

6,、用戶意向偏好：男神更愛大車，女神更愛豪車

　　不同特征的用戶,，其汽車消費(fèi)偏好存在一定差異,，那么性別的差異會(huì)對(duì)用戶意向帶來哪些變化,，讓大數(shù)據(jù)來揭秘！通過分析線索數(shù)據(jù),，可以看到,，女性用戶比男性用戶，對(duì)于SUV的偏好更強(qiáng),，在1月女性用戶來源的用戶意向數(shù)據(jù)中,，SUV占比為43.9%，比男性SUV購車意向占比高0.9%,。相反,，男性用戶更偏好空間大、外形硬朗的車型,，男性轎車購車意向占比比女性高0.9%,。與上月相比，女性用戶來源的轎車購車意向占比有所下滑,，而SUV,、MPV意向占比存在一定上漲；男性用戶來源的轎車購車意向占比下跌,，而MPV、SUV意向占比有所增加,。

　　愛車的男神,、女神到底誰最愛一擲千金？今年1月,，男性在12萬以下價(jià)區(qū)的用戶意向占比為25.1%,，而女性僅為25.5%，在低價(jià)區(qū)中男性份額比女性低0.4%,。在12-20萬市場(chǎng)主力價(jià)區(qū)中,，女性用戶意向占比相較男性，低0.7%,。在20萬以上價(jià)區(qū),，女性用戶意向占比，比男性高0.3%,，同時(shí)女性相較其上月用戶意向占比實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng),，在20-30萬、30-50萬價(jià)區(qū),，女性比男性分別高0.5%,、0.2%，可見女性對(duì)高價(jià)區(qū)偏好明顯,。男性與女性對(duì)于價(jià)格偏好的差異,，主要因?yàn)槟行再徿嚾巳焊鼮閺V泛,，對(duì)不同收入群體的覆蓋更為全面，而女性購車群體更加集中在高收入人群,。

總結(jié)：

　　1月份乘用車用戶購車熱度短期擺脫低迷態(tài)勢(shì)后,，用戶選車熱情再度進(jìn)入下行通道。用戶意向數(shù)量環(huán)比較上月下降20.9%,。從車系級(jí)別來看,，轎車用戶意向占比上升，SUV占比下滑,。從廠商類型來看,，合資品牌優(yōu)勢(shì)明顯，中國品牌份額較上月不變,。從價(jià)區(qū)走勢(shì)來看,，低價(jià)區(qū)市場(chǎng)熱度開始降溫，高價(jià)區(qū)用戶熱度升溫,。2月份乘用車市場(chǎng)的用戶熱度表現(xiàn)會(huì)如何,？我們拭目以待。（文/汽車之家 狄一笑）

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