[汽車之家行業(yè)] 2022年1月,,新能源車用戶購車意向數量環(huán)比下降19.8%,相較上月環(huán)比增長率下滑12.9%,。一起來看1月車市解讀,。
1、整體走勢:新能源車用戶熱度升溫,,純電車型熱度降溫
首先,,我們來看一下新能源汽車的整體走勢如何,。2022年1月,新能源車用戶購車意向數量環(huán)比下降19.8%,,相較上月環(huán)比增長率下滑12.9%,,市場熱度持續(xù)下行,降幅進一步擴大,。
今年1月,,新能源車中純電動車型用戶購車意向占比為70.4%,相較上月大幅下跌6.4%,,購車意向占比持續(xù)下滑,;插電式混合動力車型購車意向占比為27.0%,與上月相比大幅上漲6.1%,,購車意向占比持續(xù)提升,;增程式車型用戶意向占比僅為2.6%。
2,、分車型級別走勢:轎車用戶占比下滑,,SUV意向占比持續(xù)上漲
1月,新能源車中轎車,、SUV,、MPV用戶購車意向占比分別為57.0%、41.8%,、1.2%,。轎車用戶意向占比相較上月下降1.2%,份額持續(xù)下滑,。SUV用戶意向占比延續(xù)上漲走勢,,環(huán)比增加0.6%。MPV用戶意向占比1月環(huán)比上升0.6%,,意向占比仍較低,。
3、分區(qū)域走勢:非限購城市居市場主力,,東,、南部發(fā)達地區(qū)用戶更活躍
今年1月,用戶購車意向占比最高的5個省份包括廣東,、江蘇,、浙江、河南,、山東,,廣東以13.9%的意向占比獨居鰲頭。用戶購車意向TOP 10省份意向份額累計達69.2%,,相較上月增加0.4%,,市場區(qū)域集中度進一步提升,。全部省份中有12個省份用戶意向占比有所增加,而10個省份的意向占比出現(xiàn)下滑,,其中,,北京、廣東,、廣西相較上月用戶意向占比分別增加0.8%、0.7%,、0.4%,,為意向占比增長最高的3個省份;河南,、天津,、山東用戶意向占比分別減少1.4%、0.9%,、0.7%,,為下降最多的3個省份。
了解了用戶購車意向的省份分布,,我們再來看一下城市格局,。今年1月,非限購城市的用戶意向占比達74.0%,,仍居市場主力,。用戶購車意向占比最高的5個城市包括上海、北京,、深圳,、成都、廣州,,上海以5.5%的意向占比榮登榜首,。TOP10城市用戶意向占比累計達35.2%,相較上月增加0.8%,,市場城市集中度進一步提升,。全部城市中有46個城市用戶意向占比有所增加,而43個城市的意向占比出現(xiàn)下滑,,其中,,北京、杭州,、深圳相較上月用戶意向占比分別增加0.8%,、0.4%、0.3%,,為用戶意向占比增長最高的3個城市,;鄭州,、天津、西安用戶意向占比分別減少1.2%,、0.9%,、0.3%,,為下降最多的3個城市,。
4、分價區(qū)走勢:低價區(qū)購車熱度降溫,,中高價區(qū)購車熱度升溫
價格是用戶購車時最主要的考慮因素之一,,那么用戶對不同價位車型的意向度究竟如何,一起來了解,!今年1月,,12萬以下價區(qū)用戶購車意向占比為42.2%,相較上月降低1.8%,;12-20萬價區(qū)用戶購車意向占比達27.6%,,對比上月上漲3.5%;20-30萬價區(qū)用戶意向占比為17.2%,,相較上月上漲0.7%,;30-50萬價區(qū)用戶意向占比為8.7%,比上月增加0.6%,;50萬以上價區(qū)用戶意向占比為4.2%,,較上月下滑3%。
通過分析近12個月的用戶意向數據發(fā)現(xiàn),,2021年02月至今年1月,,12萬以下價區(qū)用戶意向占比降低0.9%, 低價市場有所萎縮 ,;12-20萬價區(qū)用戶意向占比上漲4.8%,,市場熱度保持較大幅度增長;20萬以上價區(qū)用戶意向占比,,下跌4%,,其中,20-30萬價區(qū)市場熱度下滑明顯,,近12個月線索占比下跌2.2%,。
5、分廠商走勢:頭部廠商格局穩(wěn)定,,中國品牌仍占主導
在日趨激烈的市場競爭中,,各車企對于用戶的爭奪也是愈演愈烈。縱觀1月市場,,TOP 10廠商用戶購車意向占比累計達70.3%,,相較上月份額增加5.7%,市場集中度進一步提升,。十個廠商中,,有4個廠商用戶意向占比實現(xiàn)上漲,份額增幅最大的廠商為比亞迪,,以10.2%的增幅領漲TOP 10廠商,;跌幅最大的廠商為上汽通用五菱,下降比例為1.5%,。比亞迪,、上汽通用五菱仍為用戶最為青睞的兩個廠商,用戶意向占比分別為31.2%,、8.8%,,市場榜首地位穩(wěn)固,。
6,、用戶意向偏好:女神更愛轎車,男神更愛大車
不同特征的用戶,,其汽車消費偏好存在一定差異,,那么性別的差異會對用戶意向帶來哪些變化,讓大數據來揭秘,!通過分析用戶意向數據,,可以看到,女性用戶比男性用戶,,對于轎車的偏好更強,,在1月女性用戶來源的購車意向數據中,轎車占比為57.7%,,比男性轎車購車意向占比高1.1%,。相反,男性用戶更偏好空間大,、外形硬朗的車型,,男性SUV購車意向占比比女性高1.2%。與上月相比,,女性用戶來源的轎車購車意向占比有所下滑,,而SUV、MPV購車意向占比存在一定上漲,;男性用戶來源的轎車購車意向占比下跌,,而SUV、MPV意向份額有所增加。
對于新能源車,,愛車的男神,、女神到底誰最愛一擲千金?今年1月,,男性在12萬以下價區(qū)的購車意向占比為40.5%,,而女性為44.2%,在低價區(qū)中男性份額比女性低3.7%,。在12-20萬價區(qū)中,,女性購車意向占比相較男性,低1.2%,。在20萬以上價區(qū),,女性購車意向占比,比男性低2.6%,,但女性相較其上月購車意向占比有所下滑,,在20-30萬、30-50萬,、50萬以上價區(qū),,女性比男性分別低1.2%、0.7%,、0.7%,,可見男性對高價區(qū)偏好明顯。
總結:
2022年1月,,新能源車用戶購車意向數量環(huán)比下降19.8%,。從車系級別來看,轎車用戶意向占比份額下滑,SUV用戶意向占比持續(xù)上漲,。從廠商類型來看,,中國品牌份額上漲。從價區(qū)走勢來看,,低價區(qū)市場降溫,,中高價區(qū)市場升溫。整體來看,,1月份新能源車用戶購車熱度下滑,。(文/汽車之家 狄一笑)