[汽車(chē)之家 資訊]  日前,，中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)發(fā)布《春節(jié)消費(fèi)維權(quán)輿情分析報(bào)告》,，監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)，2022年春節(jié)期間消費(fèi)者吐槽主要集中于前述四個(gè)熱點(diǎn)消費(fèi)場(chǎng)景（出行,、購(gòu)物,、休閑娛樂(lè)、餐飲）中的前三個(gè)方面。春節(jié)監(jiān)測(cè)期內(nèi),，中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)共收集“交通出行”類(lèi)負(fù)面信息278137條,，日均34767條左右。輿情信息在2月6日和7日（正月初六和初七）較為集中,，話(huà)題主要指向高速堵車(chē)問(wèn)題,。

『“吐槽類(lèi)”消費(fèi)維權(quán)信息占比圖』

　　春節(jié)高速免費(fèi)最后一天，部分消費(fèi)者返程中因遭遇事故堵車(chē),，無(wú)法及時(shí)下高速,，卻被收取全程過(guò)路費(fèi)。相關(guān)信息通過(guò)短視頻方式傳播,，引發(fā)媒體關(guān)注和輿情熱議,。此外，新能源車(chē)高速充電難問(wèn)題引發(fā)假期消費(fèi)又一次輿情吐槽,，車(chē)企客服表示目前沒(méi)有解決方案成為輿情槽點(diǎn)和消費(fèi)痛點(diǎn),。

★ 典型案例1：因事故無(wú)法下高速被收全程過(guò)路費(fèi)

　　據(jù)媒體報(bào)道，2月6日,，陜西丹鳳,。春節(jié)高速免費(fèi)最后一日，很多車(chē)主一大早出發(fā)返程,，行駛至滬陜高速商洛段,，距丹鳳收費(fèi)站5公里處，由于前方事故交通管制,，從晚上7點(diǎn)半開(kāi)始滯留,，直到凌晨2點(diǎn)左右才通行,。到收費(fèi)站又開(kāi)始了長(zhǎng)達(dá)2個(gè)多小時(shí)的堵車(chē),，從收費(fèi)站出來(lái)已經(jīng)是凌晨4點(diǎn)多了，從堵車(chē)開(kāi)始已經(jīng)8個(gè)多小時(shí),。收費(fèi)站堅(jiān)持收全程段費(fèi)用,，但車(chē)主認(rèn)為由于此處事故堵車(chē)近五小時(shí)，才導(dǎo)致車(chē)主們無(wú)法在十二點(diǎn)前下高速,，不應(yīng)該讓車(chē)主承擔(dān)所有的費(fèi)用,。

★ 典型案例2：春運(yùn)高速充電難

　　據(jù)央視報(bào)道，最近,，多家新能源車(chē)企業(yè)客服人員也對(duì)春運(yùn)期間充電難,、充電排隊(duì)的問(wèn)題作出回應(yīng)。其中,，特斯拉客服“耿直”回應(yīng)稱(chēng)暫無(wú)其他解決方案,。理想客服稱(chēng)跑長(zhǎng)途可以用油電混合模式增加續(xù)航。蔚來(lái)客服則表示有多種補(bǔ)能方式，部分高速服務(wù)區(qū)配有蔚來(lái)移動(dòng)充電車(chē)解決排隊(duì)情況,。

　　中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)表示,，消費(fèi)服務(wù)供給硬件投入與管理質(zhì)量升級(jí)仍需提速。假日集中出行期間,，新能源車(chē)排長(zhǎng)隊(duì)充電,，“里程焦慮”被放大的場(chǎng)景“原版”重現(xiàn)，節(jié)日出行體驗(yàn)被相關(guān)服務(wù)供給的短板再次拉低,，說(shuō)明公共服務(wù)供給質(zhì)量與效率的改善優(yōu)化,、提速升級(jí)，尚未找到更具可操作性的切口,；兼具公共服務(wù)屬性的配套設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營(yíng)維護(hù),，仍面臨諸多機(jī)制、政策障礙,，尚需加速打通,。

　　同樣，因遭遇事故堵車(chē)無(wú)法按時(shí)駛出高速,，卻被全程收費(fèi)的輿情吐槽,，說(shuō)明現(xiàn)行收費(fèi)與免費(fèi)的機(jī)制規(guī)則，還缺乏對(duì)突發(fā)狀況的動(dòng)態(tài)識(shí)別與及時(shí)應(yīng)對(duì),，缺乏更加精準(zhǔn)與合理,、更具善意與溫度的人性化變通。同時(shí)也說(shuō)明相關(guān)部門(mén),、行業(yè)領(lǐng)域?qū)�公共服�?wù)供給綜合水平與消費(fèi)提質(zhì)升級(jí)互動(dòng)關(guān)系的認(rèn)識(shí)與重視,，尚需切實(shí)強(qiáng)化。

★ 在出行領(lǐng)域,，中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)提出以下應(yīng)對(duì)建議：

　　建議有關(guān)方面盡快拿出政府企業(yè)協(xié)同合作,、共建共享共管的公共服務(wù)供給產(chǎn)品。以緩解新能源車(chē)充電設(shè)施供需矛盾為例,，既要拿出切實(shí)可行的政策支持,，有效打通如電力供應(yīng)、空間分配,、管理協(xié)調(diào),、規(guī)劃設(shè)計(jì)等方面存在的瓶頸，又要鼓勵(lì)引導(dǎo)行業(yè)企業(yè)通過(guò)技術(shù)升級(jí),，加快形成充電的便捷性,、端口的適配性；通過(guò)管理運(yùn)營(yíng)手段水平升級(jí),，加快形成建設(shè)布局的合理性,、充電樁日用維護(hù)的常態(tài)性,。減少車(chē)主假日期間等待時(shí)間，提高充電樁平均利用率,。（編譯/汽車(chē)之家 周易）

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