● 奧迪A4L
近日,我們從合肥某經(jīng)銷商處獲悉,奧迪A4L(參數(shù)|詢價(jià))目前最高可享8.99萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠,。相當(dāng)于打了7.5折.
合肥地區(qū)行情表 | |||
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 祼車價(jià)(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠降幅(萬(wàn)元) |
2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 30.68 | 24.88 | 5.80 |
2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 32.18 | 26.14 | 6.04 |
2022款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 | 32.18 | 26.14 | 6.04 |
2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版 | 35.44 | 26.45 | 8.99 |
2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 31.88 | 27.0 | 4.88 |
2020款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 | 31.88 | 27.0 | 4.88 |
2020款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 30.58 | 27.7 | 2.88 |
2022款 40 TFSI 豪華致雅型 | 34.38 | 27.9 | 6.48 |
2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | 34.38 | 27.9 | 6.48 |
2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | 34.38 | 28.68 | 5.70 |
2020款 40 TFSI 豪華致雅型 | 34.38 | 28.68 | 5.70 |
2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型 | 36.68 | 30.68 | 6.00 |
2020款 40 TFSI quattro 豪華致雅型 | 36.38 | 30.7 | 5.68 |
2020款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 | 36.38 | 30.7 | 5.68 |
2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 | 39.68 | 32.28 | 7.40 |
2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 | 39.68 | 34.7 | 4.98 |
2020款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 | 39.68 | 34.7 | 4.98 |
◆車主價(jià)格趨勢(shì)
以?shī)W迪A4L 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型為例,,從我們的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)得知,自去年8月開始,,它的市場(chǎng)平均優(yōu)惠逐步下降,,從3.2萬(wàn)元一下子降到2.5萬(wàn)元,這無(wú)疑和奔馳一個(gè)情況,,都是因?yàn)樾酒倘睅?lái)的負(fù)面影響,。
◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
◆ 購(gòu)買建議:
一輛車是由無(wú)數(shù)零件組成的,因此任何一個(gè)重要的零部件短缺都會(huì)給新車生產(chǎn)交付帶來(lái)挑戰(zhàn),,尤其像近年來(lái)疫情導(dǎo)致芯片短缺的問題,,新車受到的打擊會(huì)更大,最直接的體現(xiàn)就是價(jià)格,,以?shī)W迪A4L為例,,2020年的優(yōu)惠還能有4-6萬(wàn)元,現(xiàn)在不加價(jià)就當(dāng)做是優(yōu)惠了,。因此不著急購(gòu)車提車用車的朋友再等一年,,相信一年后的優(yōu)惠會(huì)恢復(fù)正常。
● 捷豹XEL
近日,,我們從沈陽(yáng)某經(jīng)銷商處獲悉,,捷豹XEL目前最高可享10.15萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當(dāng)于打了7.3折.
沈陽(yáng)地區(qū)行情表 | |||
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 祼車價(jià)(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠降幅(萬(wàn)元) |
2021款 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春運(yùn)動(dòng)版 | 29.98 | 23.03 | 6.95 |
2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版 | 32.68 | 24.78 | 7.90 |
2021款 2.0T 250PS S進(jìn)取優(yōu)雅版 | 32.68 | 24.78 | 7.90 |
2021款 2.0T 250PS 曜黑運(yùn)動(dòng)版 | 33.68 | 25.63 | 8.05 |
2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC SE科技運(yùn)動(dòng)版 | 34.98 | 26.93 | 8.05 |
2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪華運(yùn)動(dòng)版 | 38.08 | 27.93 | 10.15 |
◆車主價(jià)格趨勢(shì)
2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春運(yùn)動(dòng)版是捷豹XEL的低配車型之一,,也是常年霸榜汽車之家豪華中型車降價(jià)排行頭位的一款車型,,其優(yōu)惠力度之大讓一眾競(jìng)品都暗暗嘆氣,從上圖可知,,去年8-9月購(gòu)入該車型的車主平均獲得了5-8萬(wàn)元左右的優(yōu)惠,,以捷豹XEL目前的市場(chǎng)情況來(lái)看,這個(gè)優(yōu)惠是在預(yù)料之中的,,而且中高配車型的優(yōu)惠幅度甚至要遠(yuǎn)高于這臺(tái)最入門的車型,。
◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
◆ 購(gòu)買建議:
捷豹XEL上市已經(jīng)有兩年多了,但因?yàn)樾萝嚨奶嵘⒉幻黠@,,吸引力自然也沒有提高多少,,因此在上市后不久就已經(jīng)有部分經(jīng)銷商推出市場(chǎng)優(yōu)惠,而在這一年多的時(shí)間里,,捷豹XEL的優(yōu)惠又在不斷的放大,,力度非�,?鋸垼屑�(xì)看看汽車之家車主提供的優(yōu)惠價(jià)格,,竟然也達(dá)到了5-8萬(wàn)元,,高配車型更是給出了10.15萬(wàn)的優(yōu)惠力度,相當(dāng)于打了7.3折,,要不是因?yàn)橐咔閷?dǎo)致芯片短缺,,令XEL的優(yōu)惠力度有所收縮嗎,我想它都快奔著五折去了,,畢竟坊間都戲稱捷豹為“五折豹”,。購(gòu)買建議方面,如果不著急用車的朋友,,可以再等等,,等芯片短缺的問題得到解決后,未來(lái)應(yīng)該還有1-2萬(wàn)元的優(yōu)惠增幅,。
編輯點(diǎn)評(píng):
從本期降價(jià)排行的六款車型優(yōu)惠幅度來(lái)看,,這些車型的優(yōu)惠幅度不及從前,比如寶馬3系,、奔馳C級(jí),、沃爾沃S60、奧迪A4L以及捷豹XEL等,,編輯認(rèn)為這跟疫情影響芯片的供應(yīng)有一定關(guān)系,,好在芯片短缺并沒有一棍子打死所有車企,當(dāng)年優(yōu)惠力度大的車型如今亦有不錯(cuò)的表現(xiàn),,比如像捷豹XEL,,車主提供的購(gòu)車優(yōu)惠趨勢(shì)基本維持在5-8萬(wàn)元,如果只想買臺(tái)入門配置車型,,2021款 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春運(yùn)動(dòng)版就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,,裸車價(jià)優(yōu)惠完只要23萬(wàn)元左右;沃爾沃S60的優(yōu)惠主要集中在中低配車型,,不論是最新的2022款還是停產(chǎn)的2021款,,平均都有6萬(wàn)元左右的優(yōu)惠,但頂配車型的優(yōu)惠還是不夠給力,,只有4.5萬(wàn)元的優(yōu)惠,;CT5則延續(xù)一貫優(yōu)惠風(fēng)格,車主成交的優(yōu)惠幅度比經(jīng)銷商對(duì)外公布的優(yōu)惠力度還要大,,想探到最大的優(yōu)惠還是要靠大家到店詳談才知道,。(文/汽車之家 鐘煒祺)
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