[汽車之家 行業(yè)] 開工第二周,,各車企動(dòng)作頻頻。保時(shí)捷公布中國總裁及首席執(zhí)行官新任命,,立訊精密聯(lián)手奇瑞下場(chǎng)“造車”,,合眾汽車啟動(dòng)港股上市計(jì)劃。與此同時(shí),,比亞迪也成立騰勢(shì)汽車銷售服務(wù)公司,,重新建設(shè)高端的服務(wù)和體驗(yàn)。
■1月新能源汽車滲透率提升
■保時(shí)捷公布中國總裁及首席執(zhí)行官新任命
■理想汽車CTO王凱即將離職 馬東輝接任
■因不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng) 寧德時(shí)代起訴蜂巢能源
■豪擲百億 立訊精密聯(lián)手奇瑞“造車”
■合眾汽車或已正式啟動(dòng)港股上市計(jì)劃
■嵐圖汽車宣布進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)
■比亞迪獨(dú)掌大權(quán) 騰勢(shì)銷售公司成立
■奧迪PPE項(xiàng)目2月18日開工
最新市場(chǎng)動(dòng)態(tài)
■1月新能源汽車滲透率提升10個(gè)點(diǎn)
本周,,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了1月全國乘用車市場(chǎng)的報(bào)告,。今年1月,狹義乘用車零售合計(jì)銷量209.2 萬輛,,同比下滑4.4%,,環(huán)比下滑0.6%,。
新能源汽車方面,。1月,新能源汽車零售合計(jì)34.7萬輛,,環(huán)比下滑27%,,同比增長132%。雖然環(huán)比下滑,,但下滑的幅度與2021年1月25%的下滑幅度特征是基本一致的,。值得注意的是,1月新能源汽車國內(nèi)滲透率為16.6%,,看似不高,,但較2021年1月6.8%的滲透率卻提升了10個(gè)百分點(diǎn),,表現(xiàn)十分搶眼。
其中,,1月自主品牌新能源車滲透率達(dá)31.4%,;豪華品牌的新能源車滲透率為10.2%;主流合資品牌的新能源車滲透率則只有2.5%,。不難看出,,新能源領(lǐng)域的發(fā)展合資品牌顯然還有很大的發(fā)展空間。
企業(yè)高層變動(dòng)
■保時(shí)捷公布中國總裁及首席執(zhí)行官新任命
日前,,保時(shí)捷官方宣布,,將于2022年6月1日起,任命Michael Kirsch出任中國總裁及首席執(zhí)行官,,全面負(fù)責(zé)中國大陸,、香港和澳門地區(qū)的業(yè)務(wù)。Michael Kirsch目前擔(dān)任保時(shí)捷日本總裁及首席執(zhí)行官�,,F(xiàn)任保時(shí)捷中國總裁及首席執(zhí)行官嚴(yán)博禹博士將擔(dān)任奧迪品牌歐洲區(qū)(含德國)的銷售負(fù)責(zé)人,。
Kirsch自2019年擔(dān)任保時(shí)捷日本總裁及首席執(zhí)行官,此前三年他曾掌印保時(shí)捷韓國市場(chǎng),。Kirsch此次也可謂重返中國市場(chǎng),。他曾于2012年至2016年擔(dān)任保時(shí)捷中國首席運(yùn)營官,負(fù)責(zé)銷售,、經(jīng)銷商發(fā)展及直營業(yè)務(wù)等,。Kirsch還曾在寶馬汽車和國際酒店集團(tuán)擔(dān)任過多個(gè)管理崗位。
嚴(yán)博禹博士自2018年7月開始全面負(fù)責(zé)保時(shí)捷在中國大陸及香港和澳門特別行政區(qū)的業(yè),。在嚴(yán)博禹博士的領(lǐng)導(dǎo)下,,保時(shí)捷在中國不斷拓展業(yè)務(wù)版圖,在數(shù)字化,、電氣化,、創(chuàng)新業(yè)務(wù)等領(lǐng)域加大投資力度。
■理想汽車CTO王凱即將離職 馬東輝接任
據(jù)媒體報(bào)道,,理想汽車CTO王凱將于近期離職,,這將是理想汽車成立以來,離開的最高級(jí)別高管,。在公司1月末的組織架構(gòu)調(diào)整中,,王凱所管轄的業(yè)務(wù)已經(jīng)移交給理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總工程師馬東輝,。
從業(yè)務(wù)匯報(bào)流程看,,此次架構(gòu)調(diào)整后,馬東輝將全面負(fù)責(zé)理想汽車的整車、電動(dòng)力,、座艙,、智能駕駛、算力平臺(tái),、電子電氣架構(gòu),、操作系統(tǒng)LiOS等研發(fā)工作。針對(duì)上述信息,,理想汽車回應(yīng)媒體稱:不予置評(píng),。
2021年初,理想汽車對(duì)總工程師馬東輝和CTO王凱的權(quán)責(zé)進(jìn)行了調(diào)整,,原先王凱負(fù)責(zé),,但更靠近量產(chǎn)的座艙軟件和電子電氣架構(gòu)業(yè)務(wù)劃分給馬東輝,而王凱主要負(fù)責(zé)智能駕駛,、LiOS和下一代座艙等前沿技術(shù),。
王凱在一年半的時(shí)間便選擇離職,使外界擔(dān)憂理想汽車的技術(shù)研發(fā)進(jìn)展是否會(huì)受到干擾,,尤其是對(duì)即將上市的第二款車型的影響,。按照規(guī)劃,理想X01將在今年第二季度發(fā)布,,三季度開始交付,。這款新車將搭載L4級(jí)自動(dòng)輔助駕駛硬件配置,尤其是高算力的NVIDIA Orin X芯片,。如此高階的智能配置能否在未來發(fā)揮其應(yīng)有的性能,,將是王凱離職后、研發(fā)團(tuán)隊(duì)需面臨的一大挑戰(zhàn),。
供應(yīng)鏈新動(dòng)態(tài)
■因不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng) 寧德時(shí)代起訴蜂巢能源
有消息稱,,福建省寧德市中級(jí)人民法院表示,寧德時(shí)代對(duì)蜂巢能源提起了訴訟,,案由為不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng),。據(jù)悉,2018年-2019年間,,前者9位員工離職后,,在均未滿足2年競(jìng)業(yè)限制期的情況下,分別先后加入無錫天宏和保定億新公司,。而巧合的是,,這兩家公司都與蜂巢能源有著關(guān)聯(lián)。
企查查顯示,,保定億新咨詢服務(wù)公司的法定代表人為楊紅新,不僅與蜂巢能源的法定代表人相同,同時(shí)兩家公司的所在地也是同一地址,。而無錫天宏在2021年2月1日時(shí)進(jìn)行過一次投資人變更,,變更之前的投資人為保定市華怡旅游開發(fā)有限公司,后者的最終受益人為魏建軍,。
事實(shí)上,,早在2019年,寧德時(shí)代就曾針對(duì)這幾人違反競(jìng)業(yè)限制一事,,申請(qǐng)過勞動(dòng)仲裁,。而當(dāng)時(shí)的沖裁結(jié)果表明,上述員工確實(shí)違反了合同規(guī)定,。雖然幾位員工此后又多次向法院提起訴訟,,要求撤銷裁決,但最終都以失敗告終,。
因此,,早在幾年前,這一事件其實(shí)便已有了結(jié)果,。但沒想到時(shí)隔3年后,,寧德時(shí)代再次因?yàn)橥皇录瑢⒎涑材茉此蜕狭吮桓嫦?/p>
■豪擲百億 立訊精密聯(lián)手奇瑞“造車”
2月11日,,立訊精密(002475,,SZ)發(fā)布公告稱,公司與奇瑞控股集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱奇瑞控股),、奇瑞汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱奇瑞股份),、奇瑞新能源汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱奇瑞新能源)于蕪湖共同簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》(以下簡(jiǎn)稱《協(xié)議》),正式成為戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,。
不僅如此,,立訊精密的控股股東立訊有限公司(以下簡(jiǎn)稱立訊有限)斥資百億元從奇瑞控股第一大股東青島五道口新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金企業(yè)(有限合伙)(以下簡(jiǎn)稱青島五道口)手里分別買下了奇瑞控股19.88%股權(quán)、奇瑞股份7.87%股權(quán)和奇瑞新能源6.24%股權(quán),。
交易完成后,,青島五道口將不再是奇瑞控股的第一大股東,蕪湖市建設(shè)投資有限公司(蕪湖市國資委全資控股)則以27.68%的持股比例重回奇瑞控股第一股東的位置,。
按照協(xié)議,,雙方將組建合資公司,主要業(yè)務(wù)是專業(yè)從事新能源汽車的整車研發(fā)及制造,。另據(jù)立訊精密表示,,此次與奇瑞合作,自身并不造車,,而是協(xié)同奇瑞開拓另一個(gè)新產(chǎn)業(yè)——為別人造好車,,即整車ODM(原始設(shè)計(jì)制造商)模式,,也就是業(yè)內(nèi)俗稱的代工模式。
新勢(shì)力造車進(jìn)展
■合眾汽車正式啟動(dòng)港股上市計(jì)劃
有消息稱,,造車新勢(shì)力哪吒汽車的主體合眾汽車正式啟動(dòng)港股上市計(jì)劃,,保薦人分別為中信、中金,、摩根士丹利及UBS,。
知情人士稱,合眾目前正與融資顧問合作,,而新一輪融資后,,合眾的市值約在450億人民幣左右(約合71億美元)。而融資的規(guī)模和時(shí)間等細(xì)節(jié)尚處于初步規(guī)劃,,可能會(huì)發(fā)生變化,。去年11月份彭博社報(bào)道稱,合眾汽車IPO或?qū)槠淙谫Y10億美元,。不過此后合眾汽車方面進(jìn)行了否認(rèn),。
值得注意的是就在去年合眾汽車剛剛完成了一輪融資。2021年10月,,哪吒汽車完成D1輪融資40億元,,其中360集團(tuán)領(lǐng)投20億元,建銀國際,、中信證券投資,、吉富創(chuàng)投等跟投。之后哪吒又與寧德時(shí)代簽署合作協(xié)議,,寧德時(shí)代將參與哪吒汽車D2輪融資,。
■嵐圖汽車宣布進(jìn)軍歐洲市場(chǎng) 6月將登陸挪威
2月17日,嵐圖汽車宣布正式進(jìn)軍歐洲市場(chǎng),,首站登陸挪威,,成為新能源國家隊(duì)首個(gè)出海品牌。當(dāng)日,,嵐圖汽車與中國東風(fēng)汽車工業(yè)進(jìn)出口有限公司在武漢正式簽署協(xié)議,。
嵐圖汽車科技有限公司CEO盧放表示,“中國創(chuàng)造正在成為中國的核心競(jìng)爭(zhēng)力,,中國汽車品牌正引領(lǐng)全球智能電動(dòng)汽車發(fā)展,。嵐圖FREE出口挪威,是嵐圖進(jìn)軍海外市場(chǎng)的第一步,。挪威熱愛環(huán)保的文化和對(duì)新能源汽車的極高認(rèn)可度,為嵐圖FREE出海提供了良好的市場(chǎng)基礎(chǔ),。之后,,嵐圖還將陸續(xù)進(jìn)入歐洲其它國家,,并逐步豐富在海外的產(chǎn)品布局,憑借創(chuàng)新技術(shù)與服務(wù)體驗(yàn),,滿足并引領(lǐng)歐洲消費(fèi)者對(duì)于高品質(zhì)智能電動(dòng)出行的需求,�,!�
2022年6月,,嵐圖FREE將于挪威奧斯陸正式亮相,與全球車友見面,。首個(gè)嵐圖海外旗艦店位于挪威首都奧斯陸市中心奧斯陸皇宮商圈,,于今年第四季度面向挪威用戶開啟嵐圖FREE的交付。奧斯陸是挪威首都,,不僅是挪威的政治,、經(jīng)濟(jì)、文化,、交通中心和主要港口,,也是歐洲經(jīng)濟(jì)水平和生活水準(zhǔn)較高的城市之一,。
傳統(tǒng)車企新布局
■比亞迪獨(dú)掌大權(quán) 騰勢(shì)銷售公司成立
公開信息顯示,,騰勢(shì)汽車銷售服務(wù)有限公司于2月14日掛牌成立,為比亞迪汽車工業(yè)有限公司全資子公司,,注冊(cè)資金5000萬元,法定代表人何志奇為比亞迪汽車有限公司總經(jīng)理兼董事長,,公司經(jīng)營范圍包括汽車新車銷售、新能源汽車整車銷售,、電附件銷售等業(yè)務(wù),。
對(duì)此,比亞迪高端品牌籌備辦公室主任趙長江確認(rèn)此事,,表示騰勢(shì)汽車銷售服務(wù)有限公司已于2月14日正式下發(fā)營業(yè)執(zhí)照,,即將開始重新建設(shè)高端的服務(wù)和體驗(yàn)。
深圳騰勢(shì)新能源汽車有限公司成立于2011年2月16日,,比亞迪汽車工業(yè)有限公司和戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司分別持股50%,。在品牌誕生之初,比亞迪董事長王傳福說:”作為戴姆勒和比亞迪的孩子,,騰勢(shì)是站在巨人肩膀上出生的品牌,�,!�
比亞迪表示,,公司將傾注更多資源及核心業(yè)務(wù)在騰勢(shì)上,幫助其在產(chǎn)品研發(fā)及智能制造,、渠道和銷售服務(wù)等領(lǐng)域更上新臺(tái)階,,與戴姆勒共同促進(jìn)騰勢(shì)品牌更好更快發(fā)展,。在騰勢(shì)業(yè)務(wù)合作基礎(chǔ)上,,雙方將進(jìn)一步深化合作伙伴關(guān)系,擴(kuò)大合作范圍,。
■預(yù)計(jì)2024年建成 奧迪PPE項(xiàng)目2月18日開工
位于吉林省長春市的奧迪PPE高端電動(dòng)汽車工廠項(xiàng)目計(jì)劃于2月18日開工,,預(yù)計(jì)2024年12月竣工,總投資達(dá)300億元,。此外,,該工廠建成后前期將生產(chǎn)三款純電動(dòng)車型,項(xiàng)目完成之后將可帶動(dòng)3000億元電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈,。
據(jù)悉,,該項(xiàng)目位于汽車經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),總占地面積246萬平方米,,其中沖壓,、焊裝、涂裝,、總裝、電池裝配等主要汽車生產(chǎn)工藝車間和管控中心,、培訓(xùn)中心等占地154萬平方米,,其他配套設(shè)施占地92萬平方米。
該項(xiàng)目建成后前期將生產(chǎn)Q6L e-tron(eQ5),、Q6L e-tron Sportback(eQ6)兩款純電動(dòng) SUV,,以及純電動(dòng)轎車A6L e-tron。(文/汽車之家 楊益春)
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