[汽車(chē)之家 新能源]  日前,，我們就“歐拉黑貓(參數(shù)|詢(xún)價(jià))/白貓暫停新訂單”一事拿到了歐拉官方的最新回應(yīng),，官方表示，“由于電池等核心零部件原材料成本上漲,，歐拉黑貓/白貓暫時(shí)不接受新的訂單,，并非網(wǎng)傳的停產(chǎn)�,！痹跉W拉CEO董玉東最新的公開(kāi)信中,，也指出“以黑貓為例，2022年原材料大幅上漲后,，黑貓單臺(tái)虧損超萬(wàn)元,。但歐拉會(huì)爭(zhēng)取資源，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有訂單的交付,�,！睋�(jù)悉，目前兩款車(chē)型已有的約2萬(wàn)訂單,，會(huì)在10月前完成交付,，而且歐拉表示兩款車(chē)型的售后服務(wù)不受任何影響。

　　2月14日,，歐拉表示,，旗下兩款微型純電動(dòng)車(chē)型——?dú)W拉黑貓、歐拉白貓從即日起不在接受新車(chē)訂單,。該消息一出,，迅速引起了很多人關(guān)于“停止接單”原因的猜測(cè),。實(shí)際上，官方表示,，“停止接單”是由于電池等核心零部件原材料成本上漲,，而且工廠產(chǎn)能積壓，導(dǎo)致訂車(chē)周期過(guò)長(zhǎng),�,！痹跉W拉CEO發(fā)布的公開(kāi)信中，也指出“以黑貓為例,，2022年原材料大幅上漲后,，黑貓單臺(tái)虧損超萬(wàn)元�,！辈贿^(guò)目前黑貓和白貓兩款車(chē)型還在生產(chǎn)中,，并非網(wǎng)傳的“停產(chǎn)”。兩款車(chē)型已有的約2萬(wàn)訂單,，會(huì)在今年10月前完成交付,。

　　官方還表示，會(huì)根據(jù)小型車(chē)以及微型車(chē)市場(chǎng)的變化,，重新評(píng)估電池及相關(guān)原材料采購(gòu)成本,。黑貓、白貓車(chē)型后續(xù)還會(huì)有調(diào)整,，歐拉內(nèi)部正在做產(chǎn)品定位及價(jià)格調(diào)整,，確認(rèn)后將向市場(chǎng)公布，同時(shí),，歐拉進(jìn)一步明確,，兩款車(chē)型的售后服務(wù)不受任何影響。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),，過(guò)去一年來(lái),，電動(dòng)車(chē)電池原材料成本上漲了13%，而電池又占電動(dòng)車(chē)售價(jià)成本的30%,，如果加上三電系統(tǒng),，那成本占比可能高達(dá)60%。所以電池原材料的上漲,，會(huì)直接導(dǎo)致以低價(jià)取勝的微型電動(dòng)車(chē),，成本壓力較大。

　　再加上過(guò)去一兩年,，電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)格局變化較大，不少車(chē)企看到微型電動(dòng)車(chē)的火熱而一窩蜂地推出產(chǎn)品,，大量同質(zhì)產(chǎn)品出現(xiàn),，未能形成錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng),，大多數(shù)產(chǎn)品依舊只能靠性?xún)r(jià)比取得優(yōu)勝，這樣就非常依賴(lài)車(chē)企對(duì)車(chē)輛成本的控制,。歐拉黑貓,、白貓也同樣，面對(duì)微型車(chē)和小型車(chē)市場(chǎng)變化,，以及補(bǔ)貼退坡,、供應(yīng)鏈上下游漲價(jià)，造成了停止預(yù)定的現(xiàn)狀,。（文/汽車(chē)之家 姜田雙）

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