[汽車之家 新能源]  日前，我們就“歐拉黑貓(參數(shù)|詢價)/白貓暫停新訂單”一事拿到了歐拉官方的最新回應(yīng),，官方表示,，“由于電池等核心零部件原材料成本上漲,，歐拉黑貓/白貓暫時不接受新的訂單,，并非網(wǎng)傳的停產(chǎn)�,！痹跉W拉CEO董玉東最新的公開信中,，也指出“以黑貓為例，2022年原材料大幅上漲后,，黑貓單臺虧損超萬元,。但歐拉會爭取資源，實現(xiàn)現(xiàn)有訂單的交付,�,！睋�(jù)悉，目前兩款車型已有的約2萬訂單,，會在10月前完成交付,，而且歐拉表示兩款車型的售后服務(wù)不受任何影響。

　　2月14日,，歐拉表示,，旗下兩款微型純電動車型——歐拉黑貓、歐拉白貓從即日起不在接受新車訂單,。該消息一出,，迅速引起了很多人關(guān)于“停止接單”原因的猜測。實際上,，官方表示,，“停止接單”是由于電池等核心零部件原材料成本上漲，而且工廠產(chǎn)能積壓,，導(dǎo)致訂車周期過長,�,！痹跉W拉CEO發(fā)布的公開信中，也指出“以黑貓為例,，2022年原材料大幅上漲后,，黑貓單臺虧損超萬元�,！辈贿^目前黑貓和白貓兩款車型還在生產(chǎn)中,，并非網(wǎng)傳的“停產(chǎn)”。兩款車型已有的約2萬訂單,，會在今年10月前完成交付,。

　　官方還表示，會根據(jù)小型車以及微型車市場的變化,，重新評估電池及相關(guān)原材料采購成本。黑貓,、白貓車型后續(xù)還會有調(diào)整,，歐拉內(nèi)部正在做產(chǎn)品定位及價格調(diào)整，確認(rèn)后將向市場公布,，同時,，歐拉進(jìn)一步明確，兩款車型的售后服務(wù)不受任何影響,。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計,，過去一年來，電動車電池原材料成本上漲了13%,，而電池又占電動車售價成本的30%,，如果加上三電系統(tǒng)，那成本占比可能高達(dá)60%,。所以電池原材料的上漲,，會直接導(dǎo)致以低價取勝的微型電動車，成本壓力較大,。

　　再加上過去一兩年,，電動車市場格局變化較大，不少車企看到微型電動車的火熱而一窩蜂地推出產(chǎn)品,，大量同質(zhì)產(chǎn)品出現(xiàn),，未能形成錯位競爭，大多數(shù)產(chǎn)品依舊只能靠性價比取得優(yōu)勝,，這樣就非常依賴車企對車輛成本的控制,。歐拉黑貓、白貓也同樣,，面對微型車和小型車市場變化,，以及補貼退坡,、供應(yīng)鏈上下游漲價，造成了停止預(yù)定的現(xiàn)狀,。（文/汽車之家 姜田雙）

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