[汽車之家 資訊]  緊湊型SUV市場的爭奪已經(jīng)非常激烈了,，這里不僅有累計超過100個月銷量冠軍的哈弗H6，也有像長安CS75 PLUS、比亞迪宋PLUS等一眾好手,。作為中國品牌的一個代表，奇瑞在這個市場主要通過瑞虎7家族產(chǎn)品來競爭,。在2021年底,，一款名為OMODA 5的奇瑞全新緊湊型SUV橫空出世，它依然瞄準的是這個紅海市場,，那么這款車是什么來頭,？為什么叫這么一個名字？新車有怎樣的實力,？未來價格有沒有競爭力,？在一次簡單的試駕體驗和溝通后，我們想通過幾問幾答,，來嘗試給關(guān)注這款車的大家一個答案,。

這款車是什么來頭？
——誕生于全球車的開發(fā)背景下

　　奇瑞在海外市場的拓展一直是中國品牌中比較出色的,。目前,，奇瑞全球累計用戶突破1000萬,，海外用戶突破190萬，連續(xù)18年位居中國品牌乘用車市場出口第一,，2021年還實現(xiàn)了年海外出口超20萬輛,。OMODA 5這款車也是基于全球車背景下研發(fā)的，未來也將銷往全球市場,。在我看來,，命名和研發(fā)兩塊是最能體現(xiàn)其全球化誕生背景的。

　　先說下這款車的名字,，這也是許多人覺得有意思的地方,。OMODA這個詞來源于拉丁文詞根，“O”表示全新,，“MODA”意為時尚潮流,。據(jù)官方介紹，這款車是全球命名,，是從全球30多個國家的10,000多個命名建議方案中票選而出,。發(fā)音上，其實是“ou三聲,，mou一聲,，da輕聲，”念出來的話感覺異域風情更明顯了,。在未來,，該車預計還會有中文名，目前五個獲得較高投票的備選中文名分別是：元啟,、萌達,、小O、靈動和歐萌達,。您覺得哪個更好更合適呢,？

　　研發(fā)方面,，由于奇瑞在全球有多個基地，其可以大規(guī)�,？s短測試的時間,，例如北半球是冬季時，可以通過巴西工廠完成夏季的測試,。同時,，考慮到不同市場的不同需求，例如俄羅斯的高寒地區(qū)需要方向盤,、后排座椅加熱,；印尼的高濕度,、墨西哥的高海拔、巴西的爛路情況,，以及左舵/右舵車,、不同市場安全碰撞不同標準的適配，還有多語言的語音適配,，這些都給開發(fā)增加了數(shù)量級的工作。但另一方面,，我們也看到了奇瑞對于這款車的充分準備和厚望,。目前,，OMODA 5的國際版車型業(yè)已下線,，國內(nèi)版本下線也已臨近,。

這款車準備賣給誰?
——主打年輕群體，25-35歲是主要對象

　　其實在一個市場布局兩款車的動作許多車企都在做,，從哈弗H6+大狗,、到長安CS75家族和UNI-T并行銷售主打不同的人群，再到比亞迪宋家族的分網(wǎng)銷售,，其實這樣的舉措在我們看來并不陌生,。OMODA 5這款車能夠很明顯的看出來，奇瑞想玩兒點不一樣的,，以區(qū)隔現(xiàn)有的瑞虎5X和瑞虎7兩款產(chǎn)品,，吸引新的用戶。

　　在去年11月亮相時,，奇瑞為OMODA 5拋出了一個定位：“新世代硬核潮跑SUV”,，里面的新世代,，就是指的年輕群體,。目前，90后已經(jīng)成為接下來市場購車的一個主力,，95后也已經(jīng)開始表達自己的主張,。那么Z世代究竟喜歡什么？Z世代更看重什么呢,？從汽車之家發(fā)布的《2020中國Z世代汽車消費者洞察報告》權(quán)威報告中（查看詳情）我們得出了關(guān)注點這樣的一個排序：安全,、舒適,、動力、價格和外觀,。我們不妨從這幾點分析下這款車是否能夠勝任年輕人的新選擇,。

　　安全性這塊我們不過多展開，不能做鍵盤車神,，這個有待權(quán)威機構(gòu)的實際測試,，但據(jù)了解，OMODA 5在開發(fā)之初便按照滿足全球五大碰撞標準進行設計,。包括中國碰撞標準C-NCAP,、歐盟碰撞標準E-NCAP、中南美碰撞標準I-NCAP,、東南亞碰撞標準ASEAN-NCAP以及澳洲碰撞標準A-NCAP,。大家可以一同期待它在實際碰撞測試中的表現(xiàn)。我們接下來主要從舒適,、動力和外觀這幾點分別來聊聊這款車,。

【奇瑞在蕪湖已經(jīng)進行了OMODA 5的多次碰撞內(nèi)部試驗】

　　 舒適性和動力性方面，從簡單封閉道路的體驗來看,，OMODA 5給我留下了不錯的印象,，新車可以用一個詞來形容“好開”。OMODA 5搭載了一套我們比較熟悉的動力系統(tǒng),，鯤鵬動力1.6TGDI發(fā)動機,，最大功率197馬力，峰值扭矩290�,！っ�,。傳動系統(tǒng)匹配的是7速濕式雙離合變速箱。驅(qū)動形式是前驅(qū),，懸架結(jié)構(gòu)是前麥弗遜,，后多連桿獨立懸架。

　　從簡單的體驗來看,，該車起步柔和,，加速環(huán)節(jié)很順滑，平順性是該車主打的一個特點,。這臺發(fā)動機的中后段能力還是不錯的,。在整體駕駛中，這臺變速箱的存在感不強,，其實這也是一個褒義,，不用太顧及他的存在。就是需要快速降擋時,，反應時間還是稍微有點長,。

　　值得一提的是,，這款車還有賽道模式，此時儀表盤也變成了紅色,，再加上模擬聲浪,，還是很對喜歡運動年輕人的口味。

　　懸架方面,，測試場有一些模擬路面體驗,，從體驗來看，這款車能夠過濾掉一些細碎的顛簸,，懸架能夠快速回彈,，但是對于減速帶等處理的還不夠從容，有些彈跳感,。整體來看，這款車并不像外觀那么追求極致運動,，其實還是整體偏舒適的,，畢竟要考慮到日常的駕駛，這一點和長安UNI-T也有點像,。當然,，由于體驗有些短暫，我們也期待最終量產(chǎn)版出來后,，第一時間帶來更詳細的感受,。

　　最后來說說外觀，OMODA 5這款車的造型確實有些讓人眼前一亮,，和奇瑞現(xiàn)有產(chǎn)品都不太一樣,，可謂“破圈”。無邊界的前臉設計,，配合醒目的車頂顏色,，讓整體看上去非常的動感。

　　針對OMODA的這個前臉設計,，其實還是有些話題和爭議的,。從目前產(chǎn)品趨勢來看，在目前格柵越來越大的趨勢下,，無邊界已經(jīng)被越來越多的廠家所采用,，這一種設計大家認為好看么？可以發(fā)表自己的一個觀點,。

　　新車側(cè)面采用了溜背造型設計,，另外新車還加入了懸浮式車型的設計元素，頗具時尚感,。車尾方面,，新車將會配備貫穿式尾燈設計迎合當下審美,，尾燈造型十分犀利，內(nèi)部豎直排列的光源點亮后提升了車尾辨識度,。

　　車身尺寸方面,，OMODA 5車身長x寬x高分別為4400x1830x1585mm，軸距為2630mm,，定位于緊湊型SUV,。尺寸上看，其實比瑞虎7 PLUS還小一點,，瑞虎5x差不多,。從車內(nèi)乘坐體驗來看，兩個字來形容“夠用”,。

　　目前,，這款車有些配置信息還未解密和公開，作為主打年輕市場的一款車,，我們了解到這款車還具有前排一體化座椅,、星座換擋桿、車尾雙色擾流板,、多種駕駛模式選擇,、健康監(jiān)測、車內(nèi)麥克風等配置,，能夠滿足不少年輕人的訴求,。同時款車還設計了燈語，但目前詳細的信息還沒有,，我們也期待更多內(nèi)容的解密和展示,。

　　當然，除了產(chǎn)品之外,，在我看來能引起年輕群體的共鳴,，能“玩兒到一塊”也是很重要的。在廣州車展上,，OMODA 5還將火熱的“元宇宙”和廣大年輕用戶鏈接在一起,，首次打造虛擬代言人——元宇宙少女阿喜。未來,，阿喜不僅是一個虛擬人物,，她還將進一步的拓展，例如開展產(chǎn)品個性化定制和互動精品,，與全球年輕人真正地玩在一起,。

預計賣多少錢？
——根據(jù)配置不同，汽油版車型預計主要區(qū)間是11-15萬元

　　目前該車還沒有公布正式的預售價,，預計在今年4月北京車展期間會有具體的動作,，從此前信息來看，汽油版車型預計價格在11-15萬元左右,。主要將和長安UNI-T,、本田繽智等車型進行競爭。從配置來看,，12.3英寸液晶儀表+12.3英寸中控屏組成的一體式貫穿屏,，已經(jīng)是不少奇瑞車型的標配了，但OMODA 5的車機系統(tǒng)則和此前有所區(qū)別,。動力方面,，則是1.5TCI+1.6TDI兩個動力總成可以選擇。

　　都說2022年是混動的元年,，基于奇瑞的鯤鵬e+動力系統(tǒng),，OMODA 5還將推出HEV和PHEV混動版車型供消費者選擇，價格方面相比上面汽油版預計還將有個變化,。

預計何時能買到?
——預計2022年二季度上市

　　作為一款全球車型,，OMODA 5第一波將面向中國、俄羅斯,、南非、智利等全球30多個國家和地區(qū),，后續(xù)還會開拓歐盟,、澳大利亞、新西蘭等國際市場,。在國內(nèi)市場,，預計在二季度內(nèi)正式上市。

在哪兒能買,？
——現(xiàn)有奇瑞渠道就能買到

　　不同于一些分渠道銷售的品牌,，據(jù)了解到的信息，OMODA 5未來會在奇瑞的現(xiàn)有渠道銷售,。在我猜測來看,，如果未來OMODA其他車型都推出了的話（比如OMODA+其他數(shù)字的車），可能到時再看是否要再單獨劃分網(wǎng)絡,，畢竟一款車是很難支撐一個網(wǎng)絡的,。

結(jié)語：

　　OMODA 5這款新產(chǎn)品，無論從產(chǎn)品設計,、到命名再到營銷舉措,，都讓我們看到了和之前奇瑞不一樣的形象和打法，這對于奇瑞品牌的年輕化也是有幫助的。另一方面,，現(xiàn)在的Z世代和年輕消費群體,，他們個性、自信,、無畏又能夠快速接受新鮮事物,，這也給所有新產(chǎn)品一個平等的機會。

　　在機會面前,，所有競爭者是公平的,，無論奇瑞、長安還是長城,、比亞迪,，其實都已經(jīng)準備好了自己的武器和彈藥。我們也期待越來越多的好產(chǎn)品能夠進入到市場中,，讓國人能夠自信,、驕傲的開上屬于我們自己的國潮產(chǎn)品。那么回到這款車,，作為預算10-15萬元打算購買一臺緊湊型SUV的您,，會考慮OMODA 5么？（文/汽車之家 王寅）

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