[汽車之家 資訊] 向豪華汽車品牌轉(zhuǎn)變需要走幾步,？關(guān)于這個問題，馬自達(dá)決定利用親身實踐來解答,。日前,，馬自達(dá)表示將重新調(diào)整品牌定位，逐漸向豪華品牌轉(zhuǎn)變。
『配圖為馬自達(dá)CX-60(參數(shù)|詢價)諜照』
想要進(jìn)軍這一市場,，馬自達(dá)的殺手锏便是即將推出搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動機以及直列六缸發(fā)動機和混動技術(shù)的后驅(qū)RWD車型,，其中便包括馬自達(dá)CX-60到CX-90。
對此,，馬自達(dá)英國地區(qū)的負(fù)責(zé)人Jeremy Thomson表示：“馬自達(dá)的目標(biāo)是成為一家真正的豪華品牌車企,，因此我們并不打算模仿德國的高端品牌，而是將替代傳統(tǒng)主流豪華汽車品牌,?！?/p>
這意味著，馬自達(dá)并不想成為下一個奔馳,、寶馬或者奧迪,，而是通過新的技術(shù)提升自身的競爭力，進(jìn)而尋求購買高端汽車品牌車型的消費者,。當(dāng)被問及馬自達(dá)是否想成為下一個雷克薩斯品牌時,，Jeremy Thomson表示，豐田的豪華車品牌是目前唯一一個能與德國三個豪華品牌相競爭的日本品牌,，而馬自達(dá)為什么不能成為這樣的品牌呢,？
事實上，這并不是馬自達(dá)首次進(jìn)行品牌升級了,。早在90年代初,，馬自達(dá)也曾創(chuàng)立了獨立的豪華品牌——Amati，但后期由于資金不足和業(yè)績衰退,，在尚未官方發(fā)布Amati品牌之前,，馬自達(dá)就已經(jīng)終止了這個計劃。
如今,，基于后驅(qū)RWD平臺打造的CX-60和CX-90即將發(fā)布,，將配備直列六缸發(fā)動機和插電式混合動力系統(tǒng)，這樣的配置也讓馬自達(dá)再次燃起向豪華轉(zhuǎn)型的夢想,，不過這一次,，你覺得它能否成功？（消息來源：motor1,；編譯/汽車之家 李娜）