[汽車之家 新車上市] 3月2日,,上汽大通MAXUS探索家T90,、上汽大通MAXUS D90 Pro(參數(shù)|詢價(jià))亞馬遜版,、上汽大通MAXUS牛·魔王正式上市,。三款車型均采用了官方定制越野改裝風(fēng)格,,為消費(fèi)者帶來了不一樣的新選擇。上汽大通MAXUS探索家T90是一款自行式房車,,新車將正式定名為縱橫,,其將推出3款車型,預(yù)售價(jià)區(qū)間為39.88-42.88萬元,。上汽大通MAXUS D90 Pro亞馬遜版是一款SUV車型,,新車將推出1款車型,售價(jià)為30.98萬元,。上汽大通MAXUS�,!つ跏且豢钇たㄜ囆停�新車將推出1款車型,,售價(jià)為25.98萬元,。
此外,上汽�,!つ踉�2022年3月2日-2022年3月30日購車可享199元定金抵5000元購車款等,,D90 Pro亞馬遜版在2022年3月2日-2022年3月31日購車享18期0息或36/60期低息等,,官方還推出了亞馬遜專屬外觀套件,預(yù)售1.64萬元,。
上汽大通MAXUS D90 Pro亞馬遜版
上汽大通MAXUS D90 Pro亞馬遜版是一款非承載式中大型SUV,,本身就具備良好的越野性能,新車提供全地形智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),,七種道路行駛模式,,且配備中央差速鎖及機(jī)械牙嵌式后差速鎖。其接近角28度,,離去角25度,,最小離地間隙210mm,,最大涉水深度800mm,。
外觀方面,上汽大通MAXUS D90 Pro亞馬遜版在外觀上進(jìn)行了全新的越野化升級,,加裝高性能散熱機(jī)蓋,,為最大化滿足極端越野情況下發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的需求,D90 Pro亞馬遜版采用縱向斷面的方式定義前臉造型,,并調(diào)整進(jìn)氣格柵的整體孔細(xì)率,。新車采用叢林綠裝甲漆,并提升防剮蹭能力,。新車還配備輕量化金屬保險(xiǎn)杠,、前定制拖車杠、越野輪眉,、拖拽力1.2萬磅的前絞盤,。
D90 Pro亞馬遜版為用戶提供了多項(xiàng)可選配置,新車可選配為裝載需求準(zhǔn)備的燕尾行李架,,讓車頂?shù)耐卣蛊脚_承重量達(dá)到200KG,,配合拓展附件的使用,可安裝車頂帳篷,、行李框,、油桶等長途穿越的諸多裝備。D90 Pro亞馬遜版在雙側(cè)電動(dòng)踏步的基礎(chǔ)上,,提供可以選配的錳鋼踏步,,還將越野愛好者高度關(guān)注的“大書包”升級優(yōu)化,合頁式備胎架把備胎以“大書包”的形式安裝,,帶來更大的離去角,。
內(nèi)飾方面,車內(nèi)采用了大量的皮質(zhì)包裹,,大尺寸的懸浮式中控屏,,搭載了蜘蛛智聯(lián)2.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)+騰訊TAI系統(tǒng),,擁有QQ音樂、喜馬拉雅,、微信讀書等多款實(shí)用的小程序,,還可用語音控制發(fā)微信,開車時(shí)處理信息不會再分心,。
在越野方面的特殊改裝上,,D90 Pro亞馬遜版加入了可實(shí)時(shí)查看海拔、氣溫,、氣壓,、車輛傾角、變速器油溫等重要信息,,同時(shí),,用戶還可查閱最佳越野路線、探索附近的專業(yè)越野場地,,并實(shí)時(shí)分享越野心得,,與越野愛好者們共建智能化的越野生態(tài)圈。
動(dòng)力方面,,新車提供汽油和柴油版本動(dòng)力總成,。柴油版車型搭載“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)上汽π Bi-Turbo的2.0T雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),根據(jù)調(diào)校的不同,,其最大功率分別為163馬力(120千瓦)和218馬力(160千瓦),,峰值扭矩分別為400牛·米和500�,!っ�,。汽油版車型搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為218馬力(160千瓦),,峰值扭矩為350�,!っ住鲃�(dòng)方面,,均匹配來自采埃孚的8速手自一體變速箱,。
D90 Pro亞馬遜版搭載全地形智能四驅(qū)系統(tǒng),提供自動(dòng),、節(jié)油,、運(yùn)動(dòng)、雪地,、泥地,、沙地、巖石七種地形選擇模式,,配合牙嵌式后差速鎖和電子限滑系統(tǒng),。此外,,新車搭配K-Man專業(yè)8段可調(diào)氮?dú)鉁p震器,并將車身整體升高30mm,、輪距加寬30mm,,有效提升復(fù)雜路段的舒適性。
● 競品分析:
D90 Pro亞馬遜版的直接競品自然會是賽博坦克300,,兩款車型均屬于官方改裝風(fēng)格車型,,相對來說,兩款車型走了完全不同的改裝風(fēng)格,,賽博坦克300走了精致路線,,新車看上去足夠野性,但它似乎還是更適合城市里的高雅,。D90 Pro亞馬遜版則走的純越野范兒路線,,其軍綠色更讓人想去郊外一野,同時(shí)專業(yè)化的裝備,,也讓新車有更強(qiáng)的越野能力,。
● 編輯點(diǎn)評:
D90 Pro亞馬遜版為眾多熱愛戶外越野的愛好者而來,隨著更多熱愛越野的用戶參與新車“共創(chuàng)”,,上汽大通MAXUS推出了多款改裝版的車型,針對用戶需求不斷推出滿足用戶需求的車型,。同時(shí),,官方的改裝定制,也避免了用戶后期違規(guī)改裝帶來的不變,。相比其他品牌車型來說,,上汽大通MAXUS車型,走出了完全不同的道路,,滿足一部分用戶需求,。
上汽大通MAXUS探索家T90
外觀設(shè)計(jì)方面,上汽大通MAXUS探索家T90,,在T90皮卡的基礎(chǔ)上,,加裝了房車的廂體。
新車前臉采用大尺寸的格柵,,前大燈與前格柵貫穿融為一體,,兩側(cè)的進(jìn)氣口增加了運(yùn)動(dòng)味道。采用越野綠為主色調(diào),,換裝了越野風(fēng)格的輪胎,。
不同于普通房車,探索家T90屬于原廠房車,,整體一體化設(shè)計(jì),,大面積應(yīng)用簡潔多維切割的型面設(shè)計(jì)語言,,展現(xiàn)朋克“機(jī)甲風(fēng)”,整車的設(shè)計(jì)感更強(qiáng),。車尾的C型尾燈更是不同于普通房車,,車尾的整體視覺沖擊力更強(qiáng),窗戶的造型設(shè)計(jì)前衛(wèi),。為了保證良好的通過性,,新車接近角可達(dá)28°,離去角27°,。
內(nèi)飾方面,,探索家T90內(nèi)飾延續(xù)T90的內(nèi)飾設(shè)計(jì),環(huán)繞駕駛席的雙連屏儀表盤與中控屏格外引人注目,,中控屏幕內(nèi)置斑馬智行VENUS系統(tǒng),,具備一定的支付和遠(yuǎn)程控制功能,還有著出色的語音控制功能,。新車還配備胎壓監(jiān)測,、全景影像,方便郊外出行,。座椅配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能,,一體式運(yùn)動(dòng)造型提供了相當(dāng)不錯(cuò)的包裹性和側(cè)向支撐。
房車廂體內(nèi),,探索家T90內(nèi)飾以低飽和度的云岫綠為主色調(diào),,純白色為點(diǎn)綴,雙色融合的內(nèi)飾呈現(xiàn)現(xiàn)代輕奢風(fēng)格,,整個(gè)車內(nèi)倍感溫馨,,如同回家一般。在空間布局上,,探索家T90采用額頭雙人床加后艙縱床雙人床的床位布局,,沙發(fā)座椅靠背支持20°向后調(diào)節(jié),讓看似不大的空間,,形成了多個(gè)隔斷空間,,展現(xiàn)出不同的功能分區(qū)。既有足夠的床鋪休息區(qū),,也有座談交流區(qū),,空間布局靈活多變。
動(dòng)力方面,,探索家T90基于“上汽�,!狈寇噷S玫妆P打造,T90搭載了“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)上汽π 2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率為218馬力(160千瓦),,峰值扭矩分別為500�,!っ住鲃�(dòng)方面匹配來自采埃孚的8速手自一體變速箱,。同時(shí)得益于四驅(qū)系統(tǒng),,探索家T90還將具有一定的爬坡能力與脫困能力,讓旅行目的地可以更遙遠(yuǎn),。
● 新車背景:
上汽大通MAXUS全系房車均擁有原廠品質(zhì)保障,,旗下溧陽房車生產(chǎn)基地是國內(nèi)首個(gè)專為大規(guī)模定制化房車打造的研發(fā)及生產(chǎn)基地,生產(chǎn)的每款原廠房車均遵循了電氣,、性能,、人機(jī)工程等整車一體式開發(fā),并有大于一萬公里的整車強(qiáng)化耐久試驗(yàn),。購車后用戶可享受7×24小時(shí)在線,、15分鐘內(nèi)必響應(yīng)的實(shí)時(shí)在線服務(wù)解決房車使用、售后等一系列問題,。
● 競品分析:
目前原廠房車系列里,,長城旅裝炮可能是當(dāng)下最熱門的車型之一,旅裝炮廂體內(nèi)看上去更為炫酷,,設(shè)計(jì)符合年輕人的潮流思路,。不過與探索家T90相比,探索家T90的內(nèi)部使用空間更大,,更適合前往環(huán)境復(fù)雜的地段,。而旅裝炮主要展現(xiàn)拓展空間,空間緊湊,,更適合城市郊區(qū)的休閑度假。
● 編輯點(diǎn)評:
目前市面在售的不少房車,,缺少一體化的設(shè)計(jì),,需要后期改裝,這使得房車內(nèi)的空間利用率和在車輛的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,,都相對普通,。上汽大通MAXUS探索家T90則很好的解決了這一系列的問題,不僅車內(nèi)空間布局更合理,,同時(shí)整車的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)更出色,,空間利用率高,原廠房車也更保證了車輛整體的品質(zhì)與后期的質(zhì)保,。以定制化基因賦能中國汽車市場,,向眾多年輕用戶傳遞對房車生活的美好展望。
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印象里,,皮卡就是專業(yè)的工具車,,但很少有人將其作為專業(yè)化的越野改裝。即便出現(xiàn),,也是多出現(xiàn)在高端皮卡車型上,,而牛·魔王則打破了這一界線,,給普通消費(fèi)者以更多選擇,。
外觀設(shè)計(jì)上,新車在T90基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級,,前格柵部分使用了黑色中網(wǎng),,內(nèi)部品牌標(biāo)識十分顯眼,側(cè)身輪眉處的鉚釘依然讓車輛具備十足的戰(zhàn)斗感,,視覺感受更加側(cè)重輕改游玩,。AT-X防爆裝甲漆的“神助攻”,增加了防刮蹭能力,。
新車加入275/70 R17大尺寸越野輪胎和8段可調(diào)氮?dú)鉁p震,,8段可調(diào)氮?dú)鉁p震則可承受長時(shí)間連續(xù)性工作,無懼顛簸路況,,整體提高了越野路段的同行能力和舒適性,,抬高金屬越野前保險(xiǎn)杠和底盤,使得接近角在原廠基礎(chǔ)上增加15度,,離去角增加10度,,提高涉水深度,配合涉水喉的超強(qiáng)涉水能力,。
內(nèi)飾方面,,上汽牛·魔王配備了智創(chuàng)一體雙聯(lián)屏,,可實(shí)現(xiàn)兩屏間的信息交互,,并支持遠(yuǎn)程控制、語音識別,、車載導(dǎo)航,、藍(lán)牙鑰匙等功能。
動(dòng)力方面,,新車搭載“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)2.0T上汽π雙增壓柴油動(dòng)力,,最大功率218馬力,峰值扭矩500�,!っ�,。傳動(dòng)方面匹配來自采埃孚的8速手自一體變速箱。
上汽牛·魔王搭載智能適時(shí)四驅(qū),,囊括了自動(dòng),、節(jié)油、運(yùn)動(dòng),、雪地,、泥地、沙地,、巖石七種地形模式,,拖拽力1.2萬磅電動(dòng)絞盤的加持,可幫助駕乘人員在沼澤,、沙漠,、泥濘山路等惡劣環(huán)境中進(jìn)行車輛自救,新車最大拖拽能力達(dá)3.5噸,。
● 競品分析:
『炮龍彈版』
『炮黑彈特別版』
長城炮無疑是�,!つ醯淖钪苯痈偁帉κ郑诖饲耙呀�(jīng)推出了炮龍彈版,、炮黑彈特別版等多款改裝風(fēng)格車型,。牛·魔王的定位顯然更為明確,,就是專業(yè)化的越野皮卡,,為廣大越野愛好者提供一個(gè)多樣化的選擇。兩個(gè)品牌車型,,都為消費(fèi)者帶來不一樣的專業(yè)化選擇,,對于如何選擇上,就看用戶自身的喜愛與需求了,。
● 編輯點(diǎn)評:
上汽大通MAXUS�,!つ醺m合喜歡越野,又有一定工具車需求的消費(fèi)者,,并滿足了這部分用戶對于越野的需求,,牛·魔王不僅僅有漂亮的外觀,,還用強(qiáng)悍的越野能力,真正滿足中端皮卡消費(fèi)者的切身需求,。(文/汽車之家 秦超)
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