[汽車之家 新車上市]　　3月2日,，上汽大通MAXUS探索家T90,、上汽大通MAXUS D90 Pro(參數(shù)|詢價)亞馬遜版、上汽大通MAXUS�,！つ�王正式上��,。三款車型均采用了官方定制越野改裝風(fēng)格，為消費者帶來了不一樣的新選擇,。上汽大通MAXUS探索家T90是一款自行式房車,，新車將正式定名為縱橫，其將推出3款車型,，預(yù)售價區(qū)間為39.88-42.88萬元,。上汽大通MAXUS D90 Pro亞馬遜版是一款SUV車型，新車將推出1款車型,，售價為30.98萬元,。上汽大通MAXUS牛·魔王是一款皮卡車型,，新車將推出1款車型,，售價為25.98萬元。

　　此外,，上汽�,！つ�王��2022年3月2日-2022年3月30日購車可享199元定金抵5000元購車款等，D90 Pro亞馬遜版在2022年3月2日-2022年3月31日購車享18期0息或36/60期低息等,，官方還推出了亞馬遜專屬外觀套件,，預(yù)售1.64萬元。

　　上汽大通MAXUS D90 Pro亞馬遜版

　　上汽大通MAXUS D90 Pro亞馬遜版是一款非承載式中大型SUV,，本身就具備良好的越野性能,，新車提供全地形智能適時四驅(qū)系統(tǒng)，七種道路行駛模式,，且配備中央差速鎖及機械牙嵌式后差速鎖,。其接近角28度,，離去角25度，最小離地間隙210mm,，最大涉水深度800mm,。

　　外觀方面，上汽大通MAXUS D90 Pro亞馬遜版在外觀上進(jìn)行了全新的越野化升級,，加裝高性能散熱機蓋,，為最大化滿足極端越野情況下發(fā)動機進(jìn)氣量的需求，D90 Pro亞馬遜版采用縱向斷面的方式定義前臉造型,，并調(diào)整進(jìn)氣格柵的整體孔細(xì)率,。新車采用叢林綠裝甲漆，并提升防剮蹭能力,。新車還配備輕量化金屬保險杠,、前定制拖車杠、越野輪眉,、拖拽力1.2萬磅的前絞盤,。

　　D90 Pro亞馬遜版為用戶提供了多項可選配置，新車可選配為裝載需求準(zhǔn)備的燕尾行李架,，讓車頂?shù)耐卣蛊脚_承重量達(dá)到200KG,，配合拓展附件的使用，可安裝車頂帳篷,、行李框,、油桶等長途穿越的諸多裝備。D90 Pro亞馬遜版在雙側(cè)電動踏步的基礎(chǔ)上,，提供可以選配的錳鋼踏步,，還將越野愛好者高度關(guān)注的“大書包”升級優(yōu)化，合頁式備胎架把備胎以“大書包”的形式安裝,，帶來更大的離去角,。

　　內(nèi)飾方面，車內(nèi)采用了大量的皮質(zhì)包裹,，大尺寸的懸浮式中控屏,，搭載了蜘蛛智聯(lián)2.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)+騰訊TAI系統(tǒng)，擁有QQ音樂,、喜馬拉雅,、微信讀書等多款實用的小程序，還可用語音控制發(fā)微信,，開車時處理信息不會再分心。

　　在越野方面的特殊改裝上,，D90 Pro亞馬遜版加入了可實時查看海拔,、氣溫,、氣壓、車輛傾角,、變速器油溫等重要信息,，同時，用戶還可查閱最佳越野路線,、探索附近的專業(yè)越野場地,，并實時分享越野心得，與越野愛好者們共建智能化的越野生態(tài)圈,。

　　動力方面,，新車提供汽油和柴油版本動力總成。柴油版車型搭載“中國心”十佳發(fā)動機上汽π Bi-Turbo的2.0T雙增壓柴油發(fā)動機,，根據(jù)調(diào)校的不同,，其最大功率分別為163馬力（120千瓦）和218馬力（160千瓦），峰值扭矩分別為400�,！っ缀�500�,！っ住Ｆ�油版車型搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機,，其最大功率為218馬力（160千瓦）,，峰值扭矩為350牛·米,。傳動方面,，均匹配來自采埃孚的8速手自一體變速箱。

　　D90 Pro亞馬遜版搭載全地形智能四驅(qū)系統(tǒng),，提供自動,、節(jié)油、運動,、雪地,、泥地、沙地,、巖石七種地形選擇模式,，配合牙嵌式后差速鎖和電子限滑系統(tǒng)。此外,，新車搭配K-Man專業(yè)8段可調(diào)氮氣減震器,，并將車身整體升高30mm、輪距加寬30mm,，有效提升復(fù)雜路段的舒適性,。

　● 競品分析：

　　D90 Pro亞馬遜版的直接競品自然會是賽博坦克300，兩款車型均屬于官方改裝風(fēng)格車型,，相對來說,，兩款車型走了完全不同的改裝風(fēng)格,，賽博坦克300走了精致路線，新車看上去足夠野性,，但它似乎還是更適合城市里的高雅,。D90 Pro亞馬遜版則走的純越野范兒路線，其軍綠色更讓人想去郊外一野,，同時專業(yè)化的裝備,，也讓新車有更強的越野能力。

　● 編輯點評：

　　D90 Pro亞馬遜版為眾多熱愛戶外越野的愛好者而來,，隨著更多熱愛越野的用戶參與新車“共創(chuàng)”,，上汽大通MAXUS推出了多款改裝版的車型，針對用戶需求不斷推出滿足用戶需求的車型,。同時,，官方的改裝定制，也避免了用戶后期違規(guī)改裝帶來的不變,。相比其他品牌車型來說,，上汽大通MAXUS車型，走出了完全不同的道路,，滿足一部分用戶需求,。

　　上汽大通MAXUS探索家T90

　　外觀設(shè)計方面，上汽大通MAXUS探索家T90,，在T90皮卡的基礎(chǔ)上,，加裝了房車的廂體。

　　新車前臉采用大尺寸的格柵,，前大燈與前格柵貫穿融為一體,，兩側(cè)的進(jìn)氣口增加了運動味道。采用越野綠為主色調(diào),，換裝了越野風(fēng)格的輪胎,。

　　不同于普通房車，探索家T90屬于原廠房車,，整體一體化設(shè)計,，大面積應(yīng)用簡潔多維切割的型面設(shè)計語言，展現(xiàn)朋克“機甲風(fēng)”,，整車的設(shè)計感更強,。車尾的C型尾燈更是不同于普通房車，車尾的整體視覺沖擊力更強,，窗戶的造型設(shè)計前衛(wèi),。為了保證良好的通過性，新車接近角可達(dá)28°，離去角27°,。

　　內(nèi)飾方面,，探索家T90內(nèi)飾延續(xù)T90的內(nèi)飾設(shè)計，環(huán)繞駕駛席的雙連屏儀表盤與中控屏格外引人注目,，中控屏幕內(nèi)置斑馬智行VENUS系統(tǒng)，具備一定的支付和遠(yuǎn)程控制功能,，還有著出色的語音控制功能,。新車還配備胎壓監(jiān)測、全景影像,，方便郊外出行,。座椅配備了電動調(diào)節(jié)和加熱功能，一體式運動造型提供了相當(dāng)不錯的包裹性和側(cè)向支撐,。

　　房車廂體內(nèi)，探索家T90內(nèi)飾以低飽和度的云岫綠為主色調(diào),，純白色為點綴,，雙色融合的內(nèi)飾呈現(xiàn)現(xiàn)代輕奢風(fēng)格，整個車內(nèi)倍感溫馨,，如同回家一般,。在空間布局上，探索家T90采用額頭雙人床加后艙縱床雙人床的床位布局,，沙發(fā)座椅靠背支持20°向后調(diào)節(jié),，讓看似不大的空間，形成了多個隔斷空間,，展現(xiàn)出不同的功能分區(qū),。既有足夠的床鋪休息區(qū)，也有座談交流區(qū),，空間布局靈活多變,。

　　動力方面，探索家T90基于“上汽�,！狈寇噷Ｓ玫妆P打造,，T90搭載了“中國心”十佳發(fā)動機上汽π 2.0T柴油發(fā)動機，最大功率為218馬力（160千瓦）,，峰值扭矩分別為500�,！っ住�傳動方面匹配來自采埃孚��8速手自一體變速箱,。同時得益于四驅(qū)系統(tǒng),，探索家T90還將具有一定的爬坡能力與脫困能力，讓旅行目的地可以更遙遠(yuǎn)。

　● 新車背景：

　　上汽大通MAXUS全系房車均擁有原廠品質(zhì)保障,，旗下溧陽房車生產(chǎn)基地是國內(nèi)首個專為大規(guī)模定制化房車打造的研發(fā)及生產(chǎn)基地,，生產(chǎn)的每款原廠房車均遵循了電氣、性能,、人機工程等整車一體式開發(fā),，并有大于一萬公里的整車強化耐久試驗。購車后用戶可享受7×24小時在線,、15分鐘內(nèi)必響應(yīng)的實時在線服務(wù)解決房車使用,、售后等一系列問題。

　● 競品分析：

　　目前原廠房車系列里,，長城旅裝炮可能是當(dāng)下最熱門的車型之一,，旅裝炮廂體內(nèi)看上去更為炫酷，設(shè)計符合年輕人的潮流思路,。不過與探索家T90相比,，探索家T90的內(nèi)部使用空間更大，更適合前往環(huán)境復(fù)雜的地段,。而旅裝炮主要展現(xiàn)拓展空間,，空間緊湊，更適合城市郊區(qū)的休閑度假,。

　● 編輯點評：

　　目前市面在售的不少房車,，缺少一體化的設(shè)計，需要后期改裝,，這使得房車內(nèi)的空間利用率和在車輛的外觀與內(nèi)飾設(shè)計上,，都相對普通。上汽大通MAXUS探索家T90則很好的解決了這一系列的問題,，不僅車內(nèi)空間布局更合理,，同時整車的外觀與內(nèi)飾設(shè)計更出色，空間利用率高,，原廠房車也更保證了車輛整體的品質(zhì)與后期的質(zhì)保,。以定制化基因賦能中國汽車市場，向眾多年輕用戶傳遞對房車生活的美好展望,。

　　上汽大通MAXUS�,！つ���

　　印象里，皮卡就是專業(yè)的工具車,，但很少有人將其作為專業(yè)化的越野改裝,。即便出現(xiàn)，也是多出現(xiàn)在高端皮卡車型上,，而�,！つ�王則打破了這一界線,，給普通消費者以更多選擇。

　　外觀設(shè)計上,，新車在T90基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級,，前格柵部分使用了黑色中網(wǎng)，內(nèi)部品牌標(biāo)識十分顯眼,，側(cè)身輪眉處的鉚釘依然讓車輛具備十足的戰(zhàn)斗感,，視覺感受更加側(cè)重輕改游玩。AT-X防爆裝甲漆的“神助攻”,，增加了防刮蹭能力,。

　　新車加入275/70 R17大尺寸越野輪胎和8段可調(diào)氮氣減震，8段可調(diào)氮氣減震則可承受長時間連續(xù)性工作,，無懼顛簸路況，整體提高了越野路段的同行能力和舒適性,，抬高金屬越野前保險杠和底盤,，使得接近角在原廠基礎(chǔ)上增加15度，離去角增加10度,，提高涉水深度,，配合涉水喉的超強涉水能力。

　　內(nèi)飾方面,，上汽�,！つ�王配備了智��(chuàng)一體雙聯(lián)屏，可實現(xiàn)兩屏間的信息交互,，并支持遠(yuǎn)程控制,、語音識別、車載導(dǎo)航,、藍(lán)牙鑰匙等功能,。

　　動力方面，新車搭載“中國心”十佳發(fā)動機2.0T上汽π雙增壓柴油動力,，最大功率218馬力,，峰值扭矩500牛·米,。傳動方面匹配來自采埃孚的8速手自一體變速箱,。

　　上汽牛·魔王搭載智能適時四驅(qū),，囊括了自動,、節(jié)油、運動,、雪地,、泥地,、沙地、巖石七種地形模式,，拖拽力1.2萬磅電動絞盤的加持,，可幫助駕乘人員在沼澤、沙漠,、泥濘山路等惡劣環(huán)境中進(jìn)行車輛自救,，新車最大拖拽能力達(dá)3.5噸。

　● 競品分析：

『炮龍彈版』

『炮黑彈特別版』

　　長城炮無疑是�,！つ�王的最直接競爭對��,，炮此前已經(jīng)推出了炮龍彈版、炮黑彈特別版等多款改裝風(fēng)格車型,。�,！つ�王的定位顯然更為明確，就是專業(yè)化的越野皮卡,，為廣大越野愛好者提供一個多樣化的選擇,。兩個品牌車型，都為消費者帶來不一樣的專業(yè)化選擇,，對于如何選擇上,，就看用戶自身的喜愛與需求了。

　● 編輯點評：

　　上汽大通MAXUS�,！つ�王更適合喜歡越野,，又有一定工具車需求的消費者，并滿足了這部分用戶對于越野的需求,，�,！つ�王不僅僅有漂亮的外觀，還用強悍的越野能力,，真正滿足中端皮卡消費者的切身需求,。（文/汽車之家 秦超）

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