[汽車之家 資訊]  日前,，據(jù)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì),，2月份全國(guó)新能源汽車零售銷量為27.2萬(wàn)輛，同比增加180.5%,，環(huán)比下降22.6%,；2月份狹義乘用車零售銷量為124.6萬(wàn)輛，同比上漲4.2%,，環(huán)比下降40%,。

　　乘聯(lián)會(huì)表示，2月乘用車零售銷量總體呈現(xiàn)較強(qiáng)的走勢(shì),，在今年春節(jié)較去年提前12天的不利情況下,，1-2月累計(jì)零售達(dá)到332.4萬(wàn)輛，相較于去年僅減少6萬(wàn)輛,。

　　對(duì)于近期原材料價(jià)格上漲以及眾多新能源車企漲價(jià)一事,，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)分析認(rèn)為，這些因素對(duì)于新能源車銷量不會(huì)帶來(lái)明顯影響,，“從1月和2月看,，新能源車銷量同比增幅已經(jīng)達(dá)到了150%左右的水平�,！彼�表��,，一方面，用車是剛性需求,，尤其是疫情促成許多家庭從公共交通轉(zhuǎn)向私家車出行,。另一方面，目前消費(fèi)者對(duì)于價(jià)格上漲保持了可接受的態(tài)度,。

　　崔東樹(shù)表示,，近日的俄烏沖突，為車企帶來(lái)不小壓力,。汽車出口面臨著不確定性風(fēng)險(xiǎn),，中國(guó)車企在俄羅斯等地區(qū)出口量較大，有較大的影響,，地區(qū)性沖突對(duì)中歐班列運(yùn)行情況的影響也需要深入評(píng)估,。與此同時(shí),，汽車原材料例如芯片等主要來(lái)自東南亞，供給受到?jīng)_突影響較小,，但車企依然面臨著原材料漲價(jià)的問(wèn)題,，成本壓力巨大。

　　而對(duì)于近日的鎳價(jià)格暴漲,，崔東樹(shù)則認(rèn)為,，這對(duì)國(guó)內(nèi)汽車銷量的影響并不大。他表示,，鎳價(jià)格暴漲更多的是炒作性質(zhì),，短期內(nèi)價(jià)格就可能會(huì)回落。此外,，印尼等國(guó)家是鎳主要出口國(guó),，俄烏沖突對(duì)此影響有限。不過(guò),，他也提到,，雖然銷量不會(huì)受到影響，但車企在電池成本方面,，則要承擔(dān)一定壓力,。（編譯/汽車之家 張雪蓮）

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