3月11日上市曝雪鐵龍C6共創(chuàng)版官圖

耿源

2022年03月09日 10:52 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 近日我們從東風雪鐵龍官方獲悉，2022款雪鐵龍C6(參數(shù)|詢價)共創(chuàng)版將于3月11日正式上市,，并公布了新車的官圖，新車將針對配置方面進行升級,。

　　2022款雪鐵龍C6共創(chuàng)版將保持現(xiàn)款車型的整體設計造型,，并提供帶全新的不銹鋼排氣裝飾。在配置上將新增全LED大燈,、帶彎道輔助照明功能的前霧燈,、前駐車雷達、前后側氣簾,、主駕駛座椅10向電動座椅（按摩/加熱）,、副駕駛8向電動調節(jié)座椅。

　　動力方面,，新車將繼續(xù)搭載1.8T發(fā)動機,，最大功率211馬力，峰值扭矩300�,！っ�,。傳動方面，與之匹配的將是8速手自一體變速箱。（文/汽車之家耿源）

文章標簽：新車官圖

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雪鐵龍C6 2017款 380THP 旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.80秒	40.36米	10.70升
測試文章：法國人的田忌賽馬測試東風雪鐵龍C6
評測編輯-劉昱昕：	全新的東風雪鐵龍C6定位更加務實，車內的豪華感和科技感兼?zhèn)�,，行駛起來又非常舒適,，特點鮮明，定位清晰,。動力是相比對手是短板,，另外在國內市場，品牌上可能沒有大眾或別克那么有號召力,。
評測編輯-李佳：	靜態(tài)方面非常出色,，法國人對于時尚和豪華的理解在這款車上顯示得淋漓盡致。千鳥格的Nappa真皮座椅,、實木的木紋飾板非常精致,，而且同級少有。前后排都有按摩,、通風和加熱的配置也非常受用,。
評測編輯-李偉龍：	東風雪鐵龍C6的底盤表現(xiàn)令人印象深刻，隔音和濾振表現(xiàn)幾乎都是同級別最好的。現(xiàn)有的1.8T和愛信6AT的動力組合平順性不錯,，但對于旗艦車型來說,，我更期待一臺動力更強的、可以和對手處于同一動力水平的發(fā)動機,。

級別：中型車

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