[汽車之家 新能源]  2022年3月9日,，理想汽車正式公布了第二款車型理想L9(參數(shù)|詢價)的內(nèi)飾官圖,。在理想ONE單打獨斗了三年之后,，第二款“奶爸神車”終于露面了，也是因為此前理想ONE的熱度，也是因為大家對于這款旗艦級SUV的好奇,，理想L9備受關(guān)注,。通過已有官圖，并結(jié)合我們收集到的信息,，我挖出了20多個細(xì)節(jié),，今天咱就好好盤盤L9能不能對得起你的期待。對了,，官方還公布了理想L9的售價區(qū)間為45-50萬元（根據(jù)配置不同）,。

　　首先聲明一點，目前理想汽車直接透露出的信息非常有限,，所以我們只能“看圖說話”,，并結(jié)合一些網(wǎng)傳的信息來聊，最終還要以實車為準(zhǔn),。而且我們要首先明確一個定位,，那就是目前理想汽車是一家聚焦于家庭用戶的企業(yè)，理想ONE是“奶爸車”,，理想L9依然是一輛以家庭用戶需求為核心的產(chǎn)品,，有了這個前提，一切說法都會更好理解,。另外結(jié)合理想汽車的品牌調(diào)性來說,，它們的產(chǎn)品應(yīng)該是一切以實用為先的。

● 理想L9基本定位,、大小

　　我們先為不了解理想L9的朋友梳理一下這輛車的基本信息,，這款車目前是理想汽車的旗艦級SUV，從命名的數(shù)字大小上也能印證這點,。目前有消息稱,，理想L9的長寬高分別為5200/1998/1800mm，軸距為3100mm,，定位大型SUV,；尺寸上是什么概念呢，比理想ONE大是一定的了,，理想L9尺寸與寶馬X7,、奔馳GLS、路虎攬勝加長版相差不大,。之前就有很多朋友反映理想ONE尺寸太大,，那現(xiàn)在為了更好的空間舒適性，只能接受理想L9更大這個事實了,。

● 理想L9前排——屏幕配置

　　廢話不多說,，直接看圖,。前排從左至右，理想L9取消了傳統(tǒng)儀表,，必要的行車信息可在HUD和中控屏上展示,，中控屏、副駕娛樂屏的雙連屏均為15.7英寸車規(guī)級OLED屏,，提供3K分辨率,。根據(jù)理想汽車官方消息，理想L9標(biāo)配兩顆高通驍龍8155芯片,，搭配24GB內(nèi)存和256GB存儲,，同時支持雙5G運營商切換,，確保高速網(wǎng)絡(luò)在線,。

　　從理想ONE開始，輔助駕駛的模擬場景顯示就被放在了很重要的位置,；在理想L9上,，模擬場景顯示被近乎完整的投射到了HUD上，而且還是放在了最中間的位置,，車速反而放到了右側(cè),，這還是第一次見到。但也可能有用戶會覺得這些信息不必要且分散注意力,，不知道用戶能否自定義選擇HUD投射內(nèi)容,。

　　中控屏上的分區(qū)明確，各版塊功能屬性明確,，比如行車信息,、導(dǎo)航、娛樂等,；從屏幕頂端能隱約看到,，“純電續(xù)航200km，燃油續(xù)航1000km,，總續(xù)航1200km”,，不過這是CLTC工況下的數(shù)據(jù)。按照之前的消息來看,，這應(yīng)該也是真實數(shù)據(jù),，同時電池組的容量或為44.5kWh。中控屏右上角也能看到“5G信號”的標(biāo)識,。

　　理想ONE的副駕娛樂屏尺寸為12.3英寸,，理想L9的尺寸為15.7英寸，副駕屏的功能性以及藍(lán)牙耳機等小細(xì)節(jié)應(yīng)該不用擔(dān)心,，畢竟理想ONE已經(jīng)“打樣兒”了,。官圖一發(fā)布，有些網(wǎng)友認(rèn)為前排中控區(qū)域有些丑，可能是因為沒有儀表而單獨出現(xiàn)兩連屏顯得有些突兀吧,，還是那句話,，審美交給你們評判。但從產(chǎn)品而言,，不知道這兩塊屏幕能否支持后期硬件升級,，即拆下來換兩塊技術(shù)更強的屏幕。

● 理想L9前排——其它配置

　　方向盤的造型相比理想ONE也變動非常大,，中間氣囊部分的殼體面積很大,，讓我想起來路虎，而且目前來看,，這部分沒有什么額外的功能屬性,，審美方面你們來做評判。最關(guān)鍵的是方向盤上部分的小屏幕,，官方稱之為“安全駕駛交互屏”,，這也體現(xiàn)了理想汽車希望將行車安全放在首位的想法；我猜測這塊屏幕可能包含安全預(yù)警信息,，或者駕駛員檢測等,。但它是不是一塊可劃觸、可操作的屏幕不得而知,，如果需要觸屏操作,，如何保證良好的操作體驗是個問題。

　　中控屏向下看,，理想L9取消了理想ONE上的空調(diào)觸控面板,，那空調(diào)溫度、風(fēng)量還能否模糊調(diào)節(jié),？我個人猜測中控屏里依然會集成這些功能,。帶有限位的雙手機無線充電板在中央通道前方，后部是杯架,。同時傳統(tǒng)中央扶手箱的位置似乎進行了前移,，其中的深度、寬度可以期待一下,。整體來說,，L9的中央通道區(qū)域相比理想ONE簡潔很多，整體性也更強,。另外一個小細(xì)節(jié),，空調(diào)出風(fēng)口下方的凹槽是什么用途呢？你們可以猜一下,。

● 從理想L9前排,，看音響系統(tǒng)

　　在音響部分,，蔚來ET7已經(jīng)采用了7.1.4聲道，目前有消息稱理想L9也會采用杜比全景聲7.1.4聲道的音響系統(tǒng),。至少我們從官圖來看,，該車A柱上方提供了揚聲器，目測前排至少有9個揚聲器,，而且官方也表示“讓每一位家人都擁有頂級的視聽和娛樂體驗”,，所以我覺得實際聽覺效果可以期待。

● 理想L9二排——屏幕配置

　　二排是理想L9的關(guān)鍵,，畢竟這是一輛為家庭服務(wù)的中高端產(chǎn)品,，它的二排、三排利用率應(yīng)該會比理想ONE大得多的多,。首先是大家關(guān)注的頭頂屏,，在以前車聯(lián)網(wǎng)不太發(fā)達(dá)的時候，頭頂屏也就是個DVD機,，功能受限還增加了故障率,，所以大家普遍認(rèn)為這玩意是個不實用的配置；但在如今的5G時代,，理想L9這塊頭頂屏將擁有豐富的在線影音資源，這使其具備了強大的功能性,。

　　當(dāng)然,，用戶是否有需求也是評價配置實用性的關(guān)鍵。不少理想ONE用戶表示副駕娛樂屏深受“小神獸”們的喜愛,，但把小孩子放在副駕又有點危險,，那理想L9的這塊頭頂屏就真的具備價值了；無論二胎三胎,、二排三排,，家里的小祖宗可以在兒童安全座椅上看動畫片；而且這塊屏和前排的雙連屏一樣,，15.7英寸,、3K分辨率、OLED屏,，配置很高,。

　　由于加入了二排的頭頂屏，全景天幕也無法直接從前排貫穿到第二排,、第三排,。所以能看到，理想L9的天幕是分段式的,，前排頭頂有,，同時二排一直向后延伸到第三排也有天幕,。多說一句，即便沒有頭頂屏,，對于這么大的車而言,，也很難做出完整的一體式大天幕，因為要考慮結(jié)構(gòu)強度,，就像高合HiPhi X是在車頂融入了“工”字型加強梁,，也無法實現(xiàn)完整的天幕。

● 理想L9二排——座椅配置

　　看到二排主體,，副駕駛座椅旁邊配備了“老板鍵”,，后方配備了小桌板，而且二排右側(cè)座椅還配備了腿托,，我猜測是電動調(diào)節(jié),。反觀二排左側(cè)座位，小桌板是不具備的,，從照片角度來看,，腿托似乎也沒有。這畢竟不是一輛“老板車”,，而是為家庭服務(wù)的車,，我個人認(rèn)為至少小桌板應(yīng)該是要兩邊都有配備的。當(dāng)然,，理想ONE后期取消了二排座椅的雙扶手,，只保留了內(nèi)側(cè)扶手，在理想L9上目測也是如此,。

● 理想L9二排——其它配置

　　重點再轉(zhuǎn)移到中央扶手后方,，最吸睛的莫過于兩個奶瓶了。沒錯,，理想L9加入了溫奶的設(shè)備,，從上部分面板也能看到溫度被設(shè)定為了45℃，我個人認(rèn)為理想ONE就應(yīng)該具備一個類似的“溫奶器”,，不知道有沒有理想ONE車主自行加裝,。從面板看，這部分應(yīng)該也具備制冷功能,，所以是一個冷暖兩用的恒溫箱,。相比于放在兩張座椅中間的布置方式，把小冰箱這樣安放顯然會減少車內(nèi)空間的浪費,。把照片調(diào)亮看,，恒溫箱的外部覆蓋面板也采用了淺色設(shè)計，區(qū)分出了層次感,。

● 理想L9三排——猜測優(yōu)于理想ONE

　　理想ONE第三排被人津津樂道的就是配置比較齊全,，電源接口,、照明燈、揚聲器,、空調(diào)出風(fēng)口等等一應(yīng)俱全,，相信理想L9只會更好不會差，至少從圖片里我們已經(jīng)能看到空調(diào)出風(fēng)口,、杯架了,。另外在空間感上，其實理想ONE第三排已經(jīng)具備了一定的乘坐舒適度,，如果L9把增加的16.5cm軸距全部用在乘坐空間上,，那好像還挺可觀的，還是等等看實車的表現(xiàn)吧,。

● 理想L9的交互創(chuàng)新是疑問

　　在交互方面,，理想汽車稱L9還將進入“三維空間交互”時代，車內(nèi)擁有6顆麥克風(fēng)和3DToF傳感器,，理想汽車也自研了以深度學(xué)習(xí)為基礎(chǔ)的多模態(tài)三維空間交互技術(shù),；重要的是，不止年輕人,，“上到七八十歲的爺爺奶奶,、外公外婆也能輕松享受理想L9的智能體驗”。所謂“3DToF傳感器”可能是通過動作捕捉來實現(xiàn)的交互操作,，但具體怎么體現(xiàn),，還是等到實車再看吧，看看上年紀(jì)的老人家也能享受的交互體驗是什么樣的,。

　　關(guān)于理想L9的更多消息，我們就不多做猜測了,，官方已經(jīng)表示“更多劇透，下周三見”了,，所以還是靜候佳音吧。如果你們真的非常好奇,，那就回顧一下我們之前報道的內(nèi)容吧。李想曾這樣評價L9：“這輛車的目標(biāo)是滿足當(dāng)前理想ONE不能滿足的需求,，滿足用戶自己都難以想象的潛在需求,，這是一輛為用戶創(chuàng)造驚喜的車，而不只是ONE的大哥”,；我不知道理想汽車挖掘了多大體量的用戶需求,，但通過理想ONE這款車，以及這家企業(yè)不急不躁,、穩(wěn)中出新、穩(wěn)中推進的風(fēng)格來看,，45-50萬的價格，我覺得理想L9有希望繼理想ONE后再次成為現(xiàn)象級產(chǎn)品,。

總結(jié)：

　　2022款理想ONE的售價是33.8萬元,，如果理想L9的起售價為45萬，那也就是多加十萬元就能買到跨級別,、高輔助駕駛配置,、四缸增程器、大空間,、高配置的旗艦級產(chǎn)品,，好像有點香,。網(wǎng)上對理想L9的期待很多，你也可以在評論區(qū)聊聊,，對于家庭用戶而言,，你最需要什么？此外,，我們或許也可以期待一下理想L9未來會不會推出純電版本車型呢,？（文/汽車之家 尤冬青）

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