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3.0L自然吸氣?曝馬自達(dá)直列六缸發(fā)動機(jī)
耿源
原創(chuàng) · 0瀏覽·2022-03-10 10:22
關(guān)注

[汽車之家 資訊] 馬自達(dá)CX-60已于3月9日正式發(fā)布,,與此同時馬自達(dá)也正式公開了其最新研發(fā)的縱置可擴(kuò)展架構(gòu)——SKYACTIV Multi-Solution Scalable Architecture,,在該架構(gòu)上發(fā)動機(jī)將采用縱置布局,,除了傳統(tǒng)的直列四缸發(fā)動機(jī)與PHEV動力之外,,兩款采用自然吸氣壓燃技術(shù)的直列六缸發(fā)動機(jī)也正式浮出水面,。

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)CX-60 2022款 PHEV Takumi 歐洲版

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其中采用汽油為能源的e-SKYACTIV-X直列六缸發(fā)動機(jī),,排量為3.0L,,采用自然吸氣與改進(jìn)后的壓燃技術(shù),,同時官方還表示新發(fā)動機(jī)將擁有:“平穩(wěn)的加速和引人入勝的聲音”,。另外一款采用柴油能源的e-SKYACTIV-D直列六缸發(fā)動機(jī),排量為3.3L,,由馬自達(dá)2.2L e-SKYACTIV-D演變而來,,并改善了壓燃技術(shù),使得發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速時產(chǎn)生的氮氧化物排放降低,。同時兩款發(fā)動機(jī)均配備M Hybrid Boost裝置進(jìn)行輔助工作,。

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)CX-60 2022款 PHEV Takumi 歐洲版

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傳動方面,與這兩款發(fā)動機(jī)匹配的將是一臺8速手自一體變速箱,,該變速箱將通過多片式離合器替代液力變矩器來連接變速箱,,從而實現(xiàn)更快更平穩(wěn)的換擋操作。此外還能改減小變速箱侵占車廂內(nèi)部的空間,,從而為前排乘客帶來更好的腳部空間,。(文/汽車之家 耿源)

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2025/7/19 10:42:47