[汽車之家 新車首發(fā)]  3月12日,，寶馬X5長(zhǎng)軸距版實(shí)車以線上直播的形式正式在國(guó)內(nèi)首發(fā),。新車將基于現(xiàn)款寶馬X5進(jìn)行軸距加長(zhǎng)130mm,，達(dá)到3105mm,，此外，寶馬X5長(zhǎng)軸距版還將國(guó)產(chǎn),，進(jìn)一步降低售價(jià)的同時(shí),，還滿足了國(guó)內(nèi)用戶對(duì)SUV車型大后排空間的需求。據(jù)悉,，新車將于2022年4月份上市,。

● 新車特點(diǎn)
“130mm”的加持，后排舒適度全面提升

　　外觀方面,，新車整體外觀設(shè)計(jì)基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的風(fēng)格,，并且全系標(biāo)配M運(yùn)動(dòng)套裝。新車前大燈組造型沒(méi)有變化,，狹長(zhǎng)的造型配合內(nèi)部的激光大燈組模塊,，看上去更顯高級(jí)感,。新車前包圍依舊采用多間隔的散熱開(kāi)口設(shè)計(jì)，兩側(cè)進(jìn)氣口外側(cè)還裝備了倒“L型”銀色的裝飾飾條,，像獠牙一樣是的新車更具攻擊性,。

　　車身側(cè)面來(lái)看，新車并沒(méi)有因?yàn)檐嚿磔S距的加長(zhǎng)而帶來(lái)視覺(jué)上的違和感,。整個(gè)側(cè)面腰線隨著加長(zhǎng)的車身同樣也進(jìn)行了延長(zhǎng),，再配合寬厚的前后側(cè)翼子板，使的新車看上去依舊氣勢(shì)十足,。車型尺寸方面,，新車長(zhǎng)寬高分別為5060/2004/1779mm，軸距3105mm,，比進(jìn)口版車長(zhǎng)增加了130mm,，加長(zhǎng)的部分全部在軸距上。

　　車尾部分,，新車與現(xiàn)款車型區(qū)別不大,，依舊是狹長(zhǎng)的尾燈造型搭配熏黑式設(shè)計(jì)，后備廂的線條設(shè)計(jì)依舊性感,，與后包圍相互搭配營(yíng)造出了不錯(cuò)的層次感,，同時(shí)配合擴(kuò)散器裝飾與雙邊共四出的排氣布局，也保留了車型的運(yùn)動(dòng)氛圍,。

　　內(nèi)飾方面,，新車也沒(méi)有進(jìn)行過(guò)多的改變，依舊是全液晶儀表盤搭配帶換擋撥片的M型運(yùn)動(dòng)多功能方向盤,，中控臺(tái)中央配備了一個(gè)12.3英寸的懸浮式設(shè)計(jì)的多媒體顯示屏,，中控面板上也保留了物理按鍵、旋鈕式功能控制按鍵以及水晶電子擋把,，再結(jié)合木紋內(nèi)飾板,、皮質(zhì)座椅、車內(nèi)氛圍燈等,，處處體現(xiàn)了豪華氛圍,。科技配置方面,，新車將會(huì)配備自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro和自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)Plus,。

　　而寶馬X5長(zhǎng)軸版最大的改變就是后排空間，新車后排座椅采用了更加柔軟的填充物,，并增長(zhǎng)了坐墊長(zhǎng)度,，座椅靠背也將有角度調(diào)節(jié)功能，可以使得后排乘客可以找到最舒適的坐姿。此外,，新車高配版本上還配備了空氣懸架,，使得整車底盤的調(diào)教更偏向于舒適化。

　　動(dòng)力方面,，新車將會(huì)搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與3.0T渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率分別為245馬力與333馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)依舊是匹配8速手自一體變速箱,。其中,，搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)產(chǎn)寶馬X5 xDrive 40Li可在6秒完成0-100km/h加速。底盤方面,，國(guó)產(chǎn)X5長(zhǎng)軸距版或?qū)⑦M(jìn)行專門調(diào)校，同時(shí)新車將會(huì)標(biāo)配電磁懸架,，高配車型還將擁有空氣懸架供消費(fèi)者選擇,。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

　　寶馬X5進(jìn)行加長(zhǎng)以及國(guó)產(chǎn)化后，新車在國(guó)內(nèi)該級(jí)別市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力將進(jìn)一步提高,，此前寶馬X5的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳GLE與奧迪Q7在空間方面直接被遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋下,。奔馳GLE擁有較為豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，其配置上的科技化裝備也使得奔馳GLE成為了寶馬X5最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,；而奧迪Q7在改款后,，外觀設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升，很好的彌補(bǔ)了老款車型外觀過(guò)于同質(zhì)化的缺點(diǎn),，再加上奧迪本身就擁有非常強(qiáng)悍的科技化屬性,，這也吸引非常多的用戶去選擇。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　此次寶馬X5長(zhǎng)軸距版推出后,，外觀延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì),，但是內(nèi)部空間，尤其是后排空間的提升非常巨大,，并且寶馬還針對(duì)國(guó)內(nèi)用戶對(duì)乘坐舒適性的需求,，針對(duì)座椅的填充物，長(zhǎng)度,，角度進(jìn)行了全面優(yōu)化,，再配合空氣懸架，這使得兩位德系老對(duì)手在其他方面的優(yōu)勢(shì)被削弱了很多,，相信未來(lái)寶馬X5長(zhǎng)軸距版上市后,，憑借更加入門的價(jià)格，能夠帶來(lái)更好的銷量提升,。（文/汽車之家 畢業(yè)）

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