[汽車之家 行業(yè)]  2022年3月15日，大眾汽車集團(tuán)2022年度媒體溝通會(huì)舉行,。大眾汽車集團(tuán)預(yù)計(jì)，在芯片供應(yīng)逐漸好轉(zhuǎn)的情況下,，大眾集團(tuán)全球汽車銷量將實(shí)現(xiàn)5%-10%的增幅,。

『大眾汽車集團(tuán)CEO迪斯』

　　面對(duì)歐洲不穩(wěn)定的局勢，大眾汽車集團(tuán)CEO迪斯在全球媒體面前首先強(qiáng)調(diào),，大眾汽車集團(tuán)為相關(guān)機(jī)構(gòu)和企業(yè)募捐超過90萬歐元,，并提供必要的物資需求。迪斯說：“我們不得不暫停俄羅斯相關(guān)工廠的生產(chǎn),，同時(shí)我們?yōu)槎砹_斯的員工支付80%的薪酬,，也將為我們俄羅斯的線束供應(yīng)商提供必要支持�,！�據(jù)悉,，大眾汽車集團(tuán)組建了特別工作小組，以應(yīng)對(duì)危機(jī),，并將產(chǎn)能向中國和美洲市場轉(zhuǎn)移,。

　　2021年，大眾汽車集團(tuán)銷售收入增長12%,，超過2500億歐元,。在迪斯看來，這樣的成績是相當(dāng)穩(wěn)健的,。

　　大眾汽車集團(tuán)CFO Arno Antlitz解釋到,，大眾汽車集團(tuán)去年?duì)I業(yè)利潤超過200億歐元，這得益于豐富的產(chǎn)品陣容,，同時(shí)大眾向軟件研發(fā),、電動(dòng)化都邁出了重要步伐。

　　Arno Antlitz強(qiáng)調(diào),，不得不指出的是,，因?yàn)檫^去發(fā)生的排放問題，大眾為此支付了8億歐元的費(fèi)用,�,？傮w而言，大眾正在努力嚴(yán)格控制成本，以應(yīng)對(duì)所有問題,。

『大眾汽車集團(tuán)CFO Arno Antlitz』

　　在中國,，大眾汽車集團(tuán)的業(yè)務(wù)依然保持了良好的利潤率，在芯片供應(yīng)嚴(yán)重不足的情況下,，依然占據(jù)中國16%的市場份額,。

　　在歐洲，大眾汽車集團(tuán)電動(dòng)車業(yè)務(wù)勢頭強(qiáng)勁,，平均每4輛電動(dòng)車中,，就有1輛是大眾集團(tuán)生產(chǎn)，大眾占據(jù)了歐洲電動(dòng)車25%的市場,。保時(shí)捷Taycan(參數(shù)|詢價(jià))在歐洲銷量已經(jīng)超過了保時(shí)捷911,。

　　在美洲，大眾汽車集團(tuán)展開了SUV攻勢,，加大成本優(yōu)化,、加大品牌投資，實(shí)現(xiàn)90%大眾品牌車型在北美本土化生產(chǎn),。在美國市場,，大眾汽車集團(tuán)曾一度無法盈利，去年在收購美國卡車品牌Navistar之后,，大眾在北美卡車市場站穩(wěn)腳跟并實(shí)現(xiàn)盈利,，而南美市場也實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)折，加拿大市場也實(shí)現(xiàn)盈利,。電動(dòng)車方面,，大眾已占據(jù)美國8%的電動(dòng)車市場，ID.4去年銷售達(dá)到了1.7萬輛,。

　　“4個(gè)月后,，ID.4將在美國實(shí)現(xiàn)本土生產(chǎn)�,！� 迪斯說,。

『大眾ID.4(海外) 2021款 AWD Pro S 美國版』

　　從品牌來看，利潤率各有千秋,。大眾品牌利潤率去年達(dá)到3.3%,，斯柯達(dá)品牌達(dá)到了6.1%；奧迪品牌產(chǎn)能利用率雖然相對(duì)較低,，但利潤率也達(dá)到了10.5%,；賓利則實(shí)現(xiàn)13.7%的高利潤率；保時(shí)捷最高,，利潤率達(dá)到了16.5%,。

　　迪斯表示,，現(xiàn)在的大眾汽車集團(tuán)有能力提供旗下所有燃油車相對(duì)應(yīng)的電動(dòng)車型，接下來還會(huì)有更多ID.家族車型上市,。MEB即將實(shí)現(xiàn)為第三方所用,。大眾集團(tuán)確認(rèn)與福特展開合作，福特將應(yīng)用MEB平臺(tái)在德國科隆工廠投產(chǎn),，計(jì)劃產(chǎn)量達(dá)到120萬輛,。福特第二款純電車型即使用MEB平臺(tái)。另外,，大眾汽車集團(tuán)將為新項(xiàng)目Trinity投資20億歐元,，在沃爾夫斯堡建立全新的研發(fā)中心和工廠。

　　當(dāng)前,，大眾汽車集團(tuán)堅(jiān)定向科技出行服務(wù)集團(tuán)轉(zhuǎn)型,，上游供應(yīng)鏈會(huì)繼續(xù)加大電池領(lǐng)域投資，除已確認(rèn)的德國,、瑞典、西班牙三大電池工廠外,，還將在東歐進(jìn)行第四座電池工廠的選址,。據(jù)悉，大眾去年在電池領(lǐng)域投資超過17億歐元,，包括入股來自中國的國軒高科,。

　　對(duì)于2022年，Arno Antlitz預(yù)測,，在芯片供應(yīng)逐漸好轉(zhuǎn)的情況下,，大眾汽車集團(tuán)全球汽車銷量將實(shí)現(xiàn)5%-10%的增幅，其中電動(dòng)車銷量將占總銷量的7%-8%,；銷售收入將達(dá)到8%-13%的增長,；利潤率維持在7%-8.5%之間。

　　Arno Antlitz說：“大眾集團(tuán)將繼續(xù)發(fā)揮旗下品牌之間的協(xié)同效應(yīng),，目前集團(tuán)提前實(shí)現(xiàn)了間接成本總體下降10%的目標(biāo)（原計(jì)劃2025年實(shí)現(xiàn)）,，下一步重點(diǎn)將是保時(shí)捷的IPO，保時(shí)捷一直保持著相對(duì)獨(dú)立性,，并為大眾集團(tuán)提供技術(shù)支持,，期待在第四季度順利完成上市�,！保ㄎ�/汽車之家 劉宏龍）

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