[汽車之家 海外諜照] 在此前的上海車展期間,,奧迪帶來了全新純電動中大型轎車概念車——奧迪A6 e-tron,這款車與我們印象中的奧迪A6相去甚遠(yuǎn),,整體造型更像是一款運(yùn)動型后驅(qū)車,。日前,該車的測試諜照曝光,,預(yù)示著新車的量產(chǎn)化又進(jìn)一步,。據(jù)悉,新車有望在2023年初正式發(fā)布,,未來也將會在一汽的PPE工廠投產(chǎn),。
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目前的測試車依舊采用著十分嚴(yán)苛的偽裝,,至少從側(cè)面的車身比列來看,,它維持著概念車轎跑風(fēng)格的造型,擁有溜背式的車頂線條,,較短的后備廂蓋,,快/慢沖電口分設(shè)在兩側(cè)的后翼子板上。大燈設(shè)計(jì)預(yù)計(jì)會發(fā)生改變,,不排除采用了分體式的燈組,,同時它所配備大燈組同樣具備投影的功能。前包圍相比于概念車也發(fā)生改變,,擁有了更大的通風(fēng)孔,。
從車尾視角來看,后翼子板上突出的腰線十分明顯,,凸顯了力量感,。尾燈目前依舊是臨時燈組,相信未來量產(chǎn)版會保留貫穿式的風(fēng)格,。此外,,我們還可以發(fā)現(xiàn)后包圍中集成的擴(kuò)散器與概念版也有所不同。
參考概念車,,它搭載了一塊容量為100kWh的電池包,,續(xù)航能力超過700km,,它可以采用與保時捷Taycan(參數(shù)|詢價)相同的800V/270kW超級快充,充電電壓達(dá)到目前市面上主流車型搭載快充系統(tǒng)的2倍,,不過目前這樣的快充樁在國內(nèi)還比較少,。動力部分,它搭載前后雙電機(jī),,最大功率為476馬力,,峰值扭矩為800牛?米,0-100km/h加速時間在4秒以內(nèi),。(信息來源:motor1;文/汽車之家 陳浩)
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