[汽車之家 行情分析] 各位好,，又到了一周的降價(jià)排行時(shí)間了,，本次為大家奉上6款合資緊湊型車降價(jià)排行，其中包括思域,、�,？怂埂⒘瓒伞④幰�,、科魯澤以及起亞K3。這些緊湊型車都是不少人初次購(gòu)車時(shí)的重點(diǎn)關(guān)注目標(biāo),，接下來(lái)就看看它們之中誰(shuí)的優(yōu)惠最有誠(chéng)意吧,！（注：此次公布的降價(jià)信息均來(lái)自全國(guó)不同地區(qū)經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)，即使是相同車型在不同地區(qū)的價(jià)格也會(huì)有差異,，數(shù)據(jù)僅供參考）,。

● 本田思域

　　本田作為車市的銷量擔(dān)當(dāng)之一,，旗下的思域更是讓一眾年輕人追捧,。這一代車型還增加了不少運(yùn)動(dòng)氣息，讓年輕人的目光更容易聚焦,。近日,，我們從沈陽(yáng)某經(jīng)銷商處獲悉，思域目前最高可享1萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠,，相當(dāng)于打了9.2折,。

◆車主價(jià)格趨勢(shì)

　　從車主價(jià)格走勢(shì)圖來(lái)看，即使是2019款的思域優(yōu)惠幅度從去年12月以來(lái)基本上處于下跌的趨勢(shì),，沒有去年12月時(shí)1.4萬(wàn)的優(yōu)惠幅度了,。究其原因可能是近期芯片短缺、航運(yùn)價(jià)格上漲等諸多不穩(wěn)定因素疊加所致,。

◆ 購(gòu)買建議：

　　根據(jù)目前我們從經(jīng)銷商處得到的信息來(lái)看,，思域最高可以拿到1萬(wàn)元左右的優(yōu)惠，這樣的優(yōu)惠政策對(duì)于一款大家都在關(guān)注的熱門緊湊型車來(lái)說(shuō)還算可以,。當(dāng)然了,，如果您對(duì)這款車感興趣的話，也可以去當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商多走走看看,，尤其是多走幾家經(jīng)銷商進(jìn)行實(shí)地比價(jià),，如果實(shí)際優(yōu)惠不高的話，不妨再等等,。

● 起亞K3

　　說(shuō)到韓系車,，最近它們?cè)趪?guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)也逐漸活躍了起來(lái)。這一代的K3也有著更年輕化的設(shè)計(jì)表現(xiàn),，整體看起來(lái)更時(shí)尚犀利了不少,。近日，我們從西安某經(jīng)銷商處獲悉,，起亞K3目前最高可享2萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠,，相當(dāng)于打了8.2折。

◆ 經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

　　以上海和成都兩地的經(jīng)銷商報(bào)價(jià)來(lái)看，最近一段時(shí)間起亞K3的優(yōu)惠最低都有1.5萬(wàn),，尤其是部分地區(qū)除了2021款改款1.5L CVT時(shí)尚版之外普遍都有2萬(wàn)元的市場(chǎng)優(yōu)惠報(bào)價(jià),，這對(duì)于一款指導(dǎo)價(jià)最高13萬(wàn)左右的車型來(lái)說(shuō)優(yōu)惠已經(jīng)實(shí)屬不錯(cuò)了。

◆ 購(gòu)買建議：

　　起亞K3的優(yōu)惠幅度在各地都比較一致,，目前經(jīng)銷商給出的優(yōu)惠價(jià)在1.5-1.7萬(wàn)元之間,，不過(guò)細(xì)分車型已經(jīng)達(dá)到2萬(wàn)元了。因此如果您對(duì)這款車感興趣的話,，不妨到當(dāng)?shù)?S店去和銷售聊一聊,，畢竟汽車這種東西也是早買早享受的。

● 福特�,？怂�

　　其實(shí)不少消費(fèi)者都對(duì)來(lái)自福特的福克斯頗有好感,，這款車在緊湊型車市場(chǎng)上也算是常青樹的存在了,。近日，我們從鄭州某經(jīng)銷商處獲悉,，�,？怂鼓壳白罡呖上�2萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠，相當(dāng)于打了8.2折,。

◆車主價(jià)格趨勢(shì)

　　目前我們收集的數(shù)據(jù)比較有限,，從僅有的兩個(gè)月份車主價(jià)格優(yōu)惠來(lái)看，�,？怂沟膬�(yōu)惠在2.3萬(wàn)元至2.7萬(wàn)元之間,，但畢竟它是去年10月份的數(shù)據(jù)了，大家這里僅做參考,。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購(gòu)買建議：

　　可以看到�,？怂惯@款車最近的行情非常穩(wěn)定，大部分地區(qū)的經(jīng)銷商掛牌優(yōu)惠都在1.5萬(wàn)元,，這跟此前我們調(diào)查到的最高優(yōu)惠地區(qū)的降價(jià)趨勢(shì)相比還是略低,。在這種情況下如果您近期打算購(gòu)買福克斯這款車的話建議多去幾家4S店進(jìn)行比價(jià),，爭(zhēng)取拿到一個(gè)有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格,。

● 日產(chǎn)軒逸

　　日產(chǎn)軒逸是這個(gè)級(jí)別老資格歷選手，現(xiàn)在可選的版本非常多,，除了燃油版,，還有用車成本更加經(jīng)濟(jì)的e-POWER混動(dòng)版。近日,，我們從沈陽(yáng)某經(jīng)銷商處獲悉,，軒逸目前最高可享1.8萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當(dāng)于打了8.2折。

◆車主價(jià)格趨勢(shì)

　　我們選取了熱門的2022款軒逸1.6L XL CVT悅享版作為觀察對(duì)象,，從車主價(jià)格優(yōu)惠趨勢(shì)來(lái)看,，它整體在5000元左右浮動(dòng)，比較漂浮不定,，其中在今年1月達(dá)到7750元的最高值,。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購(gòu)買建議：

　　從部分城市的行情來(lái)看，日產(chǎn)軒逸這款車處于2021款和2022款車型新老交替之間,，2021款車型的市場(chǎng)優(yōu)惠還是挺大的了，關(guān)注這款車的朋友不妨到4S店去聊聊,。

● 大眾凌渡

　　說(shuō)到買車的第一選擇,，不少消費(fèi)者都會(huì)瞄準(zhǔn)大眾品牌。近日,，我們從上海某經(jīng)銷商處獲悉,，凌渡目前最高可享3.5萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠，相當(dāng)于打了7.7折,。這臺(tái)車雖然定價(jià)較高,，但優(yōu)惠后11.49萬(wàn)的入門價(jià)格還是比較親民了。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購(gòu)買建議：

　　從目前各地經(jīng)銷商給出的優(yōu)惠來(lái)看,，各地分歧比較大,。比如上海優(yōu)惠可達(dá)3.5萬(wàn)元，廣州則只有一萬(wàn)多,。如果結(jié)合前幾個(gè)月的趨勢(shì)來(lái)看,，這款車的優(yōu)惠幅度至少要達(dá)到3萬(wàn)元左右的才有吸引力。大家在向4S店詢價(jià)的時(shí)候不妨以這個(gè)作為目標(biāo),，否則就再多和別的4S店再聊聊進(jìn)行一番比價(jià),。

● 雪佛蘭科魯澤

　　美系品牌的雪佛蘭一直以來(lái)都比較有性價(jià)比，而在以經(jīng)濟(jì)性為主的緊湊型代步車市場(chǎng)上的雪佛蘭科魯澤更是如此,。近日,，我們從無(wú)錫某經(jīng)銷商處獲悉，科魯澤目前最高可享4萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠,，相當(dāng)于打了6.5折,。

◆車主價(jià)格趨勢(shì)

　　我們選取了熱門的科魯澤2022款320自動(dòng)悅享天窗版作為觀察對(duì)象，從車主價(jià)格優(yōu)惠趨勢(shì)來(lái)看,，科魯澤給出的幅度十分有誠(chéng)意,，在1月份的最高峰甚至達(dá)到了4.48萬(wàn)元以上，對(duì)這個(gè)級(jí)別的車型來(lái)說(shuō),，確實(shí)比較少見,。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購(gòu)買建議：

　　從目前各地經(jīng)銷商給出的優(yōu)惠來(lái)看，科魯澤的優(yōu)惠幅度都比較大，普遍在3.5萬(wàn)元之上,，有的地方甚至達(dá)到了3.8萬(wàn)元,。結(jié)合最終的車主成交價(jià)格來(lái)看，在大家到店看車之后在經(jīng)銷商給出的優(yōu)惠價(jià)格之上還有不小的議價(jià)空間,，建議大家多和經(jīng)銷商談?wù)剝r(jià)格,。

本文總結(jié)：
　　本周給大家?guī)��?lái)六款緊湊型汽車的行情總結(jié)，總的來(lái)說(shuō)幾款車都是大家在初次購(gòu)車或是選擇代步車輛時(shí)的主流選擇方案,。有來(lái)自日系的本田思域,、日產(chǎn)軒逸，也有韓系的起亞K3,，自然也少不了德系的凌渡和美系的科魯澤,。整體來(lái)看，除了科魯澤的巨幅折扣之外,，其余幾款的絕對(duì)優(yōu)惠數(shù)額不能算大,，這跟目前現(xiàn)車比較緊缺不無(wú)關(guān)系。但是對(duì)著急用車的朋友來(lái)說(shuō),，其實(shí)無(wú)需糾結(jié),，建議選臺(tái)心怡的車型早買早享受。（文/汽車之家 羅奧雨）