玄學(xué)？科技？韓國(guó)IBS提出量子充電技術(shù)
[汽車(chē)之家 資訊] 據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)基礎(chǔ)科學(xué)研究所（Institute for Basic Science,，IBS）復(fù)雜系統(tǒng)理論物理中心的科學(xué)家們發(fā)現(xiàn)全對(duì)全耦合與量子電池?zé)o關(guān)，全局操作的存在是量子優(yōu)勢(shì)的唯一因素,。
此外,，該小組能夠精確量化在該方案的充電速度。雖然最大充電速度會(huì)隨傳統(tǒng)電池的電池?cái)?shù)量線性增加,，但研究表明,，采用全局操作的量子電池可以實(shí)現(xiàn)充電速度的二次縮放。例如為一輛典型電動(dòng)汽車(chē)充電,，其電池包含大約200個(gè)電芯,。采用量子充電可比傳統(tǒng)電池快200倍，這意味著在家充電時(shí)間可從10小時(shí)驟減至約3分鐘,。而在高速充電站,，充電時(shí)間也將從30分鐘縮短到幾秒鐘,。
研究人員表示，該研究結(jié)果意義重大,，量子充電可能還會(huì)影響電動(dòng)汽車(chē)和消費(fèi)電子產(chǎn)品外的其他領(lǐng)域,，例如需要大量能量在瞬間充放電的聚變發(fā)電廠。當(dāng)然,，目前量子技術(shù)仍處于起步階段,，要在實(shí)踐中實(shí)施這些方法還有很長(zhǎng)的路要走。然而,，諸如此類(lèi)的研究結(jié)果創(chuàng)造出一個(gè)有希望的方向,，并可以激勵(lì)資助機(jī)構(gòu)和企業(yè)進(jìn)一步投資這類(lèi)技術(shù)。（編譯/汽車(chē)之家 馬艾駿）
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