前景撲朔迷離后驅(qū)全新馬6要胎死腹中？

郭辰

2022年03月23日 11:39 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊]　　近日，馬自達歐洲工程和開發(fā)負責(zé)人Joachim Kunz表示：“雖然打造一款前置六缸發(fā)動機后輪驅(qū)動的運動型轎跑作為馬自達6繼任者的想法很美好,，但是當下對于馬自達來說,，重心放在SUV車型上才是當務(wù)之急�,！币簿褪钦f,，原計劃將在今年上半年發(fā)布的全新馬自達6將會擱置，是否還能順利量產(chǎn),，可能要看SUV市場的反饋再做決定了,。

　　根據(jù)此前報道,，馬自達表示將重新調(diào)整品牌定位,，逐漸向豪華品牌轉(zhuǎn)變。而實現(xiàn)這一愿景,，殺手锏便是即將推出搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動機以及直列六缸發(fā)動機和混動技術(shù)的后驅(qū)RWD車型,，其中基于馬自達VISION COUPE概念車打造的全新馬自達6最被網(wǎng)友們期待。遺憾的是,，也許是受市場壓力,，短期內(nèi)我們將不會迎來馬自達的轎車產(chǎn)品了。

　　在SUV領(lǐng)域當中,，馬自達前不久剛剛發(fā)布了馬自達全新CX-60,，其基于全新縱置后驅(qū)平臺打造，同時也是馬自達旗下首款插電式混合動力（PHEV）車型,。先期動力搭載由2.5L自然吸氣四缸發(fā)動機與電機組合,，綜合最大功率為332馬力（244千瓦），純電動續(xù)航里程約為63公里,，該車將在日本和歐洲地區(qū)銷售,。后期還將會推出3.0L直列6缸發(fā)動機，其將采用自然吸氣與改進后的壓燃技術(shù),，另外還會提供一款3.3L直列六缸柴油發(fā)動機供消費者選擇。（消息來源 jalopnik.com,；文/汽車之家郭辰）