前景撲朔迷離后驅(qū)全新馬6要胎死腹中,？

郭辰

2022年03月23日 11:39 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊]　　近日，馬自達(dá)歐洲工程和開發(fā)負(fù)責(zé)人Joachim Kunz表示：“雖然打造一款前置六缸發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動的運(yùn)動型轎跑作為馬自達(dá)6繼任者的想法很美好，但是當(dāng)下對于馬自達(dá)來說,，重心放在SUV車型上才是當(dāng)務(wù)之急,。”也就是說,，原計(jì)劃將在今年上半年發(fā)布的全新馬自達(dá)6將會擱置,，是否還能順利量產(chǎn)，可能要看SUV市場的反饋再做決定了,。

　　根據(jù)此前報道,，馬自達(dá)表示將重新調(diào)整品牌定位，逐漸向豪華品牌轉(zhuǎn)變,。而實(shí)現(xiàn)這一愿景,，殺手锏便是即將推出搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)以及直列六缸發(fā)動機(jī)和混動技術(shù)的后驅(qū)RWD車型，其中基于馬自達(dá)VISION COUPE概念車打造的全新馬自達(dá)6最被網(wǎng)友們期待,。遺憾的是,，也許是受市場壓力，短期內(nèi)我們將不會迎來馬自達(dá)的轎車產(chǎn)品了,。

　　在SUV領(lǐng)域當(dāng)中,，馬自達(dá)前不久剛剛發(fā)布了馬自達(dá)全新CX-60，其基于全新縱置后驅(qū)平臺打造,，同時也是馬自達(dá)旗下首款插電式混合動力（PHEV）車型,。先期動力搭載由2.5L自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)與電機(jī)組合，綜合最大功率為332馬力（244千瓦）,，純電動續(xù)航里程約為63公里,，該車將在日本和歐洲地區(qū)銷售。后期還將會推出3.0L直列6缸發(fā)動機(jī),，其將采用自然吸氣與改進(jìn)后的壓燃技術(shù),，另外還會提供一款3.3L直列六缸柴油發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者選擇。（消息來源 jalopnik.com,；文/汽車之家郭辰）