[汽車之家 行業(yè)]  2022年3月25-27日，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2022）正式召開(kāi),，本屆論壇主題為"迎接新能源汽車市場(chǎng)化發(fā)展新階段",，聚焦新能源汽車市場(chǎng)格局、智慧城市協(xié)同發(fā)展,、智能電動(dòng)車消費(fèi)新方向等議題,。大會(huì)廣泛邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)相關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)、國(guó)外政府機(jī)構(gòu)代表,、行業(yè)領(lǐng)先企業(yè),、專家學(xué)者發(fā)表演講，汽車之家摘錄其中頗有建樹(shù)的觀點(diǎn),，與讀者共享,。

　　會(huì)議期間，全國(guó)政協(xié)副主席,、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬(wàn)鋼就“推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,，助力構(gòu)建新發(fā)展格局”為主題分享了自己的觀點(diǎn)。

　　2021年,，全球新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,，中國(guó)產(chǎn)銷同比增幅更是雙雙超過(guò)160%，銷量達(dá)到352萬(wàn)輛,。在萬(wàn)鋼看來(lái),，中國(guó)新能源市場(chǎng)中科技進(jìn)步引領(lǐng)創(chuàng)新突破趨勢(shì)已經(jīng)十分明顯。各大車企整車技術(shù)水平顯著提升,，純電動(dòng)的專用平臺(tái),、能熱管理等相關(guān)技術(shù)也在不斷地突破、落地,；動(dòng)力電池等核心關(guān)鍵零部件的核心技術(shù)再上臺(tái)階,。

　　但在取得成績(jī)的同時(shí)，整個(gè)產(chǎn)業(yè)仍然面臨著巨大挑戰(zhàn),，首先便是產(chǎn)業(yè)鏈,、工業(yè)鏈的安全。從去年下半年開(kāi)始,，電池材料價(jià)格快速增長(zhǎng),，這種增長(zhǎng)在某些程度上甚至背離了供需需求。萬(wàn)鋼認(rèn)為,，對(duì)于新能源汽車行業(yè)說(shuō)起來(lái),，提升電池供應(yīng)材料的供給水平,，同樣也要依靠發(fā)展和管理，要圍繞著資源開(kāi)采提煉,、電池技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新,、回收利用系統(tǒng)建設(shè)來(lái)推動(dòng)科技創(chuàng)新，特別是現(xiàn)在在電池研究上低鎳,、低鋰,、低鈷或者無(wú)鈷電池是發(fā)展的方向，同樣能夠達(dá)到相應(yīng)的能量,。同時(shí)要對(duì)鋰等原材料交易市場(chǎng)進(jìn)行市場(chǎng)管理,，要暢通國(guó)際物流的渠道和貿(mào)易流程化方面要加強(qiáng)國(guó)際合作，保障全球動(dòng)力電池材料的供應(yīng),。

　　其次,，車能融合、車路協(xié)同,、車網(wǎng)互聯(lián),，為將來(lái)的自動(dòng)駕駛提供了超越視覺(jué)感知的認(rèn)知智能。但在其中也存在一些障礙,。所以跨界的融合需要加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)之間的理解,、互信和合作，共同來(lái)構(gòu)建跨領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,。面向新能源汽車跨產(chǎn)業(yè)界融合發(fā)展的趨勢(shì),，我們要進(jìn)一步加強(qiáng)汽車與能源、交通,、信息通信等產(chǎn)業(yè)在政策,、標(biāo)準(zhǔn)、前沿技術(shù)示范等方面的統(tǒng)籌規(guī)劃和組織協(xié)調(diào),，推進(jìn)部門(mén)協(xié)調(diào),，明確職責(zé)分工，強(qiáng)化工作落實(shí),，凝聚發(fā)展合力,，加速實(shí)現(xiàn)更高水平的產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。

　　第三個(gè)挑戰(zhàn),，則是怎么樣實(shí)施好國(guó)家的“雙碳”戰(zhàn)略,。面向碳中和，我們整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)界要協(xié)同作戰(zhàn),，來(lái)盡快地發(fā)布汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展的路線圖,，要明確以低碳為核心的政策標(biāo)準(zhǔn)體系架構(gòu),，深入全行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈足跡的研究,，這個(gè)是越來(lái)越重要,。歐洲的各行各業(yè)都走在了前面，我們汽車未來(lái)的管理,，包括雙積分這些的政策都要向低碳的方向來(lái)進(jìn)行前進(jìn),。要突破低碳核心瓶頸技術(shù)，加強(qiáng)國(guó)際規(guī)則的協(xié)同,，來(lái)攜手邁向碳中和,。（編譯/汽車之家 陳燦）

查看同類文章：

行業(yè)視角

電動(dòng)車車聞

更多精彩內(nèi)容：

產(chǎn)品解讀

行業(yè)焦點(diǎn)

汽車之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點(diǎn)