[汽車之家 行業(yè)]  近一個月來,，不少車型開啟漲價攻勢，產(chǎn)業(yè)鏈更環(huán)節(jié)繼續(xù)承壓,。本周最重磅新聞,，當(dāng)屬特斯拉柏林工廠投產(chǎn)，下線儀式上馬斯克又帶來了一段熱舞,。在國內(nèi),，吉利、蔚來等車企相繼發(fā)布2021財報,，在上游供應(yīng)鏈緊張的狀態(tài)下,，依然展現(xiàn)出了較強的風(fēng)險應(yīng)對能力。

本周重磅頭條

特斯拉柏林工廠投產(chǎn)

　　特斯拉柏林工廠正式投產(chǎn)交付,，特斯拉CEO埃隆·馬斯克如同當(dāng)年在上海那樣獻出了一段“熱舞”,，同時還現(xiàn)場一次性交付了30輛首批下線的Model Y。每輛車前都安裝了“GIGA XXX”的專屬車牌,，數(shù)字從001到030,。馬斯克也在每個車上進行了簽名。

　　位于柏林的特斯拉工廠最早預(yù)計應(yīng)該在8個月前正式投產(chǎn),，但由于環(huán)保人士抗議,、政府流程等諸多原因不得不延遲進程，如今這個被馬斯克寄予厚望的工廠終于迎來的投產(chǎn),。德國總理奧拉夫·朔爾茨也參加了慶祝儀式,。

車企財報解析

吉利營收再破千億 利潤結(jié)構(gòu)更加多元化

　　時隔三年，吉利控股的營業(yè)收入再次突破千億大關(guān),。吉利汽車2021年實現(xiàn)收入1016億元人民幣,，同比增長10.3%�,？偓F(xiàn)金流水平達到280億元人民幣,，創(chuàng)歷史最高水平。另外,，公司凈利潤達43.5億元人民幣,。利潤結(jié)構(gòu)更加多元化。

　　吉利控股集團CEO,、吉利汽車控股有限公司副主席,、執(zhí)行董事李東輝在業(yè)績會上表示，2021年吉利獲得來自技術(shù)授權(quán)的直接收益高達12.75億元,，同比增長125%,。2022年，吉利汽車將銷量目標(biāo)定在了165萬輛,，繼續(xù)全面向電動化和智能化轉(zhuǎn)型,。

蔚來2021年營收361.4億元 同比增122.3%

　　3月25日，蔚來發(fā)布了2021財年第四季度及全年未經(jīng)審計財報：Q4營收99.0億元,，同比增長49.1%,，全年營收361.4億元，同比增長122.3%,；全年整車銷售毛利率為20.1%,，研發(fā)支出45.9億元，同比增長84.6%,；凈虧損40.2億元,，同比收窄24.3%；現(xiàn)金儲備554億元,。

　　蔚來汽車2021全年總計交付91429輛汽車,，同比增長109.1%。2022年一季度交付指引為25000-26000臺,，同比增長24.6%至29.6%,。

　　蔚來汽車董事長李斌表示，將在近期發(fā)布基于蔚來第二代技術(shù)平臺NT2的首款SUV車型ES7,。這款新產(chǎn)品定位于中大型高端五座SUV市場,，計劃于今年三季度開啟交付。蔚來還計劃推出面向大眾市場的新品牌,，新品牌業(yè)務(wù)工作進展順利,，核心團隊搭建完成，明確了戰(zhàn)略方向和發(fā)展計劃,，首批產(chǎn)品已經(jīng)進入到關(guān)鍵的研發(fā)階段,。

江汽集團2021年實現(xiàn)營業(yè)總收入四百億元

　　江汽集團發(fā)布2021年報告。2021年,，江汽集團共銷售各類汽車及底盤52.42萬輛,，同比增長15.63%；實現(xiàn)營業(yè)總收入403.11億元,，同比下降6.05%,。2021年江汽集團歸屬于上市公司股東的凈利潤為2億元，同比增長40.24%,。

　　江汽集團在商用車領(lǐng)域2021年共計銷售新車27.18萬輛,。在新能源乘用車領(lǐng)域，江汽集團共銷售新車13.4萬輛,，同比增長169%,，實現(xiàn)銷售收入37.49億元,。面向2022年，江汽集團計劃實現(xiàn)產(chǎn)銷各類整車及底盤56.8萬輛,，同比增長8.36%,；預(yù)計可實現(xiàn)營業(yè)總收入450億元，同比增長11.63%,。

奔馳L3級自動駕駛獲批 L4級無人駕駛泊車將預(yù)裝

　　梅賽德斯-奔馳官方發(fā)布了關(guān)于未來智能駕駛和自動駕駛方面的規(guī)劃,，目前其L3級自動駕駛系統(tǒng)獲得批準(zhǔn)，L4級無人駕駛泊車系統(tǒng)將預(yù)裝,，針對自動駕駛場景的MB.OS系統(tǒng)將推出,。

　　梅賽德斯-奔馳計劃初期在德國全境13191公里的高速公路上啟用L3級自動駕駛。去年年底,，奔馳通過了德國聯(lián)邦運輸管理局的審批,，成為全球第一家可在德國合法使用L3級別自動駕駛的廠商。另外,，奔馳S級(參數(shù)|詢價)在德國將成為首批支持預(yù)裝“自動代客泊車”系統(tǒng)的量產(chǎn)車,，之后全新EQS和全新EQE車型也可選配該功能。

傳統(tǒng)車企新動作

東風(fēng)悅達起亞更名為起亞汽車

　　國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示,，東風(fēng)悅達起亞更名為起亞汽車有限公司,。核準(zhǔn)日期：2022年03月22日，法定代表人：張乃文,，登記機關(guān)：鹽城市市場監(jiān)督管理局,。

　　起亞汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)，公司名稱不重要,，關(guān)鍵是公司戰(zhàn)略,。起亞準(zhǔn)備在北京車展對外發(fā)布未來戰(zhàn)略。對于悅達集團來說,，它的主要職責(zé)其實是代表鹽城市政府發(fā)展當(dāng)?shù)仄�車產(chǎn)業(yè),，悅達的汽車等于鹽城的汽車，這和國內(nèi)其他車企有著本質(zhì)的不同,。讓起亞在華做強做大,，符合江蘇省和鹽城市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的要求。

　　2021年12月,，東風(fēng)集團25%股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成,，東風(fēng)悅達起亞（DYK）由三方合資變?yōu)閻傔_、起亞二方持股,。2022年2月韓國起亞株式會社與鹽城市人民政府,、江蘇悅達集團簽署擴大投資協(xié)議。2022年3月,，悅達投資放棄東風(fēng)悅達起亞汽車增資權(quán),。未來該公司如何發(fā)展,，有待官方進一步的消息。

比亞迪DM-i首次獲得海外訂單

　　比亞迪官方宣布其DM-i車型首次獲得海外訂單,，首批500輛比亞迪秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i將出口哥倫比亞市場,。

　　2019年8月，哥倫比亞提出國家電動化和可持續(xù)交通發(fā)展戰(zhàn)略,，制定“到2030年國內(nèi)新能源汽車保有量達到60萬輛”的目標(biāo)，并于2021年在第26屆聯(lián)合國氣候變化大會提出“到2030年實現(xiàn)溫室氣體排放量減少51%”的目標(biāo),。

　　比亞迪于2019年進入哥倫比亞乘用車市場,，隨后攜手Motorysa開拓本地電動乘用車業(yè)務(wù)。截至目前,，比亞迪已向波哥大,、麥德林等地交付上千臺電動乘用車。（文/汽車之家 劉宏龍）

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