[汽車之家 資訊] 日前,，交通運(yùn)輸部,、科學(xué)技術(shù)部聯(lián)合印發(fā)了《交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃綱要（2021-2035年）》（以下簡(jiǎn)稱《綱要》），明確了未來(lái)十五年我國(guó)交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新工作的指導(dǎo)思想,、基本原則,、發(fā)展目標(biāo)和主要任務(wù)。

　　《綱要》指出,，黨的十八大以來(lái),，交通運(yùn)輸領(lǐng)域深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于科技創(chuàng)新和交通運(yùn)輸工作的系列重要指示精神，推動(dòng)交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新取得了顯著成效,。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)技術(shù)躋身世界前列,，港珠澳大橋、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)等一批世界級(jí)工程建成運(yùn)營(yíng),；部分交通裝備世界領(lǐng)先,，深水碎石高精度整平船、特大型耙吸挖泥船等重大工程裝備和復(fù)興號(hào)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組,、C919大型客機(jī)等載運(yùn)裝備代表了中國(guó)制造的能力,；新一代信息技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，智慧公路,、智能航運(yùn),、智能高鐵、智慧民航,、智能倉(cāng)儲(chǔ)配送等快速發(fā)展,，交通運(yùn)輸安全技防水平和應(yīng)急處置能力顯著提升。

　　《綱要》提出,，交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新要堅(jiān)持“目標(biāo)引領(lǐng),、重點(diǎn)突破、協(xié)同融合,、自主開放”的原則,，明確2025、2030,、2035年的“三階段”目標(biāo)：

　　到2025年,，基礎(chǔ)研究和應(yīng)用基礎(chǔ)研究顯著加強(qiáng)，關(guān)鍵核心技術(shù)取得重要突破,，前沿技術(shù)與交通運(yùn)輸加速融合,，科技創(chuàng)新平臺(tái)布局更加完善，人才發(fā)展環(huán)境更加優(yōu)化,，科技成果轉(zhuǎn)化機(jī)制更加順暢,，初步構(gòu)建適應(yīng)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)需要的科技創(chuàng)新體系。

　　到2030年,，基礎(chǔ)研究和應(yīng)用基礎(chǔ)研究取得重要進(jìn)展,，關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)品自主化水平顯著提高，前沿技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合，交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新能力明顯提升,，交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新體系進(jìn)一步完善。

　　到2035年,，交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新水平總體邁入世界前列,，基礎(chǔ)研究和原始創(chuàng)新能力全面增強(qiáng)，關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控,，前沿技術(shù)與交通運(yùn)輸全面融合，基本建成適應(yīng)交通強(qiáng)國(guó)需要的科技創(chuàng)新體系,。

　　《綱要》從交通基礎(chǔ)設(shè)施、交通裝備,、運(yùn)輸服務(wù)三個(gè)要素維度和智慧,、安全,、綠色三個(gè)價(jià)值維度布局六方面研發(fā)任務(wù)，并對(duì)新時(shí)期交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新能力建設(shè)進(jìn)行了部署：

　　>>提升基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量建養(yǎng)技術(shù)水平,。圍繞支撐構(gòu)建更安全,、更耐久,、更智能的綜合立體交通網(wǎng)，布局了強(qiáng)化綜合交通運(yùn)輸理論研究,，提升國(guó)家重大戰(zhàn)略通道建設(shè)技術(shù)水平,，加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施長(zhǎng)期性能科學(xué)觀測(cè),，推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化升級(jí)等任務(wù),。

　　>>提升交通裝備關(guān)鍵技術(shù)自主化水平。圍繞促進(jìn)我國(guó)交通裝備和關(guān)鍵核心零部件自立自強(qiáng),，布局了加快載運(yùn)裝備技術(shù)升級(jí),，強(qiáng)化工程和應(yīng)急救援專用保障裝備研發(fā),，突破核心零部件關(guān)鍵核心技術(shù)等。同時(shí)還部署了超高速商用飛機(jī)、超高速列車,、飛行汽車等新型載運(yùn)工具研發(fā),，以搶占前沿裝備先機(jī),。

　　>>推進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)與組織智能高效發(fā)展。圍繞構(gòu)建“全國(guó)123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”,，加快新一代信息技術(shù)在綜合運(yùn)輸服務(wù)領(lǐng)域的融合創(chuàng)新應(yīng)用,，提升旅客便捷順暢聯(lián)程運(yùn)輸和貨物經(jīng)濟(jì)高效多式聯(lián)運(yùn)水平,，增強(qiáng)城市交通擁堵綜合治理技術(shù)能力。

　　>>大力推動(dòng)深度融合的智慧交通建設(shè),。圍繞全面提升智慧交通發(fā)展水平，集中攻克交通運(yùn)輸專業(yè)軟件,、專用系統(tǒng)等關(guān)鍵核心技術(shù),，加快新一代信息技術(shù)及空天信息技術(shù)與交通運(yùn)輸融合創(chuàng)新應(yīng)用,，加快發(fā)展交通運(yùn)輸新型基礎(chǔ)設(shè)施。

　　>>推進(jìn)一體化協(xié)同化的平安交通建設(shè),。圍繞交通運(yùn)輸服務(wù)安全應(yīng)急保障新趨勢(shì)新要求，從路網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)管控,、港航安全應(yīng)急,、軌道交通主動(dòng)安全以及綜合交通應(yīng)急等領(lǐng)域,，布局了智能安全保障、風(fēng)險(xiǎn)智能管控,、快速應(yīng)急處置及重大疫情應(yīng)急保障、關(guān)鍵崗位人員狀態(tài)監(jiān)測(cè)評(píng)估等技術(shù)研發(fā),。

　　>>構(gòu)建全壽命周期綠色交通技術(shù)體系,。圍繞落實(shí)國(guó)家碳達(dá)峰碳中和部署要求,，布局了基礎(chǔ)設(shè)施綠色建養(yǎng)、綠色環(huán)保運(yùn)輸服務(wù)、低碳交通技術(shù)等研發(fā)應(yīng)用,，全面提升交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展水平。

　　>>提升新時(shí)期交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新能力,。聚焦基本建成適應(yīng)交通強(qiáng)國(guó)需要的科技創(chuàng)新體系，從體制機(jī)制改革創(chuàng)新,、科技創(chuàng)新平臺(tái)體系完善,、高水平科技人才隊(duì)伍培育,、國(guó)際交流合作、成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用,、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系建設(shè)和科普能力提升等方面部署任務(wù)。（編譯/汽車之家 張曉丹）

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