[汽車之家 新車上市]　　3月31日,，全新上汽大眾凌渡(參數(shù)|詢價)L正式上市，新車共包含有4款車型,，售價區(qū)間為14.99-18.99萬元,。

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● 新車特點(diǎn)

　　作為一款換代產(chǎn)品,，全新凌渡L將基于大眾MQB Evo平臺打造,。新車前臉設(shè)計十分大膽，采用大曲率的發(fā)動機(jī)艙蓋營造出低矮的視覺效果,，前方大燈造型犀利,，并與貫穿式燈帶和可發(fā)光LOGO融為一體，頗有一番新能源車的風(fēng)格,。中網(wǎng)采用大尺寸的點(diǎn)陣式格柵設(shè)計,，將視覺重心再次下降了不少。

　　來到側(cè)面,，新車配備了無框式車門和溜背式造型很受年輕人追捧,，另外官方還推出了官方改色服務(wù)，包括綠,、粉,、藍(lán)、青等共5種啞光配色,。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4784/1831/1469mm,，軸距2731mm,，依舊定位為緊湊型轎車。

　　車尾部分,，時下流行的貫穿式尾燈繼續(xù)出現(xiàn)在全新凌渡L上,，尾燈連同中心的LOGO一同點(diǎn)亮，與前臉形成呼應(yīng),。后備廂配備一體式擾流板設(shè)計,，增添了運(yùn)動感。另外值得一提的是,，新車采用掀背式尾門設(shè)計,，開啟后同樣十分吸睛，不過僅有頂配車型配備電動尾門。

　　內(nèi)飾方面,，新車將提供黑紅和黑藍(lán)兩種配色主題,，整體質(zhì)感不錯。另外,，新車是上汽大眾首款運(yùn)用雙聯(lián)屏的車型,，采用10英寸液晶儀表+10英寸中控屏的組合，智能化和數(shù)字化方面均有很大提升,。此外,，小尺寸的撥桿式電子擋把也是一大特點(diǎn)，顯得袖珍而精致,。

　　空間方面,，身高170cm的體驗者在前排擁有1拳的頭部空間，后排頭部空間也達(dá)到了4指,，腿部空間2拳,，再加上豐富的儲物空間，整體表現(xiàn)還算不錯,。

　　動力方面,，新車將搭載熟悉的EA211 1.4T發(fā)動機(jī)（280TSI），最大功率為150馬力,，最大扭矩為250�,！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配7速雙離合變速箱,。

● 試駕感受

　　針對日常,，全新凌渡L可以很好地完成對舒適性的要求，無論是底盤振動,、車內(nèi)靜音,、還是變速箱的平順性都很不錯。不過,，懸架行程較長,、油門響應(yīng)不夠快、轉(zhuǎn)向比比較大等因素,，使其性能表現(xiàn)并不激烈,，總體而言更適合日常代步。

● 車型歷史

『大眾NMC概念車』

　　2014年,，大眾發(fā)布了一款名為NMC(New Midsize Coupe)的概念車,，這便是第一代大眾凌渡的原型，同年8月的成都車展上,，新車正式首發(fā)并公布了“凌渡”的中文名稱,，而“LAMANDO”的英文名又被大家戲稱為“辣饅頭”,。

『前期款大眾凌渡』

『凌渡GTS』

　　由于前期取得了成功，上汽大眾又在隨后推出了面向性能市場的凌渡GTS,，以應(yīng)對一汽-大眾高爾夫GTI,，并在2018年實(shí)現(xiàn)了中期改款。不過在隨后,，由于各家中國品牌/海外品牌在緊湊型車市場的產(chǎn)品爆發(fā),，加之產(chǎn)品周期落后，使得凌渡漸漸淡出了人們的視線,。最終,，在一汽-大眾引進(jìn)第八代高爾夫后，上汽大眾也發(fā)布了全新一代凌渡L,。

● 競爭對手

『全新東風(fēng)本田思域』

『領(lǐng)克03』

　　從其產(chǎn)品特點(diǎn)來看,，年輕、運(yùn)動,、個性這3大標(biāo)簽很快便能從同級產(chǎn)品中想到本田思域和型格,。全新凌渡L在外觀、科技感和空間方面都有一定優(yōu)勢,，不過價格因素對年輕人購車同樣有很大影響,，因此要想擊敗本田雙子星還是有著不小的壓力。另外隨著中國品牌不斷向上發(fā)展,，在同級中我們不要忘了還有領(lǐng)克03,，它也將是全新凌渡L所要面對的勁敵之一。

● 全文總結(jié)

　　第一代凌渡推出后,，初期取得非常好的效果,，可以說是市場和口碑雙豐收，“奢侈寬體轎跑”的SLOGAN至今也令人難忘,。但隨著時間推移,，各家中國品牌/海外品牌在緊湊型車市場的產(chǎn)品爆發(fā)，加之凌渡的產(chǎn)品周期落后,，使得它漸漸淡出了人們的視線,。

　　全新凌渡L推出后，在關(guān)注度方面很快便恢復(fù)了當(dāng)初的火熱,。從申報圖曝光、官圖發(fā)布,、再到實(shí)車到店都引發(fā)了不少的討論,，“掀背尾門+無框車門”也確實(shí)是同級獨(dú)有的賣點(diǎn)。那么隨著售價正式公布,，它在市場上的表現(xiàn)能否重現(xiàn)昨日輝煌,？讓我們拭目以待吧,。（文/汽車之家 郭辰）

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