[汽車(chē)之家 新車(chē)上市] 3月31日,，國(guó)產(chǎn)全新寶馬i3首發(fā)亮相并上市,，新車(chē)推出一款車(chē)型，并公布廠(chǎng)商建議零售價(jià)為34.99萬(wàn)元,。新車(chē)雖然仍然沿用i3的名字,，但已經(jīng)完全不是我們印象中那個(gè)賣(mài)萌的i3，新車(chē)可以看做是電動(dòng)版的3系,，定位中型純電動(dòng)轎車(chē),。從最新的購(gòu)車(chē)政策來(lái)看，新車(chē)免征購(gòu)置稅,，即日起至6月30日,，增購(gòu)或置換有機(jī)會(huì)享受6000-12000元的禮遇，并享受金融優(yōu)惠“日付”低至58元,。

　　寶馬i3車(chē)主可免費(fèi)享受高壓蓄電池8年或16萬(wàn)公里質(zhì)保,、電動(dòng)機(jī)及控制單元8年或12萬(wàn)公里質(zhì)保，終身事故救援服務(wù),，3年互聯(lián)駕駛服務(wù)及10年互聯(lián)駕駛基礎(chǔ)服務(wù),，以及道路救援，車(chē)輛健康檢查,，主動(dòng)客戶(hù)支持服務(wù),。整車(chē)質(zhì)保期內(nèi)，客戶(hù)可免費(fèi)享受7×24小時(shí)道路救援,，動(dòng)力電池電量即將耗盡或已經(jīng)耗盡時(shí)可免費(fèi)拖車(chē)至最近的充電站點(diǎn)的服務(wù),。

　　外觀(guān)方面，國(guó)產(chǎn)寶馬i3仍然與寶馬3系有著不同的設(shè)計(jì)思路,，新車(chē)有著更大的雙腎進(jìn)氣格柵輪廓,，并輔以鍍鉻裝飾邊框，采用全封閉設(shè)計(jì),。全新樣式的“天使眼”大燈使用了更立體的線(xiàn)條,，并更富有層次感。全新的前包圍重新設(shè)計(jì)了下側(cè)進(jìn)氣口造型,，更棱角分明的線(xiàn)條立體感更強(qiáng),。

　　車(chē)身側(cè)面，全新樣式的“鯊魚(yú)腮”側(cè)通風(fēng)口延伸出一個(gè)立體的棱線(xiàn)，一直延伸到后門(mén),，與車(chē)身腰線(xiàn)形成完美的互動(dòng),，進(jìn)一步優(yōu)化了車(chē)輛的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。全新樣式的19英寸空氣動(dòng)力學(xué)輪圈及低滾阻輪胎,，可有效降低風(fēng)阻及能耗,，寶馬i3整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)為0.24Cd。新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4872mm/1846mm/1481mm,，軸距為2966mm,，比寶馬3系長(zhǎng)軸距版尺寸更大，軸距更長(zhǎng),。

　　車(chē)輛尾部,，我們能看到熟悉的立體懸浮LED尾燈，全新設(shè)計(jì)的后包圍讓尾部更顯運(yùn)動(dòng),，分置于尾部?jī)蓚?cè)的后擴(kuò)散器輪廓格外夸張,，有一種運(yùn)動(dòng)改裝車(chē)的感覺(jué)。新車(chē)支持寶馬數(shù)字鑰匙,，用戶(hù)僅需將手機(jī)靠近車(chē)門(mén)便可輕松解鎖車(chē)輛,。進(jìn)入車(chē)輛后，將手機(jī)放置于無(wú)線(xiàn)充電板上即可發(fā)動(dòng)車(chē)輛,。

　　內(nèi)飾方面,，相比于寶馬3系，寶馬i3的科技感更強(qiáng),，整個(gè)中控臺(tái)采用了貫穿式的懸浮曲面屏,，集成了14.9英寸的觸控顯示屏和12.3英寸的數(shù)字儀表盤(pán)，并面向駕駛員微微傾斜,，全新的界面布局和交互理念，儀表盤(pán)和中央顯示屏可以做到相互配合,。

　　該系統(tǒng)采用全新寶馬iDrive 8.0操作系統(tǒng),。有微信車(chē)載版、騰訊小場(chǎng)景2.0,、QQ音樂(lè),、喜馬拉雅等24個(gè)小程序，此外車(chē)輛還支持CarPlay,。并支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí),。

　　在車(chē)內(nèi)氛圍燈方面，“天使之翼”迎賓光毯,，前后車(chē)門(mén)下方均配備LED迎賓踏板,，新車(chē)標(biāo)配9種組合的環(huán)境氛圍燈，此外,，新車(chē)在前排座椅背部還配備了直瀑式氛圍燈,，燈光點(diǎn)亮?xí)r如瀑布般移動(dòng),。煥新的“功能島”設(shè)計(jì)理念的應(yīng)用使得物理按鍵的大幅減少，傳統(tǒng)擋把換裝為精致小巧的撥桿,。

　　座椅采用了Sensatec 2.0合成皮包裹,，環(huán)保、透氣,、觸感細(xì)膩,，座墊與靠背均比3系進(jìn)行了增厚。新車(chē)還配備全景天窗和電動(dòng)遮陽(yáng)簾,，新車(chē)還配備3區(qū)自動(dòng)空調(diào),，并支持后排溫區(qū)獨(dú)立控制�,？蛇x裝Harman/Kardon高端音響系統(tǒng),，共17個(gè)總功率達(dá)到535W的音響喇叭，通過(guò)360°環(huán)繞音效,。

　　在安全配置方面,，自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro包含了前向碰撞預(yù)警及緊急制動(dòng)輔助、緊急�,？枯o助,、限速識(shí)別輔助、車(chē)道糾偏輔助,、變道盲區(qū)預(yù)警,、變道輔助、交通擁堵輔助,、輔助駕駛等,。自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)Plus包含了遠(yuǎn)程3D駐車(chē)影像、360°全景泊車(chē)影像,、自動(dòng)泊車(chē)入位,、駐車(chē)?yán)走_(dá)、50米循跡倒車(chē)輔助等,。

　　動(dòng)力方面,，寶馬i3配備電量為70千瓦時(shí)的高鎳三元鋰電池組，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程達(dá)到526公里,。寶馬i3 eDrive 35L車(chē)型最大功率210千瓦,，峰值扭矩400牛·米,，單電機(jī)驅(qū)動(dòng),，0-100km/h加速6.2秒。

　　新車(chē)后軸配置了自適應(yīng)空氣懸架，讓顛簸路況的行駛更加平穩(wěn)舒適,。同時(shí)寶馬i3相比3系低了44毫米,，前后輪距也更寬，預(yù)計(jì)擁有更好的過(guò)彎姿態(tài)和性能,。新車(chē)除了傳統(tǒng)怠速行駛的駕駛模式,，還提供了強(qiáng)動(dòng)能回收的“單踏板”模式。

　● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

　　寶馬i3的競(jìng)品無(wú)疑是特斯拉Model 3,，兩款車(chē)型都更注重駕駛操控,，駕駛性格上會(huì)有相似之處。不過(guò),，目前特斯拉Model 3在三電系統(tǒng)的穩(wěn)定性上,，科技感方面都有更好的優(yōu)勢(shì)，而寶馬i3將在舒適氛圍的營(yíng)造和產(chǎn)品工藝上有優(yōu)勢(shì),。同時(shí),，對(duì)于品牌忠實(shí)度上，也會(huì)有不同的選擇,。

　● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　寶馬算是汽車(chē)圈最早涉足電動(dòng)汽車(chē)的豪華品牌之一,，早年間的寶馬i3推出之時(shí)，確實(shí)引起了業(yè)內(nèi)的震動(dòng),，在當(dāng)時(shí)來(lái)看,，這是一個(gè)非常大膽的設(shè)想，即便是今天來(lái)看,，這款車(chē)也仍然充滿(mǎn)未來(lái)感,。雖然當(dāng)時(shí)的“i3”不再是今天的“i3”，眼下,，寶馬正在加速全面電動(dòng)化,，力爭(zhēng)全系主力國(guó)產(chǎn)車(chē)型全部推出電動(dòng)版車(chē)型，同時(shí),，更具競(jìng)爭(zhēng)力的電動(dòng)車(chē)型也在研發(fā)當(dāng)中,，未來(lái)的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)也會(huì)更加的好看，競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)更加的激烈,。（文/汽車(chē)之家 秦超）

查看同類(lèi)文章：

電動(dòng)車(chē)車(chē)聞

新車(chē)上市/價(jià)格

中型/中大型車(chē)價(jià)格

更多精彩內(nèi)容：

后市場(chǎng)

>>汽車(chē)之家車(chē)聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<