[汽車之家 行業(yè)]  “埃安殺出了一條血路,，要把‘蔚小理’變成‘埃小蔚’,！”廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪給埃安下達(dá)了“任務(wù)”。單從銷量上看,，廣汽埃安2021年產(chǎn)銷均超12萬輛,，同比增長均超100%，已經(jīng)在銷量上超越了“蔚小理”,，但曾慶洪眼中的埃安可不止于此,。

　　3月31日，廣汽集團(tuán)年報發(fā)布媒體溝通會上,，曾慶洪指出,，全面市場化的埃安將成為智能化領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。目前埃安的混改順利推進(jìn),，700多位員工出資近18億元進(jìn)行持股,，接下來預(yù)計(jì)埃安會在9月進(jìn)行A輪融資，明年將加速IPO,。

　　那么,，2021年銷量翻倍的廣汽埃安，你看好它的未來嗎,？對于2021年賣出200多萬輛汽車的廣汽集團(tuán),，你又會給出什么評價？

■ 廣汽集團(tuán)市場占有率達(dá)到8.16%

　　2021年廣汽集團(tuán)汽車產(chǎn)銷分別實(shí)現(xiàn)213.81萬輛和214.44萬輛,，同比增長5.08%和4.92%,，增幅優(yōu)于行業(yè)。這樣的表現(xiàn)讓廣汽集團(tuán)在國內(nèi)汽車市場的地位依然穩(wěn)固,，國內(nèi)市場占有率上升到8.16%,。

　　分車型來看,，廣汽集團(tuán)MPV銷量增幅38.84%、轎車增3.44%,、SUV增2.4%,；新能源產(chǎn)品產(chǎn)銷分別為14.47萬輛和14.29萬輛，分別增88.68%和77.35%,。

　　2021年廣汽集團(tuán)匯總口徑營業(yè)總收入4297.55億元,，同比增長約8.66%；合并報表營業(yè)總收入756.76億元,，同比增長19.82%,；歸屬上市公司股東的凈利潤為73.55億元，同比增長22.95%,。

『廣汽集團(tuán)近3年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)』

　　目前,，廣汽集團(tuán)子公司廣汽乘用車、廣汽埃安,，合營公司廣汽本田,、廣汽豐田、廣汽菲克,、廣汽三菱,，累計(jì)乘用車產(chǎn)品包含15個系列的轎車、28個系列的SUV,，以及4個系列的MPV。

　　2021年,，廣汽傳祺全年銷量32.42萬輛,，同比增長10.35%；廣汽埃安三款車型累計(jì)銷量12.02萬輛,，同比增長101.8%,。廣汽本田銷售78萬輛，同比下降3.17%,；廣汽豐田全年銷售達(dá)到82.8萬輛,，同比增長8.23%。

　　研發(fā)方面,，廣汽集團(tuán)去年投入52億元,，聚焦新能源車?yán)m(xù)航里程、電池安全,、充電便利性,。“‘三電’技術(shù)上，廣汽實(shí)現(xiàn)了自主可控,�,！痹鴳c洪說,。

　　現(xiàn)階段，廣汽集團(tuán)自研海綿硅負(fù)極片電池技術(shù),、超倍速電池技術(shù),、彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)等都量產(chǎn)應(yīng)用；車云一體化的“星靈架構(gòu)”去年已發(fā)布,；L4自動駕駛開啟常態(tài)化測試和示范運(yùn)營,。

　　產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略層面，廣汽積極與華為合作開發(fā)首款車型項(xiàng)目（首款車型AH8計(jì)劃于2023年推出,，為SUV,，未來還會有高端轎跑、MPV）,；完成對粵芯半導(dǎo)體,、地平線、文遠(yuǎn)知行等智能網(wǎng)聯(lián)新能源產(chǎn)業(yè)鏈的投資,。

■ 埃安混改持續(xù)深入 更多平臺將市場化

　　對于深化所有制改革,，廣汽集團(tuán)除完成合創(chuàng)汽車、巨灣技研等企業(yè)的增資擴(kuò)股及員工持股外,，還加速了埃安的混改,。

　　去年8月30日，廣汽埃安官宣混改,，目前已完成對集團(tuán)新能源領(lǐng)域研發(fā)能力,、業(yè)務(wù)、資產(chǎn),、人員的內(nèi)部重組重整,，推進(jìn)了員工持股、科研人員持股,。下一步計(jì)劃引進(jìn)戰(zhàn)略投資者,，提升埃安核心競爭力和獨(dú)立運(yùn)營能力。

　　曾慶洪說：“（廣汽埃安）700多位員工,，出資近18個億,，經(jīng)營班子都有股份，發(fā)展動力不可估量,，接下來還會推進(jìn)A輪融資,，預(yù)計(jì)是9月份，行業(yè)內(nèi)對埃安有投資興趣的機(jī)構(gòu)非常多,，我們會優(yōu)選能產(chǎn)生協(xié)同作用的戰(zhàn)略投資者,，明年將努力推進(jìn)IPO�,！�

　　據(jù)悉,，除廣汽埃安以外,，廣汽集團(tuán)其他子公司也有市場化改革的需要。作為廣汽集團(tuán)旗下的移動出行品牌,，如棋出行將被打造成一個智能出行管理平臺,。“我們的目標(biāo)是讓如棋出行成為Robotaxi網(wǎng)約車第一股!”曾慶洪說。

　　混改及市場化融資只是企業(yè)深化改革的一部分,。去年,，廣汽集團(tuán)還推進(jìn)任期制契約化管理，覆蓋各級子企業(yè),，實(shí)現(xiàn)“崗位有任期,、職務(wù)有職責(zé)、業(yè)績有目標(biāo),、失職有調(diào)整”,。廣汽集團(tuán)作為國務(wù)院國企改革“雙百行動”首批企業(yè)之一，積極落實(shí)國資國企改革三年行動,，目前已經(jīng)完成七個方面共計(jì)46項(xiàng)改革任務(wù),，實(shí)現(xiàn)了“干部能上能下、工資能高能低,、人員能進(jìn)能出”,。

　　曾慶洪說：“我們推進(jìn)職業(yè)經(jīng)理人制度，集團(tuán)二三級公司企業(yè)化,，職業(yè)經(jīng)理人任期3年,、指標(biāo)明確、剛性要求,，完不成的就辭職,，薪資待遇也是完全市場化�,！�據(jù)悉，廣汽集團(tuán)目前對內(nèi)部職業(yè)經(jīng)理人進(jìn)行了續(xù)聘評估,，接下來還將面向全球招聘3個副總級人才,，相關(guān)信息會在近日公布。

■ 電池自制只是“三條路”之一

　　在新能源方面,，近期埃安電池試制線的開建,，引起了業(yè)內(nèi)對廣汽新能源電池配套策略變換的關(guān)注。

　　今年3月10日,，廣汽埃安自研動力電池試制線打樁開建,，標(biāo)志著去年10月廣汽集團(tuán)審議通過的《關(guān)于自研電池試制線建設(shè)項(xiàng)目的議案》正式落地。自研電池試制線項(xiàng)目包含了從漿料制備到電池Pack完整的電池全流程生產(chǎn)工序以及材料研發(fā),、理化測試,、電性能等實(shí)驗(yàn)室,。

　　廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞強(qiáng)調(diào)，埃安電池自研自產(chǎn),，不會影響埃安對外電池公司的合資合作,，“廣汽集團(tuán)無論是過去還是未來，策略都是明確的,，會一直堅(jiān)持在電池領(lǐng)域的‘三條路’,。”

　　一是自主研發(fā),，堅(jiān)持每年都有研發(fā)投入,；二是與電池行業(yè)領(lǐng)頭羊的合資合作，保障電池供應(yīng)能力的穩(wěn)定,；三是日常市場化的采購,，比如使用中創(chuàng)新航等電池企業(yè)的產(chǎn)品。

　　馮興亞認(rèn)為,，目前電池領(lǐng)域技術(shù)路線基本確定,、行業(yè)達(dá)成共識，但未來依舊可能發(fā)生較大的變化,，如果選擇電池純自研自產(chǎn),，一旦技術(shù)路線出現(xiàn)偏差，就會錯過市場潮流,。因此,，三條路線并行，選擇性更多,，可以保證廣汽集團(tuán)新能源車電池技術(shù)始終處于行業(yè)前沿,。

　　下一步，廣汽集團(tuán)計(jì)劃全面“換電化”,，統(tǒng)一電池種類,。埃安基于純電平臺的車型具備發(fā)展換電的基礎(chǔ)，50多秒即可完成換電,。廣汽集團(tuán)將加快建立新能源汽車使用全新生態(tài),，實(shí)現(xiàn)電池可買可租、可充可換,、可慢充可快充,，容量可大可小，里程可長可短,，可買電可賣電,，可回收梯次利用。

■ 2022挑戰(zhàn)銷量增幅15%

　　2022年,，廣汽集團(tuán)將挑戰(zhàn)全年產(chǎn)銷量同比增長15%的目標(biāo),。

　　曾慶洪說：“要實(shí)現(xiàn)15%增幅的目標(biāo),，我們要跳起來才能實(shí)現(xiàn)，不光跳,，還要跑”,。他表示，2022年一季度,，廣汽集團(tuán)產(chǎn)銷增幅在20%以上,，可有力支撐全年銷售增幅目標(biāo)的達(dá)成。

　　不過,，面對疫情影響,、供應(yīng)鏈成本上漲，廣汽集團(tuán)今年同樣存在巨大壓力,。僅電池方面,，部分原材成本翻倍，個別材料漲幅近10倍,。今年3月初,，廣汽埃安同樣選擇漲價，旗下多款車型漲價幅度在4000-10000元不等,。

　　廣汽集團(tuán)財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人王丹分析道,，從集團(tuán)化協(xié)作層面看，廣汽在保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定方面是有一定優(yōu)勢的,，可以把給消費(fèi)者帶來的直接影響降到最低,。從3月份廣汽埃安的銷量來看，已經(jīng)恢復(fù)到車型漲價之前的銷售水平,，每天新增訂單在1000-1500個,，漲價對埃安全年銷量預(yù)期影響可控。

　　曾慶洪認(rèn)為,，盡管供應(yīng)鏈如此艱難,，他依然對實(shí)現(xiàn)銷量15%的增幅擁有信心，“各企業(yè)報給我的目標(biāo)遠(yuǎn)不止這個數(shù),，供應(yīng)鏈的問題主要還是國際供應(yīng)商,，全球都在努力，國家和省市政府也都很關(guān)注,，相信在穩(wěn)增長上會有相關(guān)措施出臺�,！�

　　為支撐銷量的增長,，廣汽集團(tuán)計(jì)劃今年推出全新、換代或中期改款車型共計(jì)15款以上,，旗下各款車型的換電產(chǎn)品也將陸續(xù)推出,。另外還將推出0-100km/h加速1.9秒,、售價超過百萬元的超跑。

　　對于出口,，廣汽集團(tuán)也給出了新的解答,。

　　早些年，廣汽集團(tuán)出口業(yè)務(wù)并不順利,，國際關(guān)系緊張讓廣汽集團(tuán)在美業(yè)務(wù)遇阻,，廣汽集團(tuán)因此加速出口業(yè)務(wù)的調(diào)整。馮興亞表示,，目前出口業(yè)務(wù)的增長主要來源于電動車,，廣汽集團(tuán)也積極調(diào)整策略，圍繞一帶一路市場,、中東和南美市場展開,，而面向法規(guī)非常嚴(yán)格的歐洲市場廣汽也已經(jīng)開始了開發(fā)認(rèn)證工作，未來國際化的業(yè)務(wù)值得期待,。

　　從更長遠(yuǎn)的發(fā)展來看,，廣汽集團(tuán)將會堅(jiān)定“GLASS綠凈計(jì)劃”，將于2050年（挑戰(zhàn)2045年）實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期的碳中和,，推進(jìn)產(chǎn)品從研發(fā)到制造,、從銷售到回收的全周期管理。到2023年,，廣汽埃安將成為集團(tuán)首個零碳工廠,。

　　廣汽集團(tuán)還計(jì)劃進(jìn)一步提高智能網(wǎng)聯(lián)新能源車及節(jié)能汽車的占比，2025年實(shí)現(xiàn)中國品牌新能源車銷售占比50%,、2030年實(shí)現(xiàn)新能源車銷售占比50%,。同時，將繼續(xù)開展包括氫能動力在內(nèi)的替代燃料車型開發(fā),。（文/汽車之家 劉宏龍）

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