[汽車(chē)之家 行業(yè)] 當(dāng)前,，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)已到了跨越鴻溝的關(guān)鍵階段,，需要做好后補(bǔ)貼時(shí)期新能源汽車(chē)政策銜接，加快新能源汽車(chē)能源補(bǔ)給設(shè)施建設(shè),，做好規(guī)�,；�發(fā)展的供應(yīng)鏈保障，繼續(xù)加大技術(shù)創(chuàng)新,。特別是要鞏固鋰離子電池技術(shù)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),，加快發(fā)展鈉離子、無(wú)鈷,、固態(tài)電池,、燃料電池等新型電池技術(shù)。加快操作系統(tǒng),、芯片等智能化技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用,。同時(shí)應(yīng)加快建設(shè)低碳發(fā)展體系，盡快出臺(tái)交通領(lǐng)域各個(gè)產(chǎn)業(yè)碳達(dá)峰碳中和的目標(biāo),、路徑,、分工和工作機(jī)制。根據(jù)新能源汽車(chē)行業(yè)景氣指數(shù)的表現(xiàn)來(lái)看,，預(yù)測(cè)2022年3月-5月,，新能源汽車(chē)市場(chǎng)仍將維持高景氣度。下面,，讓我們一起來(lái)看下本期的新能源汽車(chē)消費(fèi)景氣指數(shù)的詳細(xì)解讀,。

【新能源汽車(chē)行業(yè)景氣指數(shù)】是由中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)和汽車(chē)之家充分發(fā)揮各自行業(yè)研究、市場(chǎng)數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì),，合力開(kāi)展的行業(yè)指數(shù)研究,。該項(xiàng)研究結(jié)合了我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)數(shù)據(jù)，編制了新能源汽車(chē)行業(yè)的一致,、先行和滯后指數(shù),，并對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)的景氣狀況進(jìn)行了綜合分析。對(duì)分析和預(yù)測(cè)宏觀經(jīng)濟(jì)及各行業(yè)周期波動(dòng)起到了重要作用,，為政府,、企業(yè)的相關(guān)決策提供了強(qiáng)有力的參考信息,。預(yù)判未來(lái)市場(chǎng)銷量，對(duì)生產(chǎn)和投資決策產(chǎn)生指導(dǎo)性意義,。

■ 市場(chǎng)產(chǎn)銷趨勢(shì)分析

　　 2022年1月,，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷分別達(dá)到45.2萬(wàn)輛和43.1萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷占總體汽車(chē)產(chǎn)銷的比例分別達(dá)到18.7%和17.0%,。2022年1月,，純電動(dòng)汽車(chē)銷量34.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)120%,；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)銷量8.5萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)200%。2022年1月,，純電動(dòng)乘用車(chē)市場(chǎng)的銷量結(jié)構(gòu)中,，微型車(chē)、SUV,、緊湊型占比約33.1%,、33.1%,、15.5%,；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)銷量前三的車(chē)型級(jí)別為SUV、緊湊型,、中大型占比約62.7%,、19.9%、14.2%,。

　　2022年1月,，宏光MINI EV、Model Y,、Model 3,、秦PLUS DM等車(chē)型銷售領(lǐng)先，分別為3.7萬(wàn)輛,、3.3萬(wàn)輛,、2.7萬(wàn)輛、1.8萬(wàn)輛,，合計(jì)市場(chǎng)占比約26.7%,。造車(chē)新勢(shì)力中，2022年1月,，小鵬,、理想、哪吒,、蔚來(lái),、零跑分別為1.3萬(wàn)輛,、1.2萬(wàn)輛、1.1萬(wàn)輛,、0.9萬(wàn)輛,、0.8萬(wàn)輛，各自實(shí)現(xiàn)了114.83%,、128.07%,、401.55%、33.6%,、384.71%的同比增長(zhǎng),。

■ 新能源行業(yè)景氣指數(shù)分析

　　2022年1月，新能源汽車(chē)行業(yè)一致指數(shù)為105.9點(diǎn),，意味著新能源汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)火熱,。根據(jù)先行指數(shù)的預(yù)測(cè)，2022年3月-5月新能源汽車(chē)市場(chǎng)仍將維持高景氣度,。電池材料價(jià)格上漲及補(bǔ)貼退坡,、芯片短缺等因素推動(dòng)新能源汽車(chē)價(jià)格上揚(yáng)，2022年1-2月已有30余款新能源車(chē)型上調(diào)價(jià)格幾千到幾萬(wàn)元,，對(duì)當(dāng)前新能源汽車(chē)規(guī)�,；�發(fā)展產(chǎn)生抑制性作用，但近期油價(jià)走高對(duì)沖了部分新能源汽車(chē)漲價(jià)不利因素,。

　　對(duì)于新能源車(chē)企而言,，建議繼續(xù)做好規(guī)模化發(fā)展的供應(yīng)鏈保障,，進(jìn)一步優(yōu)化汽車(chē)芯片供應(yīng)鏈布局,，形成一定的本地化供應(yīng)能力，同時(shí)重視海外礦產(chǎn)資源的儲(chǔ)備布局,。對(duì)經(jīng)銷商而言,，應(yīng)理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求，積極應(yīng)對(duì)疫情反復(fù)帶來(lái)的影響,。滯后指數(shù)2022年1月持續(xù)維持在高景氣度,，持續(xù)驗(yàn)證前期新能源汽車(chē)市場(chǎng)高熱度預(yù)測(cè)符合實(shí)際。

　　經(jīng)過(guò)十余年的發(fā)展,，我國(guó)新能源汽車(chē)整車(chē)技術(shù)水平顯著提升,。純電動(dòng)專用平臺(tái)廣泛采用一體化集成設(shè)計(jì)，降低了整車(chē)開(kāi)發(fā)的成本,、生產(chǎn)工藝的復(fù)雜性,，實(shí)現(xiàn)了整車(chē)動(dòng)力、續(xù)駛里程,、高低溫能耗,、整車(chē)安全性,，以及為智能化的拓展留下了充分的空間。

　　智能熱管理技術(shù)取得進(jìn)步,，支撐新能源汽車(chē)在-30℃環(huán)境下使用,。一些企業(yè)已開(kāi)始800V高壓平臺(tái)落地，降低能量消耗,、提高加速性能,，有效地提升整車(chē)運(yùn)行效率。氫能和燃料電池汽車(chē)已進(jìn)入商用車(chē)的多場(chǎng)景的示范應(yīng)用,，燃料電池的壽命普遍達(dá)到一萬(wàn)小時(shí)以上,，在運(yùn)行的燃料電池汽車(chē)系統(tǒng)已突破三萬(wàn)小時(shí)。

　　關(guān)鍵零部件核心技術(shù)再上臺(tái)階,。高鎳三元正極材料和硅/碳復(fù)合的負(fù)極材料成功開(kāi)發(fā)和實(shí)驗(yàn),，實(shí)現(xiàn)了300Wh/kg動(dòng)力電池的量產(chǎn)裝車(chē)�,；旌瞎桃弘姵氐膯误w能量密度可以達(dá)到360Wh/kg,，經(jīng)過(guò)了循環(huán)壽命實(shí)驗(yàn)，2022年進(jìn)入裝車(chē)階段,。開(kāi)展了單體4.5V鎳錳酸鋰動(dòng)力電池前瞻研究,，全氣候電動(dòng)汽車(chē)慢慢成為現(xiàn)實(shí)。

　　乘用車(chē)電機(jī)峰值驅(qū)動(dòng)功率從2016年的71千瓦增長(zhǎng)到2021年的103千瓦,。第三代半導(dǎo)體,，硅基半導(dǎo)體功能模塊控制器實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用,，實(shí)現(xiàn)控制器體積和重量大幅減小,，峰值功率可以達(dá)到99%以上。車(chē)用固態(tài)激光雷達(dá),、4D毫米波雷達(dá),、高算力自動(dòng)駕駛芯片、智能座艙等等一系列技術(shù)取得了重要突破,；網(wǎng)聯(lián)通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛對(duì)道路狀態(tài)的超視距感知與動(dòng)態(tài)更新,，滿足更安全、更高效的出行場(chǎng)景需求,。

　　電子電氣架構(gòu)創(chuàng)新推動(dòng)安全效率雙提升,。汽車(chē)控制架構(gòu)從分布式向域集中式、中央集中式發(fā)展,，域控制器技術(shù)實(shí)現(xiàn)由單域控制向跨域融合形態(tài)過(guò)渡,，進(jìn)一步降低硬件-軟件-功能之間的耦合度和車(chē)內(nèi)電子電氣架構(gòu)的復(fù)雜度，加速整車(chē)控制系統(tǒng)的創(chuàng)新突破,。不久的將來(lái)域集中式能夠覆蓋電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),、駕駛系統(tǒng),、座艙以及對(duì)外聯(lián)絡(luò)，整車(chē)信息安全防護(hù)技術(shù)將從邊界防御向主動(dòng)安全縱深防御體系躍升,，實(shí)現(xiàn)威脅提前感知,，動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)響應(yīng)，保障汽車(chē)信息安全,，筑牢新能源汽車(chē)安全運(yùn)行基礎(chǔ),。（文/中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì) 熊英、汽車(chē)之家研究院）