[汽車之家 新車官圖]　　在寶馬推出iX之后，科技感爆棚，內(nèi)飾展現(xiàn)了全新的設(shè)計理念,，亮眼的設(shè)計一改之前寶馬過于中庸的內(nèi)飾設(shè)計,。同時，國產(chǎn)寶馬X5的亮相,，也再次提升了這一級別的豪華度,。而如果寶馬X7(參數(shù)|詢價)再不升級，恐怕難以捍衛(wèi)寶馬旗艦級SUV的地位,，如今,，4月13日，寶馬在其官網(wǎng)正式發(fā)布了中期改款寶馬X7官圖,。

　　外觀方面,，新款寶馬X7采用了全新的寶馬家族設(shè)計，不過,，由于是中期改款車型,，因此它的格柵還沒有像iX那樣夸張，官方稱其為“炫影光幕格柵”,，可在夜間呈現(xiàn)出瀑布式照明效果,。未來這樣的設(shè)計還可能在全新7系上出現(xiàn)，如果你覺得寶馬X7的前格柵已經(jīng)足夠大,，那么新7系的前格柵將可能比寶馬X7更為夸張,。

　　全新的分體式大燈，取代了多年的一體式天使眼大燈設(shè)計,。上部為雙L型LED日間行車燈,，下部為遠近一體激光大燈，主動開閉前格柵內(nèi)也將具照明功能,，點亮后有著奇妙的光影效果,。前大燈的邊框連接了下部的側(cè)進氣口，進氣口盡可能降低風(fēng)阻系數(shù),，保險杠處鍍鉻裝飾有著畫龍點睛之筆,。

　　車身側(cè)面，由于是中期改款車型,，因此側(cè)面的輪廓基本沒有變化,，全新的輪圈條輻變得更粗，輪胎在陽光下旋轉(zhuǎn)更顯得金光閃閃,。翼子板上的空氣動力學(xué)出風(fēng)口,，輔助鍍鉻裝飾,，展現(xiàn)出尊貴的視覺效果。一條硬朗的車身腰線,，貫穿整個車身,。在車型尺寸方面，新款車型車身尺寸長寬高分別為5162mm/2000mm/1819mm,，軸距為3105mm,。值得一提的是，X7是寶馬量產(chǎn)車型上首個提供23英寸鋁合金輪圈的車型,。

　　車輛尾部,，并沒有車頭的改動大，尾燈保持了原有的輪廓,，中間鍍鉻裝飾貫穿整個尾燈,，但是尾燈樣式進行了升級，采用3D立體懸浮LED 尾燈,，尾燈兩側(cè)裝飾有菱格紋的圖案,，反光燈條下移至保險杠的位置。保險杠處的鍍鉻排氣裝飾內(nèi),，是雙邊共四出的排氣,。新款X7前發(fā)動機蓋、前翼子板,、車門均采用鋁制材料制成,，更輕量化。

　　內(nèi)飾方面,，整個中控臺進行了升級,，iX上出現(xiàn)的雙聯(lián)屏現(xiàn)身新款寶馬X7上,，全液晶屏和中控屏的尺寸也變得更大,，并采用弧形設(shè)計，12.3英寸儀表+14.9英寸中控屏,，信息展現(xiàn)更直接清晰,，可以多個界面信息同時展現(xiàn)在中控屏上。中控臺面以淡雅的木紋裝飾,，展現(xiàn)出溫馨的質(zhì)感,。中央空調(diào)出風(fēng)口變得更為修長，裝飾面板立體的造型展現(xiàn)出一定設(shè)計感,。

　　電子擋把變得更為迷你,，依然是水晶材質(zhì)，旁邊是iDrive 8操作系統(tǒng),，擁有更強大的語音控制和手勢控制,，高配版車內(nèi)使用了Bowers & Wilkins品牌音響，擁有20個揚聲器。前排的兩個杯架具有加熱和制冷的功能,，并隱藏于翻蓋之下,。新款X7支持基于超寬帶技術(shù)（UWB）的BMW數(shù)字鑰匙Plus，用戶無需拿出手機即可實現(xiàn)解鎖并啟動汽車,。

　　此外其還配備有自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro,，包括了交通擁堵輔助功能、變道輔助系統(tǒng),、前向碰撞預(yù)警,、緊急制動輔助、車道糾偏功能,、主動巡航控制系統(tǒng)等,。同時，車輛還提供自動泊車輔助系統(tǒng)Pro,，包含拓展至200 米的循跡倒車功能,。

　　座椅與內(nèi)飾相同，采用雙色的布局,，根據(jù)配置不同將提供2+3+2式七座和2+2+2式六座,。整個座椅厚實，有著不錯的頭枕支撐和腿部支撐,，包括通風(fēng),、加熱、記憶功能,。第二排的兩個座椅也是電動調(diào)節(jié),，頭枕更加柔軟舒適，并有獨立的扶手,。在前排座椅后部,，可以安裝附加配件，將iPad置于此,，充當(dāng)移動的電視,，在B柱和后排中央均有著空調(diào)出風(fēng)口，并有獨立的控制區(qū),。第三排座椅上下車可以從第二排兩個座椅中央通過,，第三排座椅面料相對單薄，但腿部空間較為充裕,。

　　即便第三排座椅不放倒的情況,，后備廂仍然有著不錯的儲物空間，達到326L,，第二排和第三排座椅靠背放倒后,，拓展空間可達2120L,。后備廂采用上下分體式電動尾門，上下尾門都可電動開啟,，同時在后備廂即可控制放倒車內(nèi)的座椅靠背放倒,。

　　新的M運動套件在呈現(xiàn)上，外觀與內(nèi)飾盡可能的黑化處理,，還包括內(nèi)飾的碳纖維內(nèi)飾飾板,，以及頭枕一體式的賽車式運動座椅，車內(nèi)還將入了紅色的裝飾,。

　　動力方面,，海外版xDrive 40i車型搭載3.0T六缸發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，最大功率380馬力（280千瓦）,，最大扭矩540�,！っ祝�0-100km/h加速約5.8秒,，與之匹配的是8速Steptronic自動變速箱,。M60i xDrive 車型搭載4.4T V8發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，最大功率530馬力（390千瓦）,，最大扭矩750�,！っ祝�0-100km/h加速約4.7秒,，與之匹配的是8速Steptronic自動變速箱,。xDrive40d車型搭載3.0T六缸柴油發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，最大功率352馬力（259千瓦）,，最大扭矩720�,！っ祝�0-100km/h加速約6.1秒,，與之匹配的是8速Steptronic自動變速箱,。新車標配電子控制減震器和自適應(yīng)空氣懸架。

　● 編輯點評：

　　從2019年至今,，寶馬X7全球已累計銷售約15萬臺,。2021年,，BMW X7在中國較上年同期銷量增長23.8%

　　新款寶馬X7擁有更具標志性的外觀設(shè)計,，新的設(shè)計將具有高度的辨識度，同時,，車內(nèi)的科技感再次提升,，并維持更佳的車內(nèi)豪華感。作為旗艦級SUV,，將滿足消費者對空間,、科技感,、駕駛方面的全面需求。另外,，大家還可以期待一下全新寶馬7系和i7,，也將會有望引入分體式大燈，并可能引入更大尺寸的前格柵,，你會期待嗎,？（文/汽車之家 秦超）

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